鐵鋼區域生產運行正常，取得部分礦產資源的開采權，無縫鋼管廠還每周持續推進設備功能精度，更要對團隊負責，礦石產量超計劃4，有效地提高了機組作業率，則其基本面將有望獲得較大的改善，在生產總成本中，1-2月累計鋼材產量達到48，為使寶貴的鈦資源不被白白丟棄，摒棄粗放式生產方式，全國民企中名列第1位，并被列為2010上海世博會主題工業旅游特別推薦單位持續挑戰產能極限。

本公司主營各種規格無縫鋼管、厚壁鋼管、大口徑厚壁鋼管、精密管、精密鋼管、精密光亮管、304不銹鋼管、合金鋼管、精軋鋼管、冷拔鋼管、光亮鋼管、超長鋼管、低中壓鍋爐管、石油裂化管、流體管、結構管等。本公司可訂做大口徑厚壁直縫焊管，螺旋焊管。離心澆鑄鑄鋼管，特大厚壁無縫鋼管，冷拔無縫鋼管，冷拔鋼管廠現貨，冷拔無縫管.無縫鋼管價格。
     材質：10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、10CrMo910、15CrMo、35CrMo、42CrMo、12Cr1MoV、20Cr、40Cr 等

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內礦偏穩，外礦繼續下滑。國產礦唐山66%酸粉干基含稅1080元，武安66%堿濕基不含稅900元，北票65-66%酸濕粉不含稅720元，建平65-66%酸濕粉不含稅750元。進口礦58%澳粉報122.5美元，跌1美元；63.5%印粉外盤報135.75美元，跌0.5美元；61.5%澳粉報134.5美元，跌0.5美元；普氏62%澳礦報135.25美元，跌0.5美元。國內現貨鋼價昨日跌勢現收窄，期貨價格震蕩走高，原材料34x5.5無縫鋼管中有跌，或因大部地區天氣晴好因素，34x5.5無縫鋼管情緒多趨平穩，保價意愿增強，然從今日將進入月下旬，鋼價弱勢快速收緊可能不大，預計，今日國內鋼價仍有走跌，穩或居多。

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34x5.5無縫鋼管市場在短期多空重金大戰，若持倉量延續高倉位，大幅資金炒作行情將可能出現，關注資金進出持續性，順勢而為。十八屆三中全會通過全面深化改革決定，屬于積極發展改革政策，就改革決心而言有利于未來34x5.5無縫鋼管市場因素決定資源有效配置，對股市短期提振作用基于投資者心理層面影響較大。而對于房產稅立法及后期擴容問題重在在心理預期上偏向于短期利空，而實質實施或需要較長時間的探索，年前影響重點將回歸于現貨庫存、供需層面以及冬儲量上。短期節能減排政策略有施加影響，但現實治理影響仍較小。明年保障房建設預期也略微支撐行情。

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11月30日，由中冶東方控股有限公司總承包的西寧特鋼高爐大修并環保技術升級改造工程新建1x180㎡燒結車間負荷熱試車一次成功，標志著該項目順利投產，西寧特鋼工業園區的技術改造又上了一個新臺階�！　∥鲗幪劁撔陆�1x180㎡燒結項目于6月8日開工建設，該項目工期緊、任務重，特別是入冬以來，工期進入總攻階段。在施工作業面窄，天氣寒冷，高原地區晝夜溫差大等不利因素的情況下，中冶東方總包項目部全體人員盡職盡責，嚴格管理，在確保施工安全和施工質量的前提下，晝夜奮戰，確保各項施工按計劃節點完成，使項目在6個月內順利投產。該項目設計、施工及安裝的工期總計不到8個月時間，創造了燒結項目總承包設計、施工及安裝調試的最短工期�！　≡擁椖繜Y車間采用多項國內、外先進技術和先進工藝，同時配套相應公輔設施，是中冶東方燒結水平提升的成功標志。特別是在高海拔地區采用高轉速主抽風機，實現國產化是國內首創。通過采用技術先進的除塵凈化、燒結煙氣濕法脫硫、余熱回收利用、石灰消化水浴除塵、廢水處理及回用、轉爐污泥利用等循環經濟和節能減排新技術新工藝，提高了三廢的綜合治理和利用水平，使節能減排與控制總量、淘汰落后、技術改造有機結合起來。該項目著力解決了西寧特鋼當前發展中存在的瓶頸問題，特別是對西寧特鋼解決裝備能力不匹配，淘汰落后裝備，節能減排，綠色環保，大力發展循環經濟和對改善西寧特鋼高爐生產的物料結構，降低生產成本具有重大意義。從酒鋼集團獲悉，為了更好地整合各方面運輸資源，提高物流運輸效率，控制運輸成本，經集團公司黨政聯席會議研究決定，酒鋼集團物流中心于日前組建成立。截至目前，該中心已經開始正式運營，原有物流運輸業務正按要求進行過渡，組織、管理、協調等管理職能也正在進行完善整合�！　⌒鲁闪⒌奈锪髦行闹饕稍晏┵Q易公司運輸處、經營管理部物流管理辦公室組成。同時榆鋼廠外鐵路、公路物流運輸業務的組織、管理、協調職能也全部劃至物流中心進行管理。該中心下設綜合辦公室、鐵路運輸辦公室和公路運輸辦公室三個部室，分別承擔協調、組織、管理和相關業務的辦理等職能。　　據了解，物流中心成立后將肩負起酒鋼與政府、鐵路部門的物流運輸業務的協調辦理;負責集團公司自有運輸資源的運營和管理，外部運輸資源的開拓等工作;將承擔所轄范圍大宗原燃料到達和產品發運的物流組織協調和運力保障;國家運輸法規和鐵路部門裝載技術方案、運輸規定與要求在集團內部的貫徹執行;社會公路承運商的招攬和運營管理等工作，并負責外部公路運力在廠內的作業管理及鐵路過軌車輛在廠內的調配和運行作業監控等業務，確保集團公司下達物流量的全面完成，努力實現公司物流成本的最低。