多利卡壓縮垃圾車用途最為廣泛，政府單位神車，壓縮好的垃圾體積小不占地方，為許多政府單位排憂解難。
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東風多利卡壓縮式垃圾車（8方）底盤配置：國五，多利卡D7，白色， 軸距3800， 駕駛室2030 單排底盤，發動機CY4SK251(115kw)朝柴156馬力、玉柴130馬力，6檔變速箱，前后橋2.2/4.2，輪胎為7.50R16鋼絲胎，動轉，斷氣剎，離合助力，ABS.該車帶環保、免征（免繳購置稅）
東風多利卡壓縮式垃圾車（8方）上裝標準配置：垃圾車箱有效容積8立方米，弧形車廂或矩形車廂，材料采用邊3底4mm厚（均采用國標Q345錳板制作），9支液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內部一套電動卸料操作系統，帶后翻轉機構(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內污水，通過球閥定期排污。后填充氣的容積1.5立方，污水箱的容積950升。后翻轉機構為選掛鐵桶機構、掛塑料桶機構、撮箕斗機構、壓縮帶擺臂結構四種翻轉形式之一.
新款配置（我公司制作工藝）：1.新款垃圾車不帶副壓板，有9條液壓油缸 2.弧形車廂采用5mm厚 3.新款垃圾車均增加PLC智能控制程序，能自動完成連續的垃圾裝載動作 4.新款垃圾車設有裝載循環一鍵操作按鈕 5.填裝器與廂體結合部采用異形密封條通過液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內，防止垃圾和污水外漏。
老款配置（其它廠家制作工藝）：1.老款垃圾車有副壓板，有11條液壓油 2.箱體材料邊4底5（武鋼） 3.老款垃圾車均沒有PLC程序 4.老款垃圾車需要按動6次按鈕才能完成一次裝載循環 5.老款垃圾車沒有橡膠條密封。
壓縮式垃圾清運車可選配不同的翻轉機構： 廠家直銷24小時熱線：15172780880 微信同號
1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶，或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶；
2、壓縮帶擺臂斗——可翻轉隨車自帶的一個2.5立方的擺臂垃圾斗；
3、垃圾斗翻轉機構——隨車自帶一個半封閉式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用鐵鍬將垃圾裝入斗內，然后進行翻轉壓縮；
4、全封閉垃圾斗——可用掛手推車，采用人工裝垃圾的方式，在運輸中不會產生二次污染；
5、不帶翻轉結構——可配合將勾臂式垃圾車內的垃圾進行壓縮以完成東風多利卡壓縮垃圾車（8方帶翻斗）
外型尺寸(mm)7050,6900×2194×2850
總 質 量 (kg)8200
額定質量(kg)2705
底盤型號EQ1080SJ9BDE
軸 距(mm)3800
輪胎規格7.50-16LT 14PR
發動機型號ZD30D13-4N
排放標準國IV (柴油)
發動機東風130馬 力
上裝配置
★ 壓縮式垃圾車分為后裝式和側裝式兩種，采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。
★ 壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，作業自動化，垃圾收集方式簡便、高效。垃圾車可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車，可自帶底盤來我公司加工（由本公司提供改裝合格證），我公司生產的環衛垃圾車是環衛、園林綠化、公路建設維護理想之選。 程力公司另售各類垃圾車掛桶、垃圾斗等配套件（配套鐵桶產品規格：總高：860mm,上口直徑：665mm,下口直徑575mm,容量240升，鐵桶重量：28公斤，下面三個腳輪）。注：垃圾車都是按立方計算、因垃圾介質密度比重不同。
垃圾車分類
用車單位（個人）可根據不同的需求選擇合適車型：
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