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拉臂式式車密閉性能好：確保車在運輸中不會造成揚塵或泄露，完全杜絕二次污染是我公司對車廂可卸式車的基本要求。 ★性能好：密閉箱蓋不能超出車體過多，影響正常駕駛，形成隱患。應對整車的改動，保證車輛裝載時重心不變。 ★使用方便，操作簡單：頂蓋能在較短的時間內正常打開和收起，貨物裝卸不受影響，由駕駛員一人即可完成車輛的所有操作流程。了工人的勞動強度。該車的收運是目前上廣泛采用的收運，可以實現一車多箱，大大了配備成本和空間等等； ★ 3立方勾臂式車格多種選擇，按需定制：公司根據用戶需求對車廂可卸式環衛車密封蓋設計成兩側翻、折疊蓋、前滑蓋、全密封側開小門，同時所有的車后蓋均可設計為手動或液壓關閉。 ★結構設計合理，故障率，車輛的使用壽命。

我公司是廠家直銷，在外面沒有設立經銷點，這樣直接省去經銷商代理的中間費用，有意向的客戶歡迎來湖北隨州參觀，考察，公司報銷車旅費.

擺臂車價格參數及圖片  電話：13886889335（微信同號）

東風多利卡擺臂車，斗容積5立方米，該車具有免征公告（可免交車輛購置稅）。斗邊板為3mm厚碳鋼板，底板為4mm厚碳鋼板。加裝統一配套液壓舉升總成，通過左右兩臂裝運統一擺臂式斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到，性能可靠。斗廂體可選裝地坑、地面兩用式配置不同形式的斗。車輛尾部裝有2個液壓后支腿，使車輛在使用當中車輛更�？杉友b密封蓋，防止泄露飛揚污染，以適應不同使用要求 采用國內技術及軍工企業配件，可靠，本公司可為用戶提供斗圖紙，協助用戶設計站。

東風多利卡擺臂車，斗容積5立方米，該車具有免征公告（可免交車輛購置稅）。采用東風公司原裝生產底盤，單排駕駛室，3.5噸前橋，5噸后橋，帶方向助力，氣剎制動，192MM鉚接超寬大梁，7.50-16輪胎，3800MM軸距.東風5檔變速箱。朝柴136馬力國五發動機。

擺臂車加裝統一配套液壓舉升總成，通過左右兩臂裝運統一擺臂式斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到，性能可靠。斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的斗�？杉友b密封蓋，防止泄露飛揚污染，以適應不同使用要求采用國內技術及軍工企業配件，可靠，可由生產廠家為用戶提供斗圖紙，協助用戶設計。

擺臂車用途：

擺臂車適用通用斗，帶自卸功能，液壓操作，斗可自吊上吊下，擺臂一次工作循環時間:60S。該車的特點是貨斗與車體分開，能實現一臺車與多個貨斗聯合作業，循環運輸，充分了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮的清理、運輸等。

擺臂車功能分類：

地坑式擺臂車地面式 擺臂車

擺臂車斗分類：  

船形斗、方形斗、密封斗

壓縮車配置參數  電話：13886889335（微信同號）

東風壓縮車 .箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。
采用手動直接操作液壓多路閥，液壓由油箱及過濾、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。
該主要有以下功能：
A、驅動壓縮機構收刮，壓縮；
B、料斗舉起和放下；
C、推板作預壓縮及排卸。

東風多利卡壓縮車，廂體容積8立方米，，朝柴136馬力國五發動機，該車具有免征公告（可免交車輛購置稅）.5檔變速箱,7.50R16鋼絲胎,氣剎,192大梁,2.5噸前橋,5噸后橋,帶動轉,帶離合助力,帶增壓。

東風壓縮車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁、裝填，把擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是收集簡便、、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

東風壓縮式主要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現倒入、壓碎或壓扁,我公司生產的壓縮式車具有收集方便、、具有自動反復壓縮以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。 

壓縮式車為全密封型，壓縮中的污水直接污水廂，徹底解決運輸中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。 帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把擠入車廂并壓實和推卸。

東風壓縮式車的工作原理是采用機電液一體化技術，借助機一電一液聯合控制，通過車廂填裝器等專用裝置，實現壓碎裝填，污水污水箱的。

東風壓縮式車的工作順序為，板向上，做好松散內的；導向板帶動板向下,專用車的使用，收集箱中的松散；板向下作圓弧，刮動使其開始主廂中；導向板帶動板向上，將填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環。電話：13886889335（微信同號）

鉤臂圖片價格及參數   電話：13886889335（微信同號）

車廂可卸式車又稱勾臂式車.拉臂式車
拉臂式車可將地下箱內的及箱一同拉至車上運走同時可自卸，且箱體采用液壓鎖緊或開啟，降 低了工人的勞動強度和了工作。該車的收運是目前上廣泛采用的收運，可以實現一車多箱，大大了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。
車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。
該車廣泛適用與城市街道學校處理，可一車配備多個斗，各個點放置多個斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。
該車的箱體部分完全由液壓來控制，在平日里可將車載箱放置到各個收集站，待收集滿后，該車可直接開赴至站，通過液壓的操控，可將車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內箱前端的連接點，將箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將運送至處理站內，進行自卸式傾倒。
該要的優點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數個收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。

福田時代2300鉤臂車（車廂可卸式車），廂體容積2-3立方米，該車具有免征公告（免交車輛購置附加稅），車廂可卸式車是由汽車底盤、伸縮拉臂、主臂油缸、活動套臂、套臂油缸、附車架、翻轉架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動套臂，中間安裝有橫向和縱向鎖緊；主臂油缸一端連在活動套臂上，另一端連接在附車架上；橫向鎖緊機構通過鎖緊油缸的可以將箱體與翻轉架上連為一體，再通過伸縮油缸的伸出使活動套臂與翻轉架連為一體，后在主油缸伸出時形成自卸角，從而產生自卸；鉤箱和放箱是橫向鎖緊處于伸出松開狀態，而套臂油缸處于收回狀態，伸縮拉臂回到活動套臂中，縱向鎖緊機構脫開，工作拉臂處于短時進行鉤箱與放箱。

湖北程力生產3噸車、4噸車.5噸車、6噸車，8噸車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風小霸王車、東風多利卡車、東風140車、東風145車、東風153車等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。公司生產的車具有結構簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點。

福田時代2300鉤臂車（車廂可卸式車），廂體容積2-3立方米，該車具有免征公告（免交車輛購置附加稅），時代福瑞2550車身，全柴68馬力發動機，5檔變速箱，3噸后橋，6.00-13尼龍胎，120大梁。

掛桶車價格及參數   電話：13886889335（微信同號）

福田馭菱自裝卸式車，廂體容積3-4立方米，該車具有免征公告，可免交車輛購置稅。

組成部分：國內知名品牌原裝底盤（聯保）、箱體裝置（密封式）、取力器、多路換向閥、掛桶機構、液壓、操作等組成。 

箱體裝置：為密封式結構，在箱體前部設有進料箱蓋，側面設有自裝料裝置，箱體后部設有卸料門。

掛桶裝置：自裝料裝置（掛桶機構）設在箱體的前部側面，由支架、油缸、鏈條結構、吊鉤等組成。此裝置可將外部桶內的裝入箱。

液壓：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和高壓軟管組成，該能實現裝卸的各種專用功能。

操作：通過該可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作) 。

本公司生產的掛桶車,可以通用桶（選裝鐵通、塑料桶機構）。

福田馭菱自裝卸式車，廂體容積3-4立方米，該車具有免征公告，可免交車輛購置稅.馭菱1500車身，柳州五菱61馬力國五汽油發動機，5東變速箱，165/70R13真空胎，電磁取力，110mm大梁，3噸后橋。電話：13886889335（微信同號）

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