岳陽鍍鋅管廠家&（優質）鍍鋅管現貨銷售廠*每日價格岳陽鍍鋅管制造商   聯系人：150-6666-7663   張經理

10月末，鋼鐵協會cspi中國鋼材價格指數為115.96點，環比上升2.14點，升幅為1.88%，環比由降轉升；與上年同期相比上升35.61點，升幅為44.32%。（見下圖）另據工信部數據，2017年間，鋼鐵去產能超額完成全年5000萬噸目標任務，1.4億噸“地條鋼”全面出清。制造業振興取得積極進展，減稅降費新措施全年為企業減負超過1700億元。而在2018年要大力破除低端無效產能。分解落實年度鋼鐵去產能任務，加強對重點省份的督導檢查。推動出臺有效處置“僵尸企業”以及金融債務處置的意見。做好鋼鐵等重點行業的產能置換，鼓勵先進企業兼并重組并淘汰落后產能，利用綜合標準依法依規倒逼落后產能退出。制定出臺促進傳統產業優化升級的指導性文件。研究提出進一步優化企業兼并重組市場環境的措施，鼓勵優勢企業加大兼并重組力度。由此可見，2018年國內鋼鐵行業會繼續保持回暖行情，供給側改革效果會不斷的擴大，直接反映的就是鋼廠產量的持續縮減，利潤的持續上升，鋼價水平不斷提高。

山東金宏通公司常年經營：無縫管、螺旋管、焊管、鍍鋅管、鍋爐管、開平板、原平板、中厚板、花紋板、耐磨板、不銹鋼板等板材，型材有角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、C型鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼等規格全，貨源足，價格低，產品市場需求量逐年上升，公司規模不斷擴大，深受國內外客戶好評。
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隨著天氣轉冷，鋼材市場逐漸進入需求淡季，受環保限產措施影響，鋼鐵產量有所下降，市場預期有所上升。10月份，全國粗鋼產量7236萬噸，平均日產粗鋼233.42萬噸，環比下降2.5%；出口鋼材498萬噸，進口鋼材95萬噸，凈出口鋼材折合粗鋼418萬噸，環比增長3.2%；受預期上升影響，鋼材價格呈現小幅上漲走勢。

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為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8-2寸八種。用08、10、15、20或者195-Q235的鋼帶制作成的，為了防腐蝕，有的要進行有效滲鋁處理。
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。北方大部分工藝采用鍍鋅帶直接卷管補鋅工藝。
冷鍍鋅鋼管鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
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而從下游終端，汽車、船舶、家電市場來看，首先汽車市場，購置稅政策從7.5%恢復至10%，這對汽車產銷均會產生影響，所以汽車市場或迎來短期的需求收縮行情。其次是船舶市場，在經過了近兩年的上漲，至少船舶市場運營成本持續增加，且2017年前11月份，全國造船完工同比增長25.3%，承接新船訂單同比增長27.3%，全國完工出口船同比增長26.5%，承接出口船訂單同比增長43.9%，但是11月底，手持船舶訂單和出口船訂單分別下降了20.6%和20.7%，顯示了市場對新訂單的謹慎和成本對造船的影響增加；但是bdi指數卻在年內創下新高水平，且年度平均水平保持在1100-1300點之間；所以船舶市場回暖預期依舊，對板材形成利好。最后家電市場，數據顯示2017年前10月全國家電行業累計完成利潤總額931.11億元，同比增長11.93%。連續9個月保持增長水平。因此家電市場繼續向好。從生意社監測的2017年冷軋與熱軋價格趨勢比較圖可以看出，兩者的價格基本保持一致走勢。且同屬于板材產品，作為上下游產業鏈，原料熱卷的價格波動比冷軋少，一方面是熱卷有金融衍生品-期貨市場做風險對沖，而冷軋則受制于產業本身，所以波動相對偏小，整體漲勢不明顯。

同時分析了鋼材價格指數與30家企業6類薄板帶品種月產量，以及與占30家企業薄板帶月總產量比、占30家企業鋼材月總產量比、占80家重點企業鋼材月總產量比、占全國鋼材月產量比之間的線性相關性，筆者發現有如下關聯性的結論：鋼材綜合價格指數、長材指數、板材指數與熱軋薄板占全國鋼材總產量的比例的相關系數分別為負0.790、負0.805、負0.749，長材指數與冷軋薄板占全國鋼材總產量的比例的相關系數為0.504，鋼材綜合價格指數、長材指數、板材指數與鍍層板帶產量占全國鋼材總產量的比例的相關系數分別為0.888、0.885、0.872。

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另據中國汽車工業協會統計分析，2017年1-8月，汽車產銷分別完成1767.8萬輛和1751.1萬輛，同比分別增長4.7%和4.3%。因此，冷軋需求的持續穩定增長也是其上漲行情的重要推動力。據鋼鐵協會監測，10月份，在全國六大區域市場中，華北和西北地區鋼材價格繼續上升，環比分別上升2.98%和0.50%，且升幅較上月有所加大；其他地區均由降轉升，其中：中南地區上升2.32%，東北地區上升0.56%，華東和西南地區分別上升2.24%和1.37%。（見下表）

另有市場參與者稱，印度熱軋板卷出口價格走勢取決于年末假期后歐洲市場的購買意愿。在日本，上年末鋼廠漲價后市場仍然穩中有漲。目前，東京市場上熱卷價格仍為672美元/噸，冷卷752美元/噸，中厚板734美元/噸。在出口方面，日本a5690.121*48mm熱軋板卷出口價格620美元/噸(fob)，與之前報價持平。鍍鋅薄板g900.8*48mm出口800美元/噸(fob)，較上漲10美元/噸。在越南，越鋼協日前請求越南政府就美國對部分越南輸美鋼材征收反傾銷稅一事表現出強硬姿態。越鋼協負責人進一步表示，如有必要，甚至可以考慮將此案作為貿易糾紛提請wto仲裁。同時，該協會還請求工貿部采取措施支持國內鋼企應對美國發起的針對越南產鍍鋅薄板和冷軋板卷的非法避稅調查。

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10月份，隨著天氣逐漸轉冷，市場進入需求淡季，鋼鐵產量也有所減少，市場供需仍是基本平穩態勢。受環保限產措施影響，后期市場預期雖會有所上升，但隨著需求減弱，鋼價難以大幅上漲，仍將呈小幅波動走勢。據生意社價格數據顯示，此周期內，全國26個主要城市冷軋平均庫存量在113.63萬噸，相比與2016年同期雖然下降了7.69%，但是全國29個主要冷軋生產企業的周平均開工率卻在92.69%，同比小幅上升1.31%，且廠內周平均庫存也在50.60萬噸，同比上浮4.99%。所以市場庫存增加，拖累價格下跌。