| 現貨三瑞蓄電池6FM120-X 12V120AH鉛酸蓄電池 |
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價格：1 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1只 | 發貨地：北京 | |
| 上架時間：2017-07-13 00:42:47 | 瀏覽量：71 | |
山東鴻泰恒業電源科技有限公司
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| 經營模式：代理商 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：電源 | 主要客戶：全國 | |
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三瑞蓄電池用途：可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質、醫療、軌道交通、國防等領域中替代普通型電池，使產品性能得以提升。 我司產品涵蓋密封鉛酸、鋰離子電池兩大品類，是中國產品品類最為齊全的電池品牌之一；密封鉛酸蓄電池涵蓋AGM、深循環、膠體、純鉛三大系列，鋰離子電池涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰；其中磷酸鐵鋰
三瑞蓄電池質量方針； 產品先后通過了美國的UL認證、歐盟的CE認證，以及中國鐵道部、電力部、信息產業部的檢測，并獲得了國家信息產業部的通信設備入網許可證等。 三瑞電池密封原理 SENRY電池采用超細玻璃纖維隔膜，不飽和吸附電解液，氧氣容易向負極擴散，能安全有效地工作。特殊的板柵合金使電池的自放電很小。如果萬一出現嚴重過充，過量的氧氣將通過安全閥排出而保護了電池的安全，同時安全閥將防止空氣進入電池。 蓄電池在充電末期或過充電時將首先在正極產生氧氣； 產生的氧氣通過隔膜孔隙到達負極表面還原成水； 負極在進一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛； 由于負極在充電末期與氧氣反應的去極化作用，抑制了氫氣的析出，而正極析出的氧氣又被負極吸收，從而使蓄電池內壓不會進一步升高，蓄電池可以保證密封運行。
使用與注意事項 三瑞蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。 蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。 當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。 蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10。 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。 電池循環使用時充電完全的標志:在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據: 充電時間18～24小時（非深放電時間可短） 充電末期連續三小時充電電流值不變化。 使用環境與安全 SENRY電池使用在自然通風良好,環境溫度最好在20±10℃的工作場所。 SENRY電池在下列條件下使用將十分安全:導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。
資源有限，循環無限。在湖州，傳統企業正在“脫胎換骨”，用環境保護的倒逼機制，淘汰低端落后產能，實現了企業的轉型升級和資源的循環發展。 綠色出行，“快充”生活。在湖州，新能源電動汽車產業迅猛發展，致力于發展動力鋰離子電池產品，創新研發“快充”技術，為綠色生活提供更多源動力。 傳統企業的綠色提升 蓄電池，對湖州人而言，并不陌生。它曾經給我們帶來了經濟的飛速發展。 然而，蓄電池行業在產生經濟效益的同時，大量廢舊鉛酸蓄電池無法得到有效處理，一度成為這個行業的弊病。 在過去的10多年里，為整個產業從“中低端”邁向“中高端”，長興縣痛定思痛，對蓄電池行業進行了全面整治，將企業數量從225家減少到16家。通過行業提升，行業產值增加了14倍、稅收增加了6倍，并且培育了天能、超威兩家年產值均超過500億元的上市企業，成為了全球領先的綠色能源供應商。 蓄電池的行業整治只是第一步，綠色轉型才是整個行業發展的關鍵。天能循環經濟產業園就是這樣一個實現環境保護、資源綜合利用與經濟發展全方位提升的典型例子。 天能循環經濟產業園是天能集團旗下的一個集研發、生產、銷售、物流為一體的新能源基地，擁有世界上最先進的再生鉛回收設備，每年無害化回收處理15萬噸廢舊鉛酸蓄電池，經過一系列工藝處理，年產再生鉛10萬噸、塑料1.25萬噸、硫酸鈉1.89萬噸。 在天能循環經濟產業園，記者看到了廢舊鉛酸蓄電池循環利用的整條生產線。 “循環經濟展示廳里顯示的藍色區域是一期生產線，投資近3.6億元，2012年投產，采用意大利最先進的高端技術和全自動化裝備。整條生產線分廢電池儲存區、塑料分選區、破碎分選區、轉爐熔煉區、精煉合金配置區等區域！碧炷芗瘓F董事長張天任告訴記者，綠色燈區是二期工程，投資近3億元，年回收30萬噸廢鉛酸蓄電池清潔化再生技術改造項目，采用最先進的鉛膏單獨冶煉和再生鉛煙氣制酸技術，這種技術屬國內再生鉛行業首創。目前，二期已投料試生產，達產后可年回收處理30萬噸廢鉛酸蓄電池，產出20萬噸再生鉛，1.8萬噸塑料，3萬噸硫酸。 新能源企業的綠色騰飛 在新型電池產業領域，位于湖州開發區的微宏動力系統（湖州）有限公司正在致力于新能源的發展。 2006年12月，海外華人和留學生在湖州開發區投資設立了微宏動力系統（湖州）有限公司，公司專業從事動力鋰離子電池產品的研發、生產和銷售，是全球快速充電汽車動力電池第一品牌，自主研發生產的動力鋰離子電池充電僅需10—15分鐘。 在該公司的展廳，記者在這里感受到了現代化和高科技，灰白黑三色的設計讓整個展廳充滿智能感和技術感，F貨三瑞蓄電池6FM120-X 12V120AH鉛酸蓄電池 高難度的“快充”技術是該企業的品牌技術。企業研發副總裁劉文娟說，市場上的大眾化“慢充”技術路線已經不能滿足現代生活需求，“大倍率、長壽命、高安全”的高難度“快充”技術路線才是綠色出行的新動力。 經過八年多的研發，憑借業界領先的鋰電池材料、電芯及其電池包開發設計的核心技術能力，微宏動力系統（湖州）有限公司主導產品已經成功打入歐美市場，在國內更是處于絕對領先地位。 “累計到2016年7月底，微宏快充電池系統產品已經在全球6個國家，100余個城市，裝備超過11000余臺公交客車，實現超過10億公里的實際安全運營積累！逼髽I市場副總裁宋寒說，“這份成績將成為我們進一步創新研發和拓展領域的新動力。公司項目一期2010年建成，二期于今年年內投產，三期年內開工投資30億元，全部達產后年產值將達到300億元。” 現貨三瑞蓄電池6FM120-X 12V120AH鉛酸蓄電池 |
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