南京方管制造廠@方管現貨銷售廠--方管鍍鋅加工廠 全天在線報價團隊：150-6666-7663   聯系人：張經理

雖然，去年全球鋼市以年度三連漲收官，但新年以來在市場大幅下調的影響下，全球鋼市僅能以微跌開局。與預期相反，開年鋼市就出現了亞洲弱，歐美強的分化。但這是否意味著今年市場也會演繹“輪流轉”的格局？這還有待時空考量！不過從指數比較看，亞洲及其鋼價的技術性似乎有“矯枉過正”的邏輯，而歐美指數的上漲則更有縮小價差的動向。為此，結合基本面情況，近期鋼市將繼續亞弱歐美強的分化。

山東金宏通公司常年經營：無縫管、螺旋管、焊管、鍍鋅管、鍋爐管、開平板、原平板、中厚板、花紋板、耐磨板、不銹鋼板等板材，型材有角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、C型鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼等規格全，貨源足，價格低，產品市場需求量逐年上升，公司規模不斷擴大，深受國內外客戶好評。
山東金宏通24小時 電話：
銷售一部電話：18954182122  張經理（同微信）
銷售二部電話：15066667663    張經理
座機：0531-55568051
傳真：0531-55568239 
聯系地址：濟南市歷城區大橋路121號

南京方管按材質分： 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
南京方管按表面處理分： 熱鍍鋅方管、 電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

從生意社監測的2017年冷軋與熱軋價格趨勢比較圖可以看出，兩者的價格基本保持一致。且同屬于板材產品，作為上下游產業鏈，原料熱卷的價格波動比冷軋少，一方面是熱卷有金融衍生品-市場做風險，而冷軋則受制于產業本身，所以波動相對偏小，整體漲勢不明顯。從生意社監測的2017年冷軋與彩涂價格趨勢比較圖可以看出，基板冷軋和加工材彩涂的價格基本保持一致。且在前8月波動彩涂較小，主要是由于作為加工材彩涂市場，一方面終端汽車板，家電等產品價格波動較小，使得其成本彩涂市場價格難有較大的波動；另一方面受制于加工工藝、的不同，其產品附加值較高，使得其產品本身的價格波動難以有較大的。而在后4月，冷軋價格發生短期的背離行情，主要是由于冷軋市場貨源緊張價格上漲，而彩涂市場反應滯后漲勢所引起。
雖然，去年全球鋼市以年度三連漲收官，但新年以來在市場大幅下調的影響下，全球鋼市僅能以微跌開局。與預期相反，開年鋼市就出現了亞洲弱，歐美強的分化。但這是否意味著今年市場也會演繹“輪流轉”的格局？這還有待時空考量！不過從指數比較看，亞洲及其鋼價的技術性似乎有“矯枉過正”的邏輯，而歐美指數的上漲則更有縮小價差的動向。為此，結合基本面情況，近期鋼市將繼續亞弱歐美強的分化

南京方管主要用途有建筑，機械制造，鋼鐵建設等項目， 造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結構件等。
三保：保證、保證時間、保證數量 
宗旨：雄厚的實力、優質的產品、低廉的價格、的 。 
鄭重承諾：保證以 的產品、優的、 的價格、完善的 來答謝新老顧客的信賴。 
經營原則：顧客至上、優良、品種齊全、價格合理。 
歡迎各新老客戶光臨指導洽談業務!敬請來電！ 

南京方管制造廠@方管現貨銷售廠--方管鍍鋅加工廠聯系人：張經理    150-6666-7663
貿易關系方面：哥倫比亞貿工旅游部發布226號決議，對原產于的電鍍板作出落復審終裁，對涉案產品征收47.62%的反稅。反措施自12月19日起生效，有效期為3年。

南京方管制造廠@方管現貨銷售廠--方管鍍鋅加工廠

貿易關系方面：(1)印度工商國務部長chaudhary在對印度聯邦院的答復中表示，自2017年12月27日起，印度將向進口自的98種產品征收反說，包括鋼鐵、金屬制品、化學品、電氣產品、電子產品等；(2)泰國對進口自、和的熱鍍鋅薄板和卷材發起的反調查可能會在未來幾周內結束。計劃1月23日舉行公開聽證會后，將會正式發布反調查的終裁定結果。有知情人士稱，泰國在初步反調查中認定，產品幅度為3.69-27.61%，產品為2.62-62.22%，產品為4.10-9.08%。

另據部數據，2017年間，鋼鐵去產能超額完成全年5000萬噸目標任務，1.4億噸“地條鋼”出清。制造業振興取得積極進展，減稅降費新措施全年為企業減負超過1700億元。而在2018年要大力破除低端無效產能。分解落實年度鋼鐵去產能任務，加強對重點省份的督導檢查。推動有效處置“僵尸企業”以及金融處置的意見。做好鋼鐵等重點行業的產能置換，鼓勵先進企業兼并重組并淘汰落后產能，利用綜合依法依規倒逼落后產能退出。制定促進產業升級的指導性文件。研究提出進一步企業兼并重組市場的措施，鼓勵優勢企業加大兼并重組力度。由此可見，2018年國內鋼鐵行業會繼續保持回暖行情，供給側改革效果會不斷的擴大，直接反映的就是鋼廠產量的縮減，利潤的上升，鋼價水平不斷。另據汽車工業協會統計分析，2017年1-4月，汽車產銷分別完成927.1萬輛和908.6萬輛，比2016年同期分別增長5.4%和4.6%，但低于2016年同期0.3和1.5個百分點。銷量累計增速回落至5%以下，企業庫存較年初增長11.7%。因此，冷軋大的終端下游汽車市場低迷，也使得冷軋汽車鋼成交放緩，冷軋市場價格隨之下跌。

據生意社數據顯示，2017年國內冷軋生產廠家周平均產能利用率在80.67%，周平均開工率在91.91%，均比2016年來的高，主要是鋼廠利潤回升帶來的生產意愿。2017年，國內冷軋市場呈現“v”型，整體價格漲勢并不大，僅為2.18%，但大振幅卻達到了39.82%。生意社鋼鐵分社何杭生認為，此輪“先跌后漲”，主要是受鋼市庫存的增減和季節供需錯配行情引起的，并可大致分為三個階段。

12月鐵礦石價格整體震蕩偏強運行，截止至月底62%澳粉指數收于73.5美元，環比上漲4.5美元，全年71.16美元，較去年上漲12.86美元。相較于鋼材需求回落后的鋼價大幅下調，鐵礦相對溫和，港口高品粉礦維持低庫存狀態，鋼廠階段性的補庫行為使得鐵礦價格要優于其他黑色品種。國內礦以唐山66%鐵精粉干基含稅為例，由650元上漲至690元。球團需求居高不下國內鐵精粉價格居高不下。