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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

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您可能存在的疑慮：

四川隨車吊平板多少錢一臺由牽頭制定、近期將獲準的“數控機床發展專項規劃”為機床工具行業落實《關于加快振興裝備制造業的若干意見》的具體實施方案。該專項規劃提出了如下發展目標：2010年，國產數控機床將占國內市場需求的50%以上；而功能部件配套產品的自給率達60%；有自主版權的數控占數控機床總產量的75%。產品結構以形成合理格局。要求在國產數控機床總產量中，經濟型數控機床約占50%，主要國內市場需求；普及型數控機床約占45%，取得國內市場競爭優勢；型數控機床約占5%，重在品種的大幅度擴展與充實。數控機床出口并出口產品結構，也即逐步擴大普及型數控機床的出口，在型數控機床出口方面取得突破。在總體出口銷售額方面，數控機床的出口值需占到10%的額度。機械設備頗受金融界關注，被高層譽為“具有自主知識產權”的金融服務新項目???“工程機械銷售”項目塵埃落定�，F代集團在常投資的現代（江蘇）與常州分行已在京正式簽署“工程機械銷售”合作協議。2006年度將向現代（江蘇）公司提供總額3.3億元的授信額度。據悉，在總額為3.3億元的授信額度當中，2億元將由優選產生的16家“現代”經銷商用于產品銷售按揭，1.3億元由現代（江蘇）公司使用。常州分行負責人表示，此項金融服務新項目的鮮明特點是“統一授信，規范，風險共擔”。統一授信。指用于銷售按揭的2億元授信額度，面向由雙方從現代（江蘇）公司下屬的上百家經銷商中，優選出16家分別使用。相關按揭協議則將由各地分行與當地的經銷商簽約。規范。通過對授信額度控制、此項銷售按揭的經銷商嚴格準入，加以操作流程規范、成熟，使此項業務更臻規范，杜絕產生不良資產的漏洞。風險共擔。該項協議規定，購買產品的用戶需首付售價的30%，并由經銷商與生產廠商支付10%的保證金，經銷商負責按揭的保全、訴訟，廠方（現代公司）以備用信用證等承擔風險責任，從而使規避銷售按揭的資金風險。據了解，為確保該項金融新產品的成功推行，與現代（江蘇）公司此前曾進行長達兩年的調研分析與籌措�，F代（江蘇）公司為保證資金，還特為每臺主產品挖掘機安裝了全球定位，一旦該設置被惡意拆除，則其自毀裝置會使該產品癱瘓成為一堆廢鐵，如不經過制造商專門人員修復，該設備將無法運作。業內人士認為，工程機械價格較高，一次付清購買難度較大，隨著工程機械按揭業務的開展，工程機械的銷售額可望在2006年度開創新局面。機械設備統計數字顯示，我國已經個日用電器更新淘汰高峰期，每年將有1500萬臺廢舊家電面臨淘汰。有關廢舊家電回收的規定尚未，有的廠商已經先行一步。從起，亞都公司率先在本市范圍內開展加濕器回收環保銷毀大行動，任何品牌的加濕器產品都可作價100元更換新型的亞都凈化型加濕器產品。亞都公司稱，回收來的所有加濕器，不管是什么品牌、什么類型的，全部通過科學、環保的進行公開集中銷毀。的調查資料顯示，目前我國電視機社會保有量約為3．5億臺，洗衣機約為1．7億臺，電冰箱約為1．3億臺。這些電器大多是在上世紀80年代中后期家庭的，按正常的使用壽命10至15年計算，更新期的電視機平均每年500萬臺以上，洗衣機平均每年500萬臺，電冰箱每年約400萬臺，每年將淘汰約1500萬臺廢舊家電。機械設備近日，工程建筑機械博覽會在美國拉斯維加斯舉行。盡管我國的工程機械出口只有十幾年的時間，但是展覽會場里的仍然見到不少我國的產品，我國廠家表示進軍北美市場是一項值得期待的挑戰。工程建筑機械博覽會是全美規模大的工程機械展示會，來自全120個，2300多家廠商在拉斯維加斯會展中心展出自家產品。我國的三一集團計劃在下半年正式沖擊北美市場，集團副總裁周福貴表示，這次參展等于是他們加入北美戰場的熱身賽。周福貴還表示，這次回去以后會根據美國市場來做產品的設計和，然后再進行認證，通過認證，就取得了美國市場的＂通行證＂。北美市場的門檻雖高，但是周福貴相信憑著技術優勢、產品特點以及合理價格，我國產品仍然可以在舞臺上和美國、德國的機械產品一較高低。(來源：礦業報)機械設備本報訊新研究報告指出，品牌戰略是轉變外貿增長，以取代數量擴張，構建貿易強國的重要措施。研究院院長柴海濤認為，實施品牌戰略，積極推動外貿增長轉變，有助于出口商品單價，比較利益，還能夠積極推動我國外貿產品從代工的OEM為主向ODM、OBM升級的。同時以民族品牌為先導，和建立我國海外網絡，目前企業雖然具備強大的化生產能力但普遍市場能力的局面，為我國“走出去”開展境外加工貿易提供更為成熟的基礎條件。報告認為，適時提出品牌戰略具有相當的針對性，這是我們縮小與發達差距，知識產權核心競爭力的必然選擇。應該在品牌戰略中有所作為，品牌雖然是以企業為主體創造的，并且只有在市場激烈競爭的中才能孕育和發展，但并不意味著在品牌戰略中無所作為。知識產權雖然屬于私權范疇，但為了保護創新動力，促進科技發展，規范市場競爭，必然要進行干預和保護。民族品牌的發展，同樣也需要的正確引導和積極推動。機械設備