| OTP蓄電池2V300AH |
 |
價格：10 元(人民幣) | 產地：廣州 |
| 最少起訂量：1塊 | 發貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-01-09 14:58:01 | 瀏覽量：55 | |
北京金業順達科技有限公司
 |
||
| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：電池 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:劉靈澈 (先生) | 手機:18654770987 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:liuhao@jinyeshunda.com | 地址:昌平區回龍觀鎮 |
|
OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 OTP蓄電池2V300AH代理價格 公司提供的技術支持服務：  補充加1.050的稀至剛好看到有流動電解液出現，在繼續充電12至15h。在充電過程中，注意大力神蓄電池的溫度不要超過50°C。充電結束后進行放電測試，測量單格電壓的數值，若放電時間達不到標準電壓時，則還需要重復上述充放電程序操作，直到大力神蓄電池符合要求。 中國化工機械網訊：近日，歐洲風能協會發布了《歐洲2012上半年風電發展報告》，上半年新建發電站8個，新增裝機容量為523.2兆瓦，同比增長175兆瓦，增幅為50%。另有160個風力渦輪機已安裝完成，但尚未并網,并網后可再新增裝機容量647.4兆瓦。截止到6月30日，歐洲共建設完成且并網風電站56個，分布在10個國家，總裝機容量為4336兆瓦。歐洲風電市場大發展，風電設備制造商迎良機。 中投顧問新能源行業研究員蕭函認為，全球新能源產業出現危機之時，風電在歐洲得以強勢發展，這其中存在多重原因。第一，歐洲各國地處季風區，有風時間長，風力十足，發電較容易，適宜風電站建設。大規模上馬風電項目能使歐洲各國將資源優勢轉變成為經濟優勢，加快當地經濟發展速度。如丹麥、荷蘭等地風力資源開發比較充分，在國家能源中占有較大比重。 第二，歐洲常規能源不足，、天然氣儲量明顯不能滿足經濟發展需要，大量資源需要從海外進口，如歐盟每年需花費巨資從俄羅斯購買天然氣。這不僅嚴重制約了當地經濟發展的效率，還會給環境保護增加很大壓力。風能的開發既能解決環境污染問題，又能降低對國際能源的依賴程度，保障能源電力安全。發展風能真可謂“一舉多得”。 第三，風電具有獨特優勢。風力發電時間較長，成本相對低廉，同樣發電量所需投入僅為光伏發電的三分之一左右，這促使歐洲許多國家毅然決然的放棄太陽能而選擇大規模裝機風電設備。如德國公布完全淘汰核電計劃，調整光伏產業保護政策，通過立法及巨資投入力捧海上風電項目。 蕭函認為，歐洲風電裝機容量劇增對設備制造商而言是個絕佳機會。風機制造商方面，132臺渦輪機分別來自3家風電企業，僅一家就獨占新增且并網渦輪機108臺，發電規模為388.8兆瓦。海外風電巨頭獲得充分信賴，這對其電力設備銷售而言是非常大的利好消息，將促使其盡快走出發展困境，大幅增加營業收入。  3、 安裝督導：按需方要求負責設備的安裝、調試、技術指導。 4、 產品的初驗、試運行、終驗：積極配合需方設備的初驗、試運行、終驗工作，并可根據用戶的要求對產品的性能進行測試，保證設備正常運行。 5、 產品保修期：保修一年，在保修期內，我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務，及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。 優佩斯蓄電池行業資訊-行業信息 深交所互動易平臺新披露信息顯示，9月11日，國金證券（600109）、中銀基金等多家機構對欣旺達（300207）進行了調研。欣旺達透露，公司與奇瑞新能源汽車技術有限公司合資成立蕪湖奇達動力電池系統有限公司，目前廠房裝修中，預計快年末或明年年初量產。今年5月，欣旺達公告與奇瑞新能源汽車技術公司達成合作成立合資公司，該公司主要從事新能源汽車用鋰離子電池模 組、電源管理系統的研發、生產和銷售及相關業務，欣旺達持股51%。欣旺達同時表示，公司還與國內多家知名整車廠商達成合作，合作廠商包括五菱汽車、五洲龍、北汽新能源、北汽福田、廣州汽車、東風汽車（600006）等，后續將逐步形成量產。據了解，欣旺達主要產品分為3C類鋰離子電池模組、動力類鋰離子電池模組，同時公司及下屬子公司還從事精密結構件、電源管理系統等研發、設計和生產。調研中，欣旺達透露，目前公司在電動車及儲能方面的戰略布局逐漸完善，未來有望在電動車及儲能類電池市場取得好的業績。另外，公司傳統手機數碼類鋰離子電池模組主營業務收入保持高速增長，與去年同期相比營業收入增長125.39%。據欣旺達半年報，今年上半年其實現營業收入26.9億元，凈利潤9741.74萬元，分別同比增長69%、105.71%。公司服務承諾：廠家原裝正品直銷，質量一流，服務一流。工業蓄電池，質保三年；應急UPS不間斷電源、大功率穩壓電源，質保五年。 池使用壽命。 因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15 年以上(25℃) （2）高倍率放電性能優良 高強度緊裝配工藝，電池內阻極小，大電流放電特性優良，比一般電池提高20[%]以上。 （3） 自放電低 高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。 （4）維護簡單 特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補水，維護簡單。 （5）安全性高 電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。 （6） 安裝簡捷 電池立式、側臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。 （7） 潔凈環保 電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需作防腐處理。 蓄電池的充放電特性 蓄電池具有自放電效應。從生產制造車間到用戶使用，大約要延誤數月的時間。以PA-NASONIC 蓄電池為例，在30℃的環境溫度下貯藏8 個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的和UPS 配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1C 來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。目前在UPS 中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯工作，并同時向負載供電，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內部損耗，浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS 輸出瞬態響應特性有好處。 產品質量保證承諾 ： 1、 售前技術咨詢：可幫助用戶設計，無償提供技術咨詢。 2、 交貨日期及交貨地點：保證在規定時間內按時送貨到用戶指定地點。 拐鸚閱? ●出廠前必須經過的多個充放電循環，使得臺達蓄電池更加均勻、更可靠。同時，100％的內阻，開閉路、密合度檢測，進一步保證了出廠電池的品質。安裝使用 (1)使用前請檢查蓄電池的外觀 (2)蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。 (3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.) (4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。 (5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。 (6)在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接 觸到電池正、負端子. (7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯. (8)和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。英萊德蓄電池性能的優越性：容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于100%，比能量達36-40Wh/Kg；自放電率低：采用新型合金，網狀板柵結構、超純電解液，自放電率小，失水極少；循環壽命長：應用高性能配方，具有長壽命特點，25℃正常使用情況下可達360次以上。按規定維護使用，循環次數可達650次以上；安全可靠：采用獨特設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能優越；全密封防泄漏結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優點，又具有可維護結構的特點；優化的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護更加方便，定期維護可延長使用壽命50-100%或更長；英萊德蓄電池的重要性及正確使用：蓄電池是通信電源系統中直流供電系統的重要組成部分，它作為直流供電的后備電源，主要擔負著在市電突然中斷的情況下，繼續為通信負載提供安全、穩定、可靠的電力保障，確保交換、傳輸等通信設備的正常運行。因此，鉛酸蓄電池在放電過程中能提供給負載的實際容量對確保通信暢通具有十分重要的意義。然而鉛酸鉛酸蓄電池經過一段時間的使用后，常易因活性物質脫落、板柵腐蝕或極板變形、硫化等因素，而使容量逐漸降低直至失效。找出落后電池，并將其予以處理，以便消除隱患，就是廣大鉛酸蓄電池維護人員的工作。過去幾十年來我們一直使用防酸隔爆式鉛酸鉛酸蓄電池，積累了一定經驗。但由于此種電池維護方法繁瑣，目前已被具有免加水、安裝靈活、占地面積小且不形成酸霧的閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池（VRLA）所取代。近年來由于閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池被廣泛使用，國內生產V廠家越來越多，生產規模與技術水平參差不齊，問題不少，90年代初國內使用的電池出現了很多以前未遇到的新問題，但由于其是新技術，有些故障原因尚未被完全掌握，只有在維護上建立起有效的管理方法，才可避免造成重大隱患。英萊德蓄電池電解液高度的定期檢查： 應定期檢查蓄電池電解液液面高度。若電解液數量不夠，會導致極板上部與空氣接觸而硫化，降低蓄電池的電荷容量，縮短其使用壽命。一般在冬天半個月檢查1次，夏天高溫水易蒸發，應每周檢查1次。電解液液面高度一般為高出極板防護網10mm-15mm，F在絕大多數蓄電池在外殼上都有電解液液面高度上、下限標記，所以電解液液面只要在規定范圍內即可。對于目前廣泛使用的免維護蓄電池，雖然使用中不需要添加蒸餾水，但也應結合汽車定期維護檢查電解液液面高度，不符合要求時應進行調整。英萊德蓄電池的內部構造：1、內螺紋的銅質端子能承受大電流的通過，并易于安裝2、長壽命壓力環管密封技術完全消除極柱漏夜3、單向自動調壓安全閥能防止外部火花點燃內部氣體4、高度抗腐蝕正極板能有效延長電池壽命5、穩定可靠的負極板保證極高的氣體復合率 5、自放電率低：采用新型合金，網狀板柵結構、超純電解液，自放電率小，6、適用溫度廣7、恢復能力強8、循環壽命長：應用高性能配方，具有長壽命特點，25℃正常使用情況下可達360次以上。按規定維護使用，循環次數可達650次以上；9、容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于100%，比能量達36-40Wh/Kg；10、安全可靠：采用獨特設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能優越；；11、優化的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護更加方便，定期維護可延長使用壽命50-100%或更長；.什么是鉛酸蓄電池？由那幾部分組成？ 電極主要由鉛制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般由正極板、負極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成。 4.鉛酸蓄電池什么時間由誰發明的？ 1859年普蘭特發明。 5.鉛酸蓄電池在電池大家族中占有多大比重？ 整個電池中鉛酸蓄電池占有很大的比重，據統計大約在65%以上。 6.目前國內鉛酸蓄電池廠家有多少？ 本網站共收錄了國內從事鉛酸蓄電池生產的有2500多家（不含研究大學等研究機構）的有關情況，其中鉛酸蓄電池廠2000多家，原材料、配件、設備等500多家。 7.常用的鉛酸蓄電池有那些種類？ 按用途可主要分為：起動型蓄電池、固定型、牽引動力型等。 8.什么是鉛酸蓄電池的容量如何計算？ 在規定的條件下，完全充電的蓄電池能夠提供的電量，通常用安時（Ah）表示。容量=單格正極板片數×單片極板的容量。9.鉛酸蓄電池電解液主要成分是什么？ 是硫酸和蒸餾水（或去離子水）的混合物。 10.鉛酸蓄電池電解液對人體有什么危害？ 鉛酸蓄電池電解液是一種強酸，對人的皮膚、眼睛有一定的危害，一旦接觸后應立即用大量清水清洗，嚴重時應及時到醫院診治。 11.鉛酸蓄電池中的鉛對人體有什么危害？ 鉛酸蓄電池中的鉛和鉛的氧化物對人體神經系統、消化系統、造血系統以及腎臟有一定的影響，通常好不要解剖廢棄的電池。需解剖時請注意防護和有關人員的指導。 12.鉛吸收或中毒后應怎樣治療？ 鉛吸收或中毒后應進入專業治療機構進行診治，從事鉛作業的人員在飲食方面可多飲用牛奶、豆漿等有利于鉛排除體外。 13.常見的蓄電池槽有那些種？ 常見的電池槽有硬質橡膠和聚丙烯制成的汽車、摩托車、牽引蓄電池槽，ABS制成的密封電池槽以及少量的聚苯乙烯電池槽。 14.常見的蓄電池隔板有那些？ 常見的蓄電池隔板有橡膠隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。 15.日常飲用的純凈水是否可用于蓄電池使用？ 不能應用因日常人們所飲用的純凈水其雜質含量遠遠高于蓄電池用水要求，只是水中的某些元素對人體有益而細菌泥沙較少。蓄電池用水應達到JB/T10053—1999標準要求。 16.鉛蓄電池制造常用的合金有那些？ 用于制造鉛酸蓄電池的合金主要有鉛銻合金、鉛低銻合金、鉛銻鎘合金和鉛鈣合金等。 17.鉛蓄電池充電方法有那些？ 主要有恒流充電、恒壓充電、恒流限壓充電、均衡充電、浮充電和脈沖快速充電等。 18.鉛蓄電池的電解液密度與開路電壓有什么關系？ 開路電壓=0.85+電解液密度（經驗公式） 19.鉛蓄電池的極板容量取決于什么？ 主要取決于正、負極板活性物質的量。 20.鉛蓄電池的正、負極板的主要成分是什么？ 正極板活性物質主要成分是二氧化鉛，負極板活性物質主要成分是海綿鉛。 21.鉛蓄電池電解液密度與百分含量如何換算？ 在25℃時密度1.25g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為33.5%，密度1.28g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為37.3%，密度1.30g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為39.5%，密度1.40g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為50.5%。22.鉛蓄電池充電時為什么會發熱？ 行業信息 從去年底，到今年初，很多賣格力空調的經銷商都有一個非常明顯感受：市場上的格力空調竄貨機多了，市場上的格力空調價格亂了，市場上的格力空調不太好賣了。 這種感受并非錯覺。正如格力電器董事長兼總裁董明珠所說的，過去三年格力在市場上的增長需要時間消化。這句話潛臺詞就是：過去幾年格力追求營收增長，向渠道壓了不少貨，這些貨需要一段時間從渠道流向用戶的家中。 不是秘密的庫存壓力 格力空調的高庫存壓力，在整個家電行業都不是什么秘密。日前，一則由格力總部銷售公司發至各個省級銷售公司的函件，通報格力山東分公司7800多套空調在倉庫被盜一事。從一個側面折射出存在于格力各個銷售公司的渠道庫存壓力事實。 正因為此，從前年格力選擇與分手十年的國美重新合作，又于去年快速與兩大電商渠道阿里、京東達成戰略合作關系，并于今年初與十多年未曾合作的蘇寧牽手。 在短時間內，格力為了消化庫存，開始從自己的自建渠道，進入他建的公共渠道。但是，正所謂，得到的越多，想要的就越多，失去的也會越多。 表面上看，從自己的渠道，進入公共的渠道，給格力空調帶來的，將是銷售渠道和網點的成倍增加。從消化庫存的角度來看，格力無疑可以在短期內迅速依靠國美、蘇寧，以及京東、阿里的渠道和平臺影響力，至少一年增長至少近300億的營收增長。 現實情況，渠道是動態的，渠道商之間也是兵刃相見下的市場相斗。無論是國美和蘇寧，還是阿里、京東，在當前的家電市場格局之下，都是在相互搶蛋糕、搶地盤。對于格力來說，將面臨自建渠道與公共渠道之間的相互傾軋，以及自建渠道內部、公共渠道內部的左右手互博等一系列問題。 末梢渠道亂象與困惑 今年，作為格力空調渠道末端的經銷商，也就是鄉鎮市場上格力專營店的老板，就開始發現一個非常重要的問題：除了原有格力的渠道體系，即省分公司、市級分公司、代理商、分銷商這個一級一級嚴密的批發、零售組織體系之外，突然在鄉鎮市場上又冒出了三股力量。 一股是來自于電商巨頭的線下拓展人員，比如說京東幫的人員，就直接到店里送價格表，格力空調價格很;另一股是來自于大連鎖的線下人員，比如說國美的員工也會往鄉鎮出貨;還有一股則是來自于市場上的那些竄貨商，價格便宜沒得說，關鍵送貨速度還要快。甚至竄貨商手中的貨，大部分竟然是從格力一些分公司等正規渠道流出來的。 同樣，存在這一感受的。除了鄉鎮市場上的格力專營店老板，還有很多城市市場上的格力專營店們。過去10多年以來，格力為了彌補沒有進入蘇寧、國美大賣場的短板，在大量一二線城市市場的國美、蘇寧賣場的旁邊，開設了超過3000家的格力專營店。 如今，隨著格力已經全面進入國美和蘇寧在全國超過2000多家賣場門店，那些當年為了搶奪大賣場顧客而開設的格力專營店，生意從去年開始就變得更為艱難。特別是隨著格力全面殺入美蘇體系后，就變得更為艱難。 特別，對于北京市場上的大量格力專營店，從去年地方版的節能補貼出臺之后，整個專營店體系的日子就越來越難。因為，不只是國美、蘇寧，以及天貓、京東搶走的蛋糕，更重要的是格力專營店體系沒有參加節能補貼資格，根本沒競爭力。 由此，可以去一線市場上看看：在城市，美蘇兩邊的格力專營店，有多少已經難以為繼?在農村市場，又有多少格力專營店正在遭遇竄貨商的攪局，漸漸失去信心和斗志?曾經一直備受青睞和搶奪的格力區域代理商資格，如今又是如何的門庭冷落? 一步步瓦解自建渠道 眼下，對于格力而言，在自己原有的4萬多家專賣店渠道體系之外，又突然拓寬和擴張了國美、蘇寧兩大線下大連鎖體系，以及阿里天貓和京東商城兩大電商體系。 雖然從門店數量和出貨口徑上，在短短幾個月時間內至少可增加超過2000多個門店出貨口，以及過億的電商用戶流量。這似乎在加速推動格力空調庫存消化朝著良性的方向邁進。 然而，在具體的市場競爭中，來自自有渠道和公共渠道之間的相互拼殺，已經在一線市場上給大量的實力和規模偏弱的格力專營店老板們，造成持續不斷的低價、亂價、竄貨，甚至是直接公開赤裸裸搶奪等一系列的沖擊和傷害。 看上去，格力是為了拓渠道、消庫存，實際上卻是在一步步拆解花費20年心血構建的自建渠道體系。雖然弱肉強食是自然法則，一些不符合格力要求的專營店退出也是必然。但對于格力自建渠道而言，卻不能因為一時的庫存壓力釋放而采取任憑左手砍右手這種相互自殺局面持續存在和發展。 更為重要的是，對于格力這樣已經通過自有渠道，占據國內空調市場超過四成份額的企業來說，想要通過在短時內借助第三方渠道，再去搶奪更大的市場份額，本身就是一件殺敵一千自損八百的商業游戲。 比如，在理論上與國美合作一年可以給格力帶來100億的出貨，與蘇寧合作一年也不會少于100億，與阿里和京東的合作，雖然與兩家電商平臺剛開始但一年也不會少于100億元。300億元的理論收入增長，對于格力當前的庫存消化來說，是極具誘惑力的數字。 但是，對于整個空調產業來說，在市場蛋糕處于收縮階段，廠商紛紛轉入你死我漲的存量階段。去年格力空調的營收為860億元，按照今年格力空調的全渠道擴張戰略，貌似可以帶來至少300億元的增長。但是就當前的市場格局來說，格力可以從強勢對手中搶奪的份額有限，這300億增長大部分還是來自對格力自建渠道蛋糕的搶奪。 由此，上面曾提及的，今年以來大電商、大連鎖都向鄉鎮空調市場低價放貨，公開竄貨。一部分是竄給格力專營店，另一部分是竄給其它空調專營店。無論是竄給誰，都是在格力市場大盤展開的左口袋進入右口袋商業游戲。 目前，空調品牌兩極分化格局已經趨于穩定和成熟。比如說，美的、海爾、海信系、志高、奧克斯，整體上可以讓出的市場份額相當有限。格力只能從一些小微空調企業身上搶蛋糕，但同樣還面臨著上述對手的一起搶小微蛋糕局面。所以說300億的公共渠道，對于格力來說不是增量，而是存量。 其它空調廠家的兩道紅線 當格力空調為了清庫存而一步步拆解原有的自建渠道體系之際，這并不意味著就是其它空調同行的機會。但是，對于正在經歷渠道變革和轉型的其它空調企業而言，卻有著非常重要的借鑒意義，至少可以避免在以下兩個方面少走彎路： 一是：對于當前正在進行的家電全渠道布局，看上去是一件很美好的事物，似乎可以解決家電企業出貨、上量、規模做大的問題。但是渠道與渠道本身就是一個個的利益個體，如果解決不了各個渠道的利益分配問題，那這么做不是餡餅，而是陷阱。 二是：任何渠道都是有邊界的，而不是一些人認識的無邊界。無論是電商的從線上向線下發展，還是連鎖賣場的從線下到線上挺進，對于家電企業而言，短期內就是左右手互搏，雖然感覺上會帶來1+12的效果，實際操作上，是1+12的結果。 由此，對于格力來說，接下來如何在消化庫存的過程中，避免對原有自建渠道網絡的沖擊，建立起線上線下、城市農村相對協同的新渠道生態，已是迫在眉睫! |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
機電之家網 - 機電行業權威網絡宣傳媒體
關于我們 | 聯系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持：機電之家 服務熱線：0571-87774297
網站經營許可證:浙B2-20080178
