淄博鍍鋅方管廠家#鍍鋅方管（金宏通）報價團隊*【貨到付款】淄博鍍鋅方管質優價廉/聯系人：張經理--150-6666-7663

淄博行業資訊：

綜上所述，對于2017年的國內冷軋市場來說，“供應縮減，需求穩步回升”的基本面是其漲勢主因，雖然上半年有較大的跌幅行情，但其主要是由于鋼市需求炒作過后的正�；芈湫星椋陨蠞q趨勢未改。另據汽車工業協會統計分析，2017年1-4月，汽車產銷分別完成927.1萬輛和908.6萬輛，比2016年同期分別增長5.4%和4.6%，但低于2016年同期0.3和1.5個百分點。銷量累計增速回落至5%以下，企業庫存較年初增長11.7%。因此，冷軋大的終端下游汽車市場低迷，也使得冷軋汽車鋼成交放緩，冷軋市場價格隨之下跌。

盡管鋼價的回調使得鋼廠盈利水平下滑，但目前利潤仍維持在較高水平，鋼廠對于高品粉礦需求仍居高不下。尤其在pb粉港口可售資源偏緊的情況下，鋼廠紛紛補庫pb粉與其他高品粉間價差拉大，在此情況下部分鋼廠出現了用金布巴粉或卡粉和超特粉的替代，但高利潤下并未讓太多鋼廠配礦，因而價差短暫回調后繼續走高。

山東金宏通公司常年經營：無縫管、螺旋管、焊管、鍍鋅管、鍋爐管、開平板、原平板、中厚板、花紋板、耐磨板、不銹鋼板等板材，型材有角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、C型鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼等規格全，貨源足，價格低，產品市場需求量逐年上升，公司規模不斷擴大，深受國內外客戶好評。

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淄博產品介紹：

淄博鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管；或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。

鍍鋅其防護作用更強，抗腐蝕能力強。整個結構由鋅，形成致密的四元結晶體，此結晶體在鋼板上形成一層屏障， 因而有效的防止腐蝕因子穿透。 耐腐蝕性來自鋅的層保護功能強。當鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護時，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發揮屏障保護功能。

淄博鍍鋅方管產品規格：祥情如下

1.以上方矩管可做直縫方矩管及無縫方矩管，特殊規格可定做加工。

山東金宏通24小時 電話：

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10月末，鋼鐵協會cspi鋼材價格指數為115.96點，環比上升2.14點，升幅為1.88%，環比由降轉升；與上年同期相比上升35.61點，升幅為44.32%。（見下圖）2017年，國內冷軋市場呈現“v”型，整體價格漲勢并不大，僅為2.18%，但大振幅卻達到了39.82%。生意社鋼鐵分社何杭生認為，此輪“先跌后漲”，主要是受鋼市庫存的增減和季節供需錯配行情引起的，并可大致分為三個階段。

冷軋薄板，1月份、3月份和4月份，企業規模數和品種產量占比均同比;2月份，企業規模數，品種產量占比同比;5月份和9月份，企業規模數不變，品種產量占比同比;6月份、7月份和8月份，企業規模數和品種產量占比同比都。

四個月的漲幅，使得冷軋價格基本回到了年初水平。而基本面卻未回到年初的水平。價格在前期沖高后出現了短期的回調行情。形成旺季利好被提前釋放的“金九衰變”行情。不過受益于主流鋼廠開工率下降，年化產能利用率明顯，因不飽和生產影響的日均產量，而庫存的消耗，冷軋價格再次上漲，并在旺季行情和四季度“2+26”的環保政策下，創下2012年5月以來的新高價格。從下面的冷軋的開工率、產量和庫存三者對比圖可以看出，開工率和產量基本保持一致，和庫存形成反向情形。前兩者反映了在2017年，冷軋市場基本保持正常開工生產水平，市場和政策影響相對較小，且由于其產品本身是熱軋產品的下游，所以加工產業的影響會更多。后者庫存反向情形，主要是由于廠家在產量后，為了價格的波動而市場發貨所引起的庫存增減水平。因此對比來看，冷軋市場基本面行情主要是跟隨鋼市的“供需緊平衡”，所以價格水平受上下游產業鏈影響相對較小。

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行業資訊：

10月份，鋼材市場需求和供給均有所下降，供需形勢基本平穩。受環保限產影響，市場預期上升，鋼材價格出現小幅上升。而從下游終端，汽車、船舶、家電市場來看，首先汽車市場，購置稅政策從7.5%恢復至10%，這對汽車產銷均會產生影響，所以汽車市場或迎來短期的需求收縮行情。其次是船舶市場，在經過了近兩年的上漲，至少船舶市場成本，且2017年前11月份，造船完工同比增長25.3%，承接新船訂單同比增長27.3%，完工出口船同比增長26.5%，承接出口船訂單同比增長43.9%，但是11月底，手持船舶訂單和出口船訂單分別下降了20.6%和20.7%，顯示了市場對新訂單的謹慎和成本對造船的影響；但是bdi指數卻在年內創下新高水平，且年度平均水平保持在1100-1300點之間；所以船舶市場回暖預期依舊，對板材形成利好。后家電市場，數據顯示2017年前10月家電行業累計完成利潤總額931.11億元，同比增長11.93%。連續9個月保持增長水平。因此家電市場繼續向好。

對于去年同期數據，熱軋薄板結論與2017年一樣，冷軋薄板、冷軋薄寬鋼帶、涂層板帶都是企業規模數前者小于后者，產量合計數前者大于后者，熱軋薄寬鋼帶企業規模數和產量合計數都是前者大于后者，鍍層板帶企業規模數和產量合計數都是前者小于后者。

從生意社監測的2017年冷軋與熱軋價格趨勢比較圖可以看出，兩者的價格基本保持一致。且同屬于板材產品，作為上下游產業鏈，原料熱卷的價格波動比冷軋少，一方面是熱卷有金融衍生品-市場做風險，而冷軋則受制于產業本身，所以波動相對偏小，整體漲勢不明顯。另據汽車工業協會統計分析，2017年1-8月，汽車產銷分別完成1767.8萬輛和1751.1萬輛，同比分別增長4.7%和4.3%。因此，冷軋需求的增長也是其上漲行情的重要推動力。