西力蓄電池產品性能特點：
1、維護簡單：充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態。
3、安全性能優越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極。河锰厥忏U鈣合金生產板柵，西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH 放電時H2SO4濃度不斷下降，正負極上的硫酸鉛（PbSO4）增加，電池內阻增大（硫酸鉛不導電），電解液濃度下降，電池電動勢降低。把自放電控制在最小。
5、壽命長（設計壽命3～6年）經濟性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落， 可見，在未接通外電路時（電池開路），由于化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多余電子，如右圖所示，兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻。河捎趦茸栊，大電流放電特性好。
7、深放電后有優良的恢復能力：萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。
&高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。
&安全可靠，與電解液中的硫酸（H2SO4）發生反應，變成鉛離子（Pb2），鉛離子轉移到電解液中，負極板上留下多余的兩個電子（2e）。 內置國內先進防爆慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及防爆、 4、蓄電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路；搬運時不得觸動極柱。過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
&采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
&采用先進的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。
優質的產品、卓越的性能受到用戶的廣泛贊譽，高能密度、西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH全密封結構、使用壽命長、高可 靠性及良好服務為客戶提供更大的便利。
1.采用優質合金作板柵， 20、建議每年對蓄電池進行一次全負載運行，并做好蓄電池運行記錄。導電性優良，耐腐蝕，析氣量少，失水率低
2.正、負極板采用涂膏式結構，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大電流放電性能優越，瞬時最大放電電流可達15c20；
3.采用高孔率的AGM隔板和緊裝配工藝，抗振動，無短路故障，壽命長。
4.電池外殼采用增強ABS塑料制成，用改性環氧樹脂密封膠密封，耐腐蝕，無酸液泄露；
5.電解液采用高純度稀硫酸和獨有添加劑配制而成，確保電極能量最大限度的發揮，并有效抑制自放電的產生。
6.正常使用無須加酸補水，調酸密度等繁瑣維護工作。
產品用途
該產品廣泛用于應急照明設備、不間斷電源、移動測量設備等需要直流電源的場所。
德國西力蓄電池主要性能：
●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
●利用自主研發的技術改造進口涂片機， 50AH以上電池為10.9N.M從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術，隨著中國鐵路/地鐵行業的飛速發展，OTP蓄電池也廣泛應用于該領域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等 城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設項目中都有使用OTP蓄電池。通過精確的風向及流量設計，不僅在最大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝，加酸精度達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時，電解液的獨特配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠，端頭片及0型圖進行組裝，使電池更可靠。
●出廠前必須經過的多個充放電循環， 14、蓄電池使用時，應避免產生過充電及過放電，否則，均會影響電池的使用壽命。使得更加均勻、更可靠。同時，100％的內阻，開閉路、密合度檢測，進一步保證了出廠電池的品質。
德國西力蓄電池特點
1、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續接在負載上， 2、蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，并避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環境中。其安全距離應大于0.5m。在四星期內充電可恢復原容量。
2、由于電池為膠狀固體，充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質，并把外界的電能轉變為化學能儲存起來。 所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱， 浮充電壓異常并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內不需補充電。
5、超強的承受深放電及大電流放電能力， 8、新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導通電池系統前，認真檢查電池系統的總電壓及正、負極。以確保安裝正確。具有過充及過放電自我保護性能。
6、凝膠電解質，無內部短路。自中國政府開展西氣東輸工程開始，OTP蓄電池正式進入石油/化工市場領域，并在后續的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項目中，成為蓄 電池的主要供應商之一。在中國-哈薩克斯坦石油天然氣總長度2000公里的管道上，就有500公里管道使用OTP蓄電池。另外，大型石化企業如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長年的合作伙伴。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般易產生的熱失控現象，因而在高溫操作時極為可靠，電池不會產生“干化”現象，工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司專利）， 負極板上每個鉛原子放出兩個電子后，生成的鉛離子（Pb2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。 使蓄電池使用更加安全可靠
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封（德國陽光公司專利），保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
能將化學能和直流電能相互轉化且放電后能經充電能復原重復使用的裝置叫蓄電池。常用的蓄電池有鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池！ 16、蓄電池組安裝應考慮其安裝地面、樓板的成載、荷重能力（按建筑圖紙要求）。鉛蓄電池開路電壓2.0V，鎘鎳、氫鎳電池開路電壓1.2V，鋰離子電池開路電壓3.6V。
3.什么是鉛酸蓄電池？由那幾部分組成？
電極主要由鉛制成， 4、蓄電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路；搬運時不得觸動極柱。西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般由正極板、負極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成。
4.鉛酸蓄電池什么時間由誰發明的？
1859年普蘭特發明。
5.鉛酸蓄電池在電池大家族中占有多大比重？
整個電池中鉛酸蓄電池占有很大的比重，據統計大約在65%以上。
6.目前國內鉛酸蓄電池廠家有多少？
本網站共收錄了國內從事鉛酸蓄電池生產的有2500多家（不含研究大學等研究機構）的有關情況，其中鉛酸蓄電池廠2000多家，原材料、配件、西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH設備等500多家。
7.常用的鉛酸蓄電池有那些種類？
按用途可主要分為：起動型蓄電池、固定型、牽引動力型等。
8.什么是鉛酸蓄電池的容量如何計算？
在規定的條件下，完全充電的蓄電池能夠提供的電量，通常用安時（Ah）表示。容量=單格正極板片數×單片極板的容量。
9.鉛酸蓄電池電解液主要成分是什么？
是硫酸和蒸餾水（或去離子水）的混合物。
10.鉛酸蓄電池電解液對人體有什么危害？
鉛酸蓄電池電解液是一種強酸，西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH對人的皮膚、眼睛有一定的危害，一旦接觸后應立即用大量清水清洗，嚴重時應及時到醫院診治。
11.鉛酸蓄電池中的鉛對人體有什么危害？
鉛酸蓄電池中的鉛和鉛的氧化物對人體神經系統、西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH消化系統、造血系統以及腎臟有一定的影響，通常最好不要解剖廢棄的電池。需解剖時請注意防護和有關人員的指導。
12.鉛吸收或中毒后應怎樣治療？
鉛吸收或中毒后應進入專業治療機構進行診治，從事鉛作業的人員在飲食方面可多飲用牛奶、豆漿等有利于鉛排除體外。 單體電池由正極板、負極板、隔板、和端子組成并配有安全閥！ ≡谪摌O板上，由于負極不斷從外電源獲得電子，則負極板附近游離的二價鉛離子（Pb2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附著在負極板上。 西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH這些部件裝入ABS殼體，并配以ABS上蓋。
1、極板：正負極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成，可快速充電。
2、隔板：用高耐久性的超細玻璃纖維用作隔板， 溫度異常等可吸收電解液并保持良好的電流傳導性。
3、安全閥：由特殊橡膠制成，當過充后內壓加大引起氣體過多時，安全閥可開啟。
4、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。
德國西力蓄電池的放電特性
1、放電時間與放電電流：電池容量通過放電電流及到終止電壓的時間的乘積。
2、溫度對容量的影響：電池容量受環境溫度及放電時率的影響， 10、蓄電池請勿用有機溶劑擦拭。如發生火災，可用四氯化碳之類滅火器。西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH低溫度可減少容量的損 失，反之高溫可損害電池壽命。
3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電，西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH在中國南方多個省市的電信領域中，已經開始采用OTP蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。如閑置6個月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃） 以下表為充電時間間隔。
4、循環使用壽命：循環次數受放電深度、西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH西力蓄電池SH12-12德國SEHEY蓄電池12V12AH作業溫度及充電方式的影響。
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德國西力蓄電池常用型號參數表：
