據介紹，中鐵五局承擔玉磨鐵路站前第六標段的施工任務，施工管段總廠24.991公里，其中隧道比占98%，隧道長、地質災害多、安全風險高、施工難度大是玉磨鐵路六標的特點。而玉磨鐵路全線共有92座隧道，截至目前，已經貫通3座，元江縣境內就占2座。 中鐵五局玉磨鐵路黨工委書記胡金衛表示，中鐵五局將以那路一號隧道的勝利貫通為新的起點，進一步加強施工組織，加大人員和設備投入，快速推進后續工程建設，又好又快、優質的建設好玉磨鐵路。這種技術目前已成為國際工程機械的競爭亮點，也是我國工程機械行業在“十二五”期間進行節能減排、提高產品技術附加值的重要研發方向，特別是量大面廣的主要產品，市場需求量大，是燃油消耗大戶，應作為行業轉變增長方式的重點任務抓好、抓落實。 本公司另銷售：混凝土機械、礦用噴漿機、噴漿機、噴播機、智能壓漿臺車、高速制漿機、二次攪拌機、注漿機、灰漿泵、冷彎機、鑿巖機、泥漿泵等橋梁、隧道、高速公路、地鐵、鐵路施工、堤壩加固、地質勘探等工程設備。銷往新疆、內蒙古、北京、山西、江蘇、陜西、寧夏、甘肅、江西、湖南、貴州、河北、河南、安徽、山東等地區得到用戶的一致好評和認可。

工字鋼冷彎機彎曲機是專門加工鋼拱架的設備，加工的鋼拱架可廣泛應用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。其優點有：尺寸精度高，扭曲變形小，弧度圓滑。我公司可根據用戶的不同需要，搭配不同的部件，實現對鋼軌、工字鋼、H鋼等材料進行冷彎加工，效率高、易運輸、操作方便等優點，是鋼拱冷彎較為理想的設備。 

冷彎機選擇首先要根據您操作的環境和冷彎成型機的操作對象進行考慮。查看冷彎機的技術參數，是否符合您的要求。然后根據技術參數進行選擇，下面就是選擇冷彎成型機的制作是不是合格。一個機器報廢首先是從它的零部件開始的，所以我們在看一臺機子的時候要看看各個零部件是不是符合要求�？蠢鋸潤C螺絲，切面和拋光是不是合格，如果可以在購買的廠家現場操作一下也是可以的。

隧道全數控冷彎機公司工字鋼冷彎機技術參數： 

目前公路隧道存在的主要工程技術問題有：

(1) 設計中，由于荷載不明且圍巖參數不清，噴錨支護和二次襯砌設計參數采取工程類比或套用規范，對于每一座隧道來講，這樣做具有很大的主觀性，與實際山體情況不符合。

(2) 防排水技術落后，對地下水探測手段差、隧道滲漏水嚴重。

(3) 施工中，圍巖動態信息反饋技術差，預報準確率低，噴射混凝土回彈率高(嚴重時達65%)。

(4) 營運通風、照明、防災等設施工程設計水平較低，缺乏綜合性考慮，長度4000m以上的公路隧道通風中尚有亟待解決的問題，有待研制靜電吸塵裝置，為今后修建特長隧道作技術準備。

(5) 隧道內交通監測與控制水平落后，目前幾座隧道的交通監控設備均為進口，這方面影響了我國公路隧道的發展。

(6)水底隧道技術還有待開發。