| 圣陽蓄電池GFMJ-400 |
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價格：10 元(人民幣) | 產地：山東 |
| 最少起訂量：1塊 | 發貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-01-09 17:49:02 | 瀏覽量：40 | |
北京金業順達科技有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：電池 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯系人:劉靈澈 (先生) | 手機:18654770987 |
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本公司是山東圣陽電池股份公司北京指定授權經銷商！ 我司所售的圣陽蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！我們的服務承諾：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池，質保三年，簽署合同書，（用在太陽能質保一年，用在UPS電源質保三年；非人為情況下） 專業的銷售，一流的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案。 本公司為華北大區一級代理面向全國發售，電源、電池具體型號及報價請來電咨詢！ 本公司代理銷售的UPS電源蓄電池保證是原裝正品，假一罰十，請廣大客戶放心購買 電池具體型號及報價請來電咨詢  我司代理圣陽蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系方式聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電，我們將熱誠為你服務。！ 圣陽蓄電池代售型號：（若需詳細參數和設計方案歡迎來電） 型號 額定 電壓 C20 容量 長 ? 寬 ? 高 ? 重量 ? V AH mm mm mm Kg SP12-24A 12 24 166 125 175 8 SP12-38 12 38 196 165 176 13.1 SP12-40A 12 40 196 165 176 13.5 SP12-40B 12 40 196 165 170 13.5 SP12-42 12 42 196 165 176 13.5 SP12-45 12 45 196 165 170 15 SP12-50 12 50 257 133 201 16.3 SP12-65 12 65 324 166 174 21 SP12-65E 12 65 324 166 174 21 SP12-70 12 70 324 ?166 174 21.7 SP12-80 12 80 350 167 179 26.6 SP12-80E 12 80 350 167 179 25.5 SP12-85 12 85 329 172 223.5 29.3 SP12-90 12 90 329 172 223.5 29.5 SP12-100 12 100 329 172 223.5 32.3 SP12-100E 12 100 329 172 223.5 30.0 SP12-120 12 120 407 173 231.5 39.3 SP12-120E 12 120 407 173 231.5 36.7 SP12-150A 12 150 485 172 240 49.0 SP12-150E 12 150 485 172 240 45.1 SP12-150B 12 150 497 203 235.5 53.6 SP12-200A 12 200 522 238 223 66.5 SP12-200E 12 200 522 238 223 64.5 SP12-200B 12 200 497 259 235.5 70.0 SP12-245 12 245 521 259 225 76.8 產品概述 SP系列電池采用AGM閥控技術、高純的原輔材料、多項自主專利技術，具有良好的浮充和循環壽命，大電流放電性能好，是UPS/EPS電源理想的、可靠的備用電源；SP系列電池同樣廣泛應用在通訊設備、電力合閘操作、儲能系統、電動工具、醫療設備、應急燈、航標燈、鐵路信號、航空信號、報警、安防系統、儀器、儀表等。 結構特點 ???? ??? 電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； ??? 氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定； ??? 極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好； ??? 隔板：膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長； ??? 過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象； ??? 膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落； ??? 專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠； ??? 電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠 圣陽牌閥控密封式鉛酸蓄電池是專為通信系統23寸、19寸電源柜設計的前置端子閥控蓄電池，采用了高錫低鈣合金、AGM閥控技術、高效的氣體再化合原理，成功地實現了電池的密封和免維護，電池具有較長的服務壽命，包括：FTA、FTB兩個系列產品。 一般4只電池組成48V系統，正、負極接線和排氣孔位于電池的前部，安裝、維護、測量方便，節省空間，中樞排氣系統可以將蓄電池內部產生的氣體排出蓄電池室外，提高了系統的安全性和可靠性。 狹長形結構設計：單體排列為2×3結構，利于散熱； 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環壽命； 接線端子置于前部：安裝、連接、維護方便； 前部集中排氣系統：將電池內部產生的氣體排出電池室外； 平插式端子保護罩：防止產生短路，保護罩設檢測孔方便電壓測量； 隔板：特制粗細纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)加厚設計； 端子密封：采用多層極柱密封專有技術。 產品特征 1.容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃） 2.電壓等級：12V 3.自放電小：≤2%/月（25℃） 4.良好的高率放電性能 5.設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃） 6.密封反應效率：≥98% 7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃ 結構特點 ?板柵合金：正負極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、水耗少； ?電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)； ?端子密封：采用多層極柱密封專有技術； ?緊裝配設計：較高的極群裝配比；有效防止活性物質脫落 ?安全閥：高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池電池使用過程中安全 我公司會根據客戶情況進行適當的培訓和定期技術交流： 建立我公司和用戶的直接技術交流制度。分析用戶高發故障及使用難點，提出有針對性地解決方案。 工業電池的保養 一、每天的保養 1、蓄電池應在每次放電后，立即進行充電。 2、每次的放電，不可超過電池總容量的80%。 二、每周的保養 1、檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。 2、如果電池沒有配備自動加液系統，在充電后，要檢查電解液的高度，低于容許液位時，要添加合格的蒸餾水到規定的高度，電解液過多時，要抽出至規定的高度。 3、檢查電池箱內有無積水，發現積水須立即吸干。 三、每月的保養 1、在充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓，并作記錄。 2、充電結束后，應測量每個電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄，如果與以前的測量值有很大的區別時，應請專業人員加以檢查。 四、每年的保養 1、蓄電池每年由專業人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規定值為50歐姆/伏。對整個電池（電壓可達到220伏）的電阻至少1000歐姆。 2、對充電機按說明書進行一次檢查，確保各項功能正常。 五、 一般注意事項 1、蓄電池應保持干凈，干燥，可避免爬行電流的產生。 2、電池箱如有液體，必須立即用吸管吸出。 3、如發現蓄電池的內外油漆有損壞，應立即修補，保護外箱絕緣和不受腐蝕。 4、如發現電池單元需要更換，應由專業人員進行。 六、蓄電池的存放 1、蓄電池應存放在干燥，無霜的地方。 2、如果要使電池隨時可投入使用，應按如下幾點處理：每月進行一次補償充電，充電電壓為平均每個電池單元2.23伏。 請注意，存放時間太長會影響電池總體壽命。 電動汽車資源網從發改委獲悉，《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》2016版發布,其中涉及新能源汽車產品、充電、換電及加氫設施、生產測試設備？偣采婕皯鹇孕孕屡d產業5大領域8個產業(相關服務業單獨列出)、40個重點方向下的174個子方向,近4000項細分產品和服務。 戰略性新興產業代表新一輪科技革命和產業變革的方向,是培育發展新動能、獲取未來競爭新優勢的關鍵領域。目前戰略性新興產業領域創業投資已占到我國創業投資的80%。國家發布《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》的意義在于更好地引導社會資金投向戰略性新興產業重點領域,支撐戰略性新興產業相關政策措施的落實。 以下為《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》2016版中新能源汽車產業與新材料產業的內容: 新能源汽車產業 5.1 新能源汽車產品 5.1.1 新能源汽車整車 純電動乘用車,插電式混合動力乘用車(含增程式);純電動商用車,插電式商用車(含增程式);燃料電池乘用車,燃料電池商用車;純電動專用車等整車。 5.1.2 電機及其控制系統 用于驅動或發電的高效電機,輪轂電機,輪邊電機;用于驅動或發電的電機控制器和控制軟件;集成DC-DC和其他電氣功能的控制器;可變電壓控制器。 5.1.3 新能源汽車電附件 高可靠性高壓繼電器,高壓熔斷器,高壓線纜,高壓插接件,絕緣檢測儀,電動制動真空泵,電動空壓機,電動助力轉向系統,電動空調及熱管理系統(含熱泵空調、電動壓縮機、CO2電動壓縮機、電池冷卻器、空調箱及冷卻模塊等), DC/DC轉換器,車載充電機,車載交直流充電接口等。 5.1.4 插電式混合動力專用發動機 阿特金森循環發動機,增程器專用發動機;專用發動機電控單元等。 5.1.5 機電耦合系統及能量回收系統 純電動及插電式混合動力乘用車及商用車機電耦合系統,兩檔及多檔自動變速傳動系統及其電控自動執行機構,動力分流用行星齒輪,高性能自動離合器和制動器及其執行機構,新能源乘用車和商用車用機電分配式回收制動系統。 5.1.6 燃料電池系統及核心零部件 燃料電池電堆、模塊及系統,空壓機系統、空壓機電機和空壓泵,燃料電池相關材料包括MEA,雙極板,碳纖維紙,質子交換膜,鉑催化劑及其他新型催化劑等;燃料電池系統相關輔件包括高功率DC/DC,氫噴射器,循環泵,空壓機,背壓閥,水分離器,節溫器,散熱器,調壓閥, 加濕器,水分離器,冷卻泵,氫壓力傳感器,流量傳感器,氫濃度傳感器等;車載儲氫系統包括儲氫瓶塑料內膽,高強度碳纖維,高性能儲氫合金及金屬氫化物,高壓閥及接口等。 5.2 充電、換電及加氫設施 5.2.1 分布式交流充電樁 地面交流充電樁,地下交流充電樁;分布式交流充電樁的樁體、電氣模塊、通信模塊、計量模塊等核心組件。 5.2.2 集中式快速充電站 集中式快速充電站及集中式快速充電站的充電機、供電系統、通信系統、能量管理系統、安防系統及信息處理系統等核心設備。 5.2.3 換電設施 電池更換機器人;場站型高效可靠充換電一體化系統裝備;乘用車底盤換電關鍵換電設備,自動解鎖機構,現場控制系統及運行管理系統 |
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