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另有市場參與者稱，印度熱軋板卷出口價格取決于年末假期后歐洲市場的購買意愿。在，上年末鋼廠漲價后市場仍然穩中有漲。目前，東京市場上熱卷價格仍為672美元/噸，冷卷752美元/噸，中厚板734美元/噸。在出口方面，a5690.121*48mm熱軋板卷出口價格620美元/噸(fob)，與之前報價持平。鍍鋅薄板g900.8*48mm出口800美元/噸(fob)，較上漲10美元/噸。在，越鋼協日前請求就美國對部分輸美鋼材征收反稅一事出姿態。越鋼協負責人進一步表示，如有必要，甚至可以考慮將此案作為貿易糾紛提請wto仲裁。同時，該協會還請求工貿部采取措施支持國內鋼企應對美國發起的針對產鍍鋅薄板和冷軋板卷的調查。

山東金宏通公司常年經營：無縫管、螺旋管、焊管、鍍鋅管、鍋爐管、開平板、原平板、中厚板、花紋板、耐磨板、不銹鋼板等板材，型材有角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、C型鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼等規格全，貨源足，價格低，產品市場需求量逐年上升，公司規模不斷擴大，深受國內外客戶好評。
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朝陽方管按材質分： 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
朝陽方管按表面處理分： 熱鍍鋅方管、 電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

從生意社監測的2017年冷軋與彩涂價格趨勢比較圖可以看出，基板冷軋和加工材彩涂的價格基本保持一致。且在前8月波動彩涂較小，主要是由于作為加工材彩涂市場，一方面終端汽車板，家電等產品價格波動較小，使得其成本彩涂市場價格難有較大的波動；另一方面受制于加工工藝、的不同，其產品附加值較高，使得其產品本身的價格波動難以有較大的。而在后4月，冷軋價格發生短期的背離行情，主要是由于冷軋市場貨源緊張價格上漲，而彩涂市場反應滯后漲勢所引起。2017年1-2月份，冷軋價格穩步上漲，主要是當時鋼市處于“清楚地條鋼，中頻爐產能‘一刀切’，以及千萬基建投資政策啟動，需求預期轉好”的回暖行情下，鋼價上漲，并帶動冷軋市場行情上行。但是由于市場春節節夕補庫，市場庫存風險堆積，以及下游需求不及預期，成交放緩，使得鋼價急轉直下，原料熱卷價格下跌，進而帶動冷軋價格亦下跌。
雖然，去年全球鋼市以年度三連漲收官，但新年以來在市場大幅下調的影響下，全球鋼市僅能以微跌開局。與預期相反，開年鋼市就出現了亞洲弱，歐美強的分化。但這是否意味著今年市場也會演繹“輪流轉”的格局？這還有待時空考量！不過從指數比較看，亞洲及其鋼價的技術性似乎有“矯枉過正”的邏輯，而歐美指數的上漲則更有縮小價差的動向。為此，結合基本面情況，近期鋼市將繼續亞弱歐美強的分化

朝陽方管主要用途有建筑，機械制造，鋼鐵建設等項目， 造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結構件等。
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貿易關系方面：哥倫比亞貿工旅游部發布226號決議，對原產于的電鍍板作出落復審終裁，對涉案產品征收47.62%的反稅。反措施自12月19日起生效，有效期為3年。

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扁平材方面：市場價格穩中有漲。在印度，1月份生產發往印度孟買的商品級熱軋板卷2/3月(裝運cfr)報價又較之前上漲約10美元/噸至615-620美元/噸。有孟買進口商表示，主要進口商很可能會接受新報價，因為他們已經錯過前幾批貨物。這位進口商還稱，這種情況主要是進口成本低于國內價格造成的，況且國內價格接下來幾個月還將繼續上漲。1月份，印度國內熱軋板卷參考格為39750-40205盧比/噸(621-628美元/噸)，連續三周持穩。

四個月的漲幅，使得冷軋價格基本回到了年初水平。而基本面卻未回到年初的水平。價格在前期沖高后出現了短期的回調行情。形成旺季利好被提前釋放的“金九衰變”行情。不過受益于主流鋼廠開工率下降，年化產能利用率明顯，因不飽和生產影響的日均產量，而庫存的消耗，冷軋價格再次上漲，并在旺季行情和四季度“2+26”的環保政策下，創下2012年5月以來的新高價格。另據汽車工業協會統計分析，2017年1-8月，汽車產銷分別完成1767.8萬輛和1751.1萬輛，同比分別增長4.7%和4.3%。因此，冷軋需求的增長也是其上漲行情的重要推動力。

從下面的冷軋的開工率、產量和庫存三者對比圖可以看出，開工率和產量基本保持一致，和庫存形成反向情形。前兩者反映了在2017年，冷軋市場基本保持正常開工生產水平，市場和政策影響相對較小，且由于其產品本身是熱軋產品的下游，所以加工產業的影響會更多。后者庫存反向情形，主要是由于廠家在產量后，為了價格的波動而市場發貨所引起的庫存增減水平。因此對比來看，冷軋市場基本面行情主要是跟隨鋼市的“供需緊平衡”，所以價格水平受上下游產業鏈影響相對較小。據生意社價格數據顯示，此周期內，26個主要城市冷軋平均庫存量在113.63萬噸，相比與2016年同期雖然下降了7.69%，但是29個主要冷軋生產企業的周平均開工率卻在92.69%，同比小幅上升1.31%，且廠內周平均庫存也在50.60萬噸，同比上浮4.99%。所以市場庫存，拖累價格下跌。

12月澳洲礦山放量年度目標，發運有明顯。澳洲發運總量7159萬噸，環比增14.9%，巴西發運總量3347萬噸，環比增2.56%。具體來看，力拓12月發貨3360萬噸，環比11月11.89%，同比去年12月14.75%；必和必拓12月發貨2673萬噸，環比11月16.88%，fmg12月發貨1503萬噸，環比11月20.43%，同比去年12月12.84%。巴西vale12月發貨2917萬噸，環比11月0.98%，同比去年3.55%。