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萬山凱斯挖掘機維修憋機專業修理廠家析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導致壓力閥卡死而不能動作，金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產生氣穴，致使液壓系統工作性能降低。根據不同的負載要求，經常檢查，調整溢流閥的壓力，使之恰到好處。

挖掘機行走跑偏處理過程:
1現場試機發現該機慢檔行走時左右履帶運轉速度正常,不存在跑偏現象,用快檔行走時發現行走向左側跑偏,仔細觀察為左側行走無快檔.
2根據履帶式挖掘機行走原理,右側履帶有快、慢檔行走速度,可排除快、慢檔控制油路故障,分析后認為:該故障基本上為左側行走馬達內部故障.
3拆檢左行走馬達控制閥桿發現:閥桿處有輕微發卡,取出閥桿后發現有鐵屑沾附在閥桿,分析為閥桿發卡導致左側行走無快檔行走速度,引起用戶誤認為行走跑偏.
挖掘機行走跑偏我廠結果:
清洗閥桿,裝復后試機左側行走恢復快檔速度,故障排除.
挖掘機行走跑偏故障分析:
下圖中,圈中閥桿發卡的話,就會導致行走馬達沒有雙速,從而導致跑偏.

立特松挖掘機維修廠分享行業新聞：

萬山凱斯挖掘機維修憋機專業修理廠家控制失速推土機，裝載機在施工過程中，外界的阻力很難預測，經常會遇到不可克服的突然載荷，必然會造成液力變矩器失效。在失速狀況下，發動機對變矩器的輸入功率將全部轉變為熱能，使變矩器油溫升高，導致變矩器的各種密封件早期老化，壽命降低。因此，駕駛員在操作機器時切記不要使其長時間地高速運轉�？傊�，通過改進機器的操作方法和保養措施，可使變矩器的故障率及返修率大大降低，同時提高機械的動力性。

在調速器殼體被打爛的飛車故障中，除需按常規校正噴油泵及對發動機各運動部件的聯接可靠性，配氣機構桿件的彎曲變形進行校正外，還要重調供油正時。因為當飛錘甩脫卡滯時，噴油泵凸輪軸被飛錘端強制停轉，噴油泵停止供油，汽缸內不再爆發作功，但飛車后高速運轉的發動機不能立刻停轉，在巨大慣性作用下將繼續運轉一段時間，同時通過正時齒輪間的傳動帶動噴油泵正時齒輪軸繼續轉動。

檢查后再試機，發現I-III擋操作時，排煙正常，而轉速和泵壓均低。III擋操作時，制動器不動。采用手操縱油門控制連桿加油后，發動機轉速和大泵泵壓均有所升高，但有冒黑煙現象，可能是手動操縱油門控制連桿加油時，加油不均引起的冒黑煙。

液壓油過濾器液壓油的功能是轉化動力的介質，所以嚴禁塵土等異物的混入。而液壓油過濾器則可防止雜質進入液壓裝置各部位。此外，吸油過濾器被安裝于液壓油箱中，可保護液壓回路中的液壓泵。工作后的油將返回液壓油箱內，而回油過濾器就安裝于該回油部位。因此，可通過觀察回油過濾器的污染程度(如有無鐵屑)來判斷泵或液壓系統其它部件是否為異常狀態。當油通過上述過濾器濾芯時，可清除其中的雜質，因此，隨著時間的積累過濾器的污染會越來越嚴重。如果不及時對污染了的過濾器進行更換，則會減少油的流量而使機器原有的性能無法充分地得到發揮。此外，若繼續使用已損壞或過度污染的過濾器，則無法過濾雜質，進而縮短機器的使用壽命。因此，應定期地更換過濾器濾芯，在平日的保養和檢查中若發現異常應立即更換。為防止機器磨損應加注足夠的油和潤滑脂液壓挖掘機在運轉過程中，機器的各部位會伴隨有很大的摩擦力。

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