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紫陽凱斯挖掘機維修分配閥價格低重心位于掛車部位，剎車時掛車向前的慣性較大，需要的制動力也大。因此，調整小四輪拖拉機主機與掛車剎車同步時，應以調整掛車為主。具體方法是:先把主機的制動連桿摘掉，對掛車制動裝置的各個部位進行調整，直至剎車時掛車的車輪與地面出現拖滯印痕為止，然后再把主機的制動連桿與踏板的杠桿臂連接好，調整主機制動連桿的連接長度，直到機組剎車時，所有的車輪與地面有摩擦痕跡，即為調整合格。4.主機與掛車制動不同步由于小四輪拖拉機配帶掛車運輸貨物時。

挖掘機行走跑偏處理過程:
1現場試機發現該機慢檔行走時左右履帶運轉速度正常,不存在跑偏現象,用快檔行走時發現行走向左側跑偏,仔細觀察為左側行走無快檔.
2根據履帶式挖掘機行走原理,右側履帶有快、慢檔行走速度,可排除快、慢檔控制油路故障,分析后認為:該故障基本上為左側行走馬達內部故障.
3拆檢左行走馬達控制閥桿發現:閥桿處有輕微發卡,取出閥桿后發現有鐵屑沾附在閥桿,分析為閥桿發卡導致左側行走無快檔行走速度,引起用戶誤認為行走跑偏.
挖掘機行走跑偏我廠結果:
清洗閥桿,裝復后試機左側行走恢復快檔速度,故障排除.
挖掘機行走跑偏故障分析:
下圖中,圈中閥桿發卡的話,就會導致行走馬達沒有雙速,從而導致跑偏.

立特松挖掘機維修廠分享行業新聞：

紫陽凱斯挖掘機維修分配閥價格低因此確診造成本例發動機突然熄火的原因是：由于正時齒輪皮帶斷裂，導致配氣機構及分電器不工作，因而高壓線無火，發動機無法工作。2.排除中又發現新問題：通過檢查發現，造成正時齒輪皮帶斷的原因是正時齒輪室內罩的緊固螺釘松動后把皮帶刮斷。

如果液壓泵輸出壓力突然下降，應停車檢查，以免因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失。泵的齒頂與殼體內孔配合間隙為0.05~0.1mm，軸向間隙為0.03~。一般來說，齒輪泵對液壓油敏感度不高，只要使用得當，不易出故障。

氣門間隙調整不正確，氣門密封線接觸不良。應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。噴油太遲，應調整噴油的提前角。

修復時要對活塞環及環槽進行清理和清洗，用鋼鋸條的背面或刮刀將活塞密封環側面粘附的臟物刮凈，翻個面安裝可繼續使用。無論是新件還是修復件都必須進行測量，內鼓與活塞密封環的接觸面直徑標準尺寸為245mm。在這個直徑尺寸中活塞環的開口間隙為3.8～5.6mm，小于3.8mm要將活塞環的開口間隙修正到這個尺寸范圍內，大于5.6mm活塞環就不能使用了需要更換新件�；钊h裝入環槽后，環的側面間隙必須在0.20～之間，最大不大于0.6mm。

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