湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農故里，中國專用汽車之都——湖北省隨州市。

      湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發、職業培訓于一體。公司新征地300畝，建設生產廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進國外汽車改裝流水線兩條，國內生產流水線兩條。

公司承接東部沿海產業轉移機遇，總投資1.5億元，新建年產8000輛以上專用汽車生產廠家，新生產線應用了國外汽車制造和改裝先進技術，可改裝生產及高科技含量的改裝車等100多種專用車型，創利稅過千萬，解決就業崗位300多個。

    主要生產：道路清障車、道路清掃車、真空吸塵車、灑水車、垃圾車、平板運輸車等300多個產品。

     湖北大鑫汽車裝備有限公司積極響應黨的政策，適應國內外形勢的新變化，把握經濟社會發展趨勢和規律，進一步擴大合資合作，引進資金和技術，不斷增加技術改造力度，提升企業品牌，企業規模，把汽車品牌做大做強，湖北大鑫汽車裝備有限公司將以新的企業面貌、飽滿的熱情，期待與五湖四海的朋友相互溝通、精誠合作！

產品主要技術參數
產品名稱：	東風153壓縮式垃圾車(12立方)	外型尺寸：	8380,8150X2500X3320(mm)
底盤型號：	EQ5140KLJ	貨廂尺寸：	XX (mm)
總質量：	14490(Kg)	接近/離去角：	25/14,25/15(°)
額定質量：	5000(Kg)	前懸后懸：	1250/2630,1250/2400(mm)
整備質量：	9295(Kg)	最高車速：	90(km/h)
整車備注：	隨底盤選裝車身前圍保險杠(僅燈具變化)。該車選裝無后翻轉機構,選裝無后翻轉機構時,該車總長為8150mm,對應后懸為2400mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防豁免。




底盤參數參數
底盤型號：	EQ5140KLJ	燃料種類：	柴油
軸數：	2	前輪距：	1940(mm)
軸距：	4500	后輪距：	1860(mm)
駕駛室乘人數：	3	彈簧片數：	8/10+8
輪胎數：	6	軸荷：	4990/9500
輪胎規格：	10.00-20
排放標準：	GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ




發動機參數
發動機：	發動機生產企業：	排量(ml)：	功率(kw)：
ISDe185 30 ISDe210 30 YC6J180-30 ISDe180 30 YC6J180-33 B190 30 B190 33	東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司	6700 6700 6500 4500 6494 5900 5900	136 155 132 132 132 140 140




其它資料

隨底盤選裝車身前圍保險杠(僅燈具變化)。該車選裝無后翻轉機構,選裝無后翻轉機構時,該車總長為8150mm,對應后懸為2400mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防豁免。 垃圾車專用功能說明： 公司專業生產東風小霸王垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。公司生產的垃圾車具有結構簡單、操作穩定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點。 垃圾車廣泛適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。  對垃圾車車有特殊要求的客戶可致電我公司，我們可根據用戶要求進行設計、改裝。并可加裝方向助力、空調等。


東風153壓縮垃圾車作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。

產品主要技術參數
產品名稱：	東風153壓縮式垃圾車(12立方)	外型尺寸：	8380,8150X2500X3320(mm)
底盤型號：	EQ5140KLJ	貨廂尺寸：	XX (mm)
總質量：	14490(Kg)	接近/離去角：	25/14,25/15(°)
額定質量：	5000(Kg)	前懸后懸：	1250/2630,1250/2400(mm)
整備質量：	9295(Kg)	最高車速：	90(km/h)
整車備注：	隨底盤選裝車身前圍保險杠(僅燈具變化)。該車選裝無后翻轉機構,選裝無后翻轉機構時,該車總長為8150mm,對應后懸為2400mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防豁免。

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。





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