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博樂加藤挖掘機維修動作慢專業維修設備起動困難現象：正常使用后停機，起動不良，排煙量不大。診斷：用手動泵泵油時，泵出的油量不大，但油流中無空氣；當用手動泵快速工作時，產生的真空度很大，泵油活塞會被自動吸回。判斷油路無漏氣現象，是由于油路被雜質堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下：①橡膠油管內壁膠質層脫離或脫落而使油路堵塞。因機子使用時間不長，老化的可能性較小，暫時排除。②若燃油箱長期不清洗或使用不清潔柴油，內中雜質被吸入油路并聚集在油路狹窄處或濾清器中而使油路堵塞。詢問操作手后得知，下半年由柴油緊張，曾有一段時間使用過非正規渠道的柴油，并且柴油濾芯從來沒有清洗過。懷疑故障出在此處。拆下濾芯，較臟，更換濾芯。同時，檢查油道，暢通。試機還是不能正常起動，排除此種可能。③蠟質堵塞油路或“水”堵塞油路。因為在冬天，所以懷疑故障出在此，詢問后得知使用的是O＃柴油，并且油水分離器不曾放過水，因為剛才檢查油路時未曾發現有蠟質堵塞油路，判斷故障出在“水”堵，擰松放水螺塞，出水不暢，卸下油水分離器后發現里面有冰渣，清除后正常工作，故障排除。

挖掘機發動機掉轉速故障原因：
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 挖掘機發動機故障.(轉速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致挖掘機發動機掉速,熄火.
4 挖掘機發動機負載過大.
5 挖掘機液壓系統故障.
6 燃油壓力低,燃油品質差.
7 挖掘機氣門間隙不對.
8 發動機的某一個發動機缸運調定值不對.
9 挖掘機進氣系統漏氣.
10 制動器以及轉不正常.
11 挖掘機噴油定時有錯,燃油量的調定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 挖掘機液壓故障.

立特松挖掘機維修廠分享行業新聞：

博樂加藤挖掘機維修動作慢專業維修設備此時檢查嚙合間隙應在0.25～之間。調整完后再涂紅印油進行試驗，發現接觸部分又靠近了根部，遵照“根出主”的原則，通過減少主減速器的調整墊片，將主動錐齒輪移離從動錐齒輪；為了保證嚙合間隙，同時又將從動錐齒輪向內移近主動齒輪，此時是利用軸承下的墊片進行調整的，為了保證軸承的預緊度不變，應從一邊軸承座下取下調整墊片裝入另一邊。此時檢查嚙合間隙在0.25～之間。啟動后試機，故障排除。

嚴格遵守《特種設備安全監察條例》等法律，法規的要求，駕駛員須持證上崗，并對車輛定期進行檢驗，監定等。對于特殊現場的作業項目，需由吊裝單位進行詳細的考察論證，并制定詳細的作業計劃，還須安排專職人員現場指揮。對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟，塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。維護保養好車輛，確保車輛處于完好的技術狀態，尤其是要經常檢查主臂，支腿缸，支撐墊，變幅缸等部件有無裂紋，漏油等現象。吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊。

參數測量法診斷液壓系統故障的步驟利用參數法診斷液壓系統故障，首先要根據故障現象，調查了解現場情況，對照實物仔細分析該機的液壓系統原理圖，弄清其工作原理及各檢測點的位置和相應標準數據。在此基礎上，對照故障現象進行分析，初步確定故障范圍，撰寫檢查診斷的邏輯程序，然后借助儀器對可疑故障點進行檢測，將實測數據和標準數據進行比較分析確定故障原因與故障點。

操作人員首先懷疑是發動機供油有問題，在排除了柴油輸油泵和管路中的氣體后已能重新啟動，但在工作約20min后又熄火了。觀察“EPM”系統時出現了“Malfunction！”故障警告，但沒有提示何種原因和部位。觀察顯示，除液壓油溫度稍高外其他一切正常，據此判斷為冷卻系統以有故障。經檢查，冷卻液不少，風扇工作正常，但散熱器外壁粘附了許多灰土。清洗后，故障消除。

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