| 氣動切斷閥/二通式氣動閥/雙段式氣動切斷閥 |
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價格：2000 元(人民幣) | 產地：上海VATTEN |
| 最少起訂量：1臺 | 發貨地：上海 | |
| 上架時間：2018-03-13 10:16:56 | 瀏覽量：48 | |
上海法登閥門有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業：氣動閥門 | 主要客戶：氣體行業、粉體行業、電廠、污水處理行業、食品行業、化工行業、 | |
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氣動切斷閥/二通式氣動閥/雙段式氣動切斷閥
定量裝車系統閥門 兩段式氣動球閥可以實現球閥在0°到90°之間實現兩次的開啟和關閉,達到對管道內流量的控制,一般使用場合是在石油和化工產品的散裝系統中。在油品的儲存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當油罐車接近設定值時，閥門再次開啟到30°位置，實現慢開慢關。也可在現場設定0-60°之間進行設定以滿足現場對不同流量的控制。 德國VATTEN三段式分位球閥，配置防爆限位開關，防爆電磁閥，用于苛刻工礦需要。 使用限制
1、溫度和壓力限制
（1）銘牌顯示有球閥在最大和最小操作溫度下所允許的最大操作壓力；
（2）使用鑄鋼或全不銹鋼材質的閥座和密封件，操作溫度應在—29℃到180℃之間。其他類型的閥座和密封件的操作溫度；
（3）閥的公稱壓力等級(PN)：可表明閥在正常溫度狀態下的最大廠作壓力。
2、禁止節流操作
請不要使球閥經常處于半開的狀態(流量控制)，管道的壓力差和流體的沖擊將可能導致球閥或者閥座的損壞。
安裝與維護
1、安裝
（1）去掉法蘭端兩邊的保護蓋，在閥完全打開的狀態下進行沖洗清潔；
（2）準備與管道連接前，清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質；
（3）安裝閥門前仔細檢查閥門腔內是否清潔，如有雜物，一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損，保證法蘭面無損傷。安裝過程中不能使接氣管受力，否則可能造成漏氣。
（4）接線：打開防爆接線盒，共有5個接線柱，①、②、③、④和接地，其中①、②為一組，連接電磁閥1：③、④為一組，連接電磁閥2。
（5）在安裝期間，請不要利用閥的閥桿或手柄部分作為起重物品的支點，以避免出現倒塌和其他意外事故；
（6）安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象，可以用管道支架或者支撐物來清除管線的偏離；
（7）與管道連接后，請用規定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓；
（8）在搬運、安裝過程中務必小心輕放，避免損壞、變形、松動接氣管路及各種接頭。
2、維護
兩段式氣動球閥擁有較長的使用壽命和免維修期，實際使用壽命取決于以下幾個因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數據。
維修注意事項：
（1）球閥在關閉狀態下，閥體內部依舊存在受壓液體；
（2）維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置；
（3）若填料處有微泄發生，須再鎖緊閥桿螺母，注意不要鎖太緊，通常再緊半圈，泄露會停止。
（4）接線：打開防爆接線盒，共有5個接線柱，①、②、③、④和接地，其中①、②為一組，連接電磁閥1：③、④為一組，連接電磁閥2。
操作和使用
（1）操作前須確認管路和閥已被沖洗干凈。
（2）閥的操作由旋轉閥桿（手動或自動控制方式）完成：順時針旋轉1/4圈（90度）時，閥關斷。逆時針旋轉1/4（90度）時，閥開啟。
（3）當手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時，閥門為開啟狀態。
（4）氣源要求：氣源應該干凈無油污，壓力在4~8bar。
（5）接線：接線需接防爆套管，接入防爆接線盒的入口端。
控制原理和步驟
1、控制原理
以裝車為例，具體過程為電磁閥1帶電，閥門全部打開，進行裝車，當接近設定值時，電磁閥2帶電，電磁閥1失電，閥門進入小流量狀態，當流量達到設定值時，電磁閥2失電，閥門全部關閉。
正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開狀態，同時閥體在無氣源情況下處于關閉狀態。當采用氣源操作時，首先應確認手動機構的調節螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態。操作時先打開氣源，當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時帶動轉軸和閥桿轉動，使得閥芯開啟，閥被完全打開。
如果要關閉切斷閥，則上位機下達關閉命令，使電磁閥通電關閉，缸體內氣體被釋放出，當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時，此時彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動，轉軸開始反向動作。當壓力降至零時，切斷閥被完全關閉。
當采用手動機構操作時，首先應先切斷氣源，排盡缸體內的空氣，使儀表氣源壓力為零。
此時切斷閥由于沒有氣壓應處于關閉狀態。如果要開啟切斷閥，應按逆時針方向轉動彈簧缸一側的手柄，當轉動至調節螺桿脫出彈簧缸約8cm時，能明顯能感到阻力。此時手動機構的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續按逆時針方向轉動手輪，直到調節螺桿帶動彈簧拉伸，使活塞桿向前移動，當調節螺桿脫出彈簧缸約21cm時，轉軸完成90’旋轉。此時切斷閥被完全打開。
如果要關閉切斷閥，則應按順時針方向轉動手輪，此時彈簧緩慢復位，使活塞桿向后移動，轉軸反方向轉動。當轉至調節螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時，此時彈簧完全復位。切斷閥被關閉。繼續按順時針方向轉動手輪，當完全感覺不到阻力時，手動機構的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動控制過程中，嚴禁打開氣源通氣。
切斷閥處于常開狀態時，手動機構的調節螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。
2、控制步驟：
以—段開，兩段關，小流量控制為例，具體控制步驟如下：
（1）①，②帶電，閥門全部打開，進行裝車；
（2）接近小流量控制時，⑧，④帶電；
（3）3秒后①，②失電，閥門關到小流量狀態；
（4）裝車完成時，⑧，④失電，閥門全關。
（5）如果重新裝車，則重復（1）～（3）步驟。
3、小流量開度調節：
兩段式氣動球閥可以在打開或關閉過程中停頓—次，能夠根據系統要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設定值時，閥門關閉到小流量狀態，當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在o~45%之間現場設定，比如5%，8%，10%，15%等，最終達到精確控制。出廠時小流量已經設定完畢，如果現場需要調節，步驟如下：
（1）松開兩端保護套管；
（2）用內六角扳手松開銅軸上的定位銷；
（3）用手旋轉一段銅軸，設定更小流量，順時針旋轉銅軸，設定更大流量，逆時針旋轉銅軸，調節后固定緊定位銷，通氣試驗，看是否滿足要求，如果不能，則需反復調整幾次，直至滿足要求。
（4）在第四項控制步驟，第2步時，用手旋轉另一段銅軸，保證兩端在第四項控制步驟，第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋，同時受力，旋緊定位銷。
（5）蓋好兩端保護端蓋。
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