歡迎光臨（岳陽玻纖土工格柵）岳陽集團公司【歡【迎【你157-5384-1188侯經理一、簡介

玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

二、基本簡介歡迎光臨（岳陽玻纖土工格柵）岳陽集團公司【歡【迎【你

玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。
玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材，該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優良等特性，經表面涂覆處理后，具有優良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強；無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

 三、作用原理


1、減緩反射裂縫歡迎光臨（岳陽玻纖土工格柵）岳陽集團公司【歡【迎【你
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移，以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。
由于土工格柵的模量很大，達到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動06米，15米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側完全消散。

2、抗疲勞開裂歡迎光臨（岳陽玻纖土工格柵）岳陽集團公司【歡【迎【你
在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區域所受力性質不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處容易發生破壞。在長期荷載的作用下，發生疲勞開裂。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過渡變形。

軀干：身體短，緊湊結實，給人強有力的印象。肩胛最高點至地面的距離比肩胛最高點至尾根距離長15%或約長5CM背部強健，由肩部向尾根均勻的略微向下傾斜。胸深，其最低點不高于肘部，胸寬但并不影響前腿的運動。尾巴與背線相平或略高，決不象更犬類那樣豎立，或是表示羞怯（即尾巴低垂）美卡運動時尾部行動輕快。前腿骨骼肌肉發達，肩胛下方緊貼軀干，直而平行。掌節短而強健。后腿的骨節和肌肉強健，大腿整齊有力，腳大而緊湊圓形，既不內向也不外向。切除退化指。

花色系：有兩種或兩種以上顏色，一定要有白色，如黑白、紅白（紅色可以由最淺米色至最深紅色）花毛型的主要顏色不能多過全身的90%不然失格。褐點的顏色可以是最淺的毛色至最深的紅色，只能占全身顏色的10%或以下，過多褐點是失格。

EPA除草劑計劃辦公室負責人ReubenBaris表示，該機構目前尚未確定將采取何種步驟來減輕與麥草畏相關的問題。這種除草劑可以防除草甘膦抗性雜草，但在今年夏天的使用過程中與多地的作物損害相關。EPA已經與監管機構商討如何防止作物受損。

綠頭野鴨苗多數為頭1年飼養蛋鴨的飼養戶，對蛋鴨的飼養及疾病防治沒有經驗。由于鴨舍大多為塑料大棚結構，白天氣溫逐漸升高，舍內溫度可達15℃-20℃，多余水汽常凝成水，鴨群常集中在較溫暖的地方，因此鴨舍溫度高、濕度大，很適合球蟲卵囊的發育，同時存在舍內鴨群密度大、通風不良、空氣污濁，幾乎未用任何有關球蟲病的預防藥物等問題。