| 艾佩斯蓄電池供應商 |
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價格：12 元(人民幣) | 產地：廣州 |
| 最少起訂量：1塊 | 發貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-01-04 17:52:39 | 瀏覽量：104 | |
北京金業順達科技有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：電池 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯系人:劉靈澈 (先生) | 手機:18654770987 |
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| 郵箱:liuhao@jinyeshunda.com | 地址:昌平區回龍觀鎮 |
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艾佩斯蓄電池官網 艾佩斯蓄電池產品描述 一、UPS有什么用處 1、UPS （Uninterruptible PowerSuPPly）的全稱是不間斷電源系統，顧名思義，UPS是一種能為負載提供連續的不間斷電能 供應的系統設備。UPS最早的應用，應該是一些特殊的領域，比如：醫院的手術室供電保障、電臺/電視臺的節目播出系統供電 、軍事應用等等。今天計算機技術、信息技術及其相關產業飛速發展，計算機在各行各業得到了廣泛應用，于是UPS似乎也成 了計算機系統設備的一個部分。越來越多的重要數據、圖象、文字由計算機處理和存貯，如果在工作中間突然停電，必然導致 隨機存貯器中的數據和程序丟失或損壞；更嚴重的是，如果此時計算機的讀寫磁頭正在工作的話，極易造成磁頭或磁盤的損壞 ；假如這些數據是在銀行清算系統或是證券交易等系統中丟失的話，后果更將不堪設想。 二、UPS需要具備的基本功能 1、為負載設備提供連續的不間斷的交流電能供給。具體采用的技術方法是：平時由電網系統供電，在電網出現異常而突然停 電的時候，能夠迅速地切換到UPS內部電源供電。由于負載設備對供電穩定性的要求不同，對選用的UPS的切換速度要求也有所 不同。比如，計算機內部的濾波電容放電只能維持計算機工作8～10ms 的時間，如果超過這個時間，機器就進入自檢重啟狀態 。為了避免出現這些情況，必須要求UPS能在停電后10ms以內恢復對負載的正常供電， 1、提供電壓、頻率穩定的，準確的交流電能供給。電網中的一些強脈沖尖峰、高能浪涌等干擾也會引起計算機等一些電器設 備的誤操作而帶來不必要的損失；市電供應在一些特殊情況下電壓也會發生較大的波動，對精確設備的工作也會造成不量的影 響。因此，UPS供電系統，實際上還需要起到穩定電壓、頻率，過濾潔凈電源環境等功能。一些UPS系統，還具備過電壓，過電 流安全報警，或自動保護功能。
三、UPS的主要技術指標 新型UPS中的逆變器大多采用了PWM技術，同時采用了石英晶體振蕩控制逆變器的頻率，通過電壓負反饋電路確保輸出電壓的穩定。它具開關電源的一系列特定點，通過精確調整脈沖寬度，保證功率穩定輸出，同時，開關管在截止期間沒有電流流過，故 自身損耗很小，主要技術指標如下： 1、額定輸出功率和最大輸出功率 2、切換時間 3、輸出電壓穩定度，參考值 ±0.5～±2％ 4、輸出頻率穩定度，參考值 ±0.01～±0.5% 5、輸出波形純正（正弦波輸出），電壓畸變小于1％，不存在潛波失真的問題 6、效率高、損耗低。參考指標高于 90％ 7、故障率低、維護容易。由于微處理器監控技術和先進的IGBT驅動型SPWM等高技術的采用，目前的UPS已達到了極高的可靠性 水平，對于大型UPS電源來講，其單機的年均無故障工作時間（MTBF）超過20萬小時已不成問題。如果采用雙總線輸出的多機 “冗余”型UPS供電系統，其MTBF甚至可達100萬小時數量級。
四、UPS電源的分類 目前，針對用戶的不同層次等級的負載用電要求，市場上已有四種類型的 UPS電源品種。4.1在線式（on－line）UPS供電系統 其單機功率：0.7kVA～1500kVA。該系統的主備供電通路都是通過逆變器向負載供電的，由于市電經過了完善的濾波及逆變轉 換，所以它能為負載提供高質量的、純凈的正弦波電源。并且它的抗雷擊能力也是一流的。 4.2 準在線式UPS 單機功率0.7kVA～20kVA。這種UPS的逆變器只有當市電電壓低于150V或高于264V時才投入工作，向負載提供 高質量的正弦波電源；而當電壓在150～264V之間時，逆變器停止工作，UPS 向用戶負載提供經鐵磁諧振穩壓器或經變壓器抽 頭調壓處理的一般市電電源。 4.3 后備（off－line）正弦波輸出式UPS電源單機輸出功率：0.25kVA～2kVA左右。當市電在170～264V范圍內時，它向負載提 供經變壓器抽頭調壓處理過的一般市電電源，僅當市電電源的電壓低于170V或高于264V時，逆變器才工作，蓄電池貯存的直流 電逆變為正弦交流電向負載輸出。4 4.4 后備（off－line）方波輸出式UPS電源其單機輸出功率：0.25kVA～1kVA。該種機型與后備正弦波機型的不同之處在于當 市電電壓低于165V或高于270V時向負載提供的是具有穩壓特性的50Hz方波電源。該機在方波輸出時，適宜接阻害性負載，如果 接感性負載的話，會燒毀UPS的逆變器或對負載產生損壞。 綜上所述，在線式UPS輸出電源質量最高，適宜各種負載類型，但價格最貴；后備方波輸出式UPS的性能最差，但價格最便宜。 五、UPS的基本原理 從上述的幾種UPS電源來看，在線式UPS的性能最佳，其電路設計也是最完善和最復雜的。下面就以目前應用較多的微電腦控制 的小型在線式UPS電源為例對UPS的典型工作原理作一介紹。 工作過程如下：市電電源先經過輸入濾波器，將市電中的高頻電磁干擾、射頻干擾、尖峰脈沖等干擾進行吸收、抑制處理，然 后分成四路進入下面不同的處理部分： （1）送到具有 “功率團數校正功能”的整流器輸人端進行整流處理。 （2）進入 UPS鎖相同步電路，提取同步信號以便逆變器在市電停電時將蓄電池組產生的直流電進行瞬時同步逆變，保證負載 側供電的同步連續性。 （3）經充電器對UPS所配置的蓄電池組進行“浮充”式充電，以便市電中斷時向逆變器提供充足的逆變能源。其浮充電壓應為 電池組標稱端電壓的1.125倍。 （4）直接經交流旁路供電通道饋送到切換開關的常閉觸點上。這樣設計的目的是為了在當逆變器或微處理器發生故障時直接 由市電向負載供電避免負載供電中斷，同時，啟動蜂鳴器報警，提示值班人員采取措施。這也是UPS高可靠性的一個體現。 按照規定，采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產品，從今年5月1日開始，將不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補 貼。這意味著一批在新能源汽車上走得比較早并且追求新能源產品性能，因為采用LG三星等韓系電芯的本土新能源汽車企業， 會遇到很大麻煩。 “即便我們愿意花精力和成本去切換電池，現有25家進入目錄的電池企業中，也不一定有意愿或有能力與我們合作的。”5月 22日，國內某新能源車企高管對21世紀經濟報道記者感嘆道。 4月29日，工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄第三批，加之此前公布的兩批，共有25家電池企業入圍。按 照規定，采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產品，從今年5月1日開始，將不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補貼 。這意味著一批在新能源汽車上走得比較早并且追求新能源產品性能，因為采用LG三星等韓系電芯的本土新能源汽車企業，會 遇到很大麻煩。 雖然此后又有消息稱：工信部正在修訂《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》（修訂版征求意見稿）中，將放寬對在售 車型限制，已經獲得目錄的，將給出一年調整時間，但這仍不能從根本上解決本土新能源企業高端化的障礙。 當年為了打造高性能新能源產品而對電池精挑細選，如今卻因為一紙政策面臨不能銷售的尷尬。以國內最大的汽車企業上汽集 團為例，采用的A123和LG電池，恰恰不在《通知》要求的范圍內。如果LG電芯因為無法進入準入目錄，上汽等自主品牌無奈切 換，那么《通知》在鼓勵本土電池企業的同時，同時打壓了追求高性能的本土新能源汽車，使這些原本具備國際競爭力的產品 ，只能被動降低競爭力。 切換不僅是時間問題 “至少一年時間才能把現有的電池換掉。”上汽某負責新能源技術的相關人士對記者說，如果加上產品的升級換代，需要兩年 過渡期。 關鍵的問題還不在于時間，實際上，上汽現有的新能源車型，至少有三年研發周期，如采用LG電池的榮威950，電池不是說換 就換，還有大量的整車開發、驗證工作。 在現有25家已經通過目錄的電池企業中，目前幾乎沒有企業有插電式強混類型的電池產品。相對于純電動，插電式強混對電池 的要求更高，而上汽的要求還要更高一些。 “25家企業中是否能有企業滿足我們的要求，即便能夠滿足要求，是否有意愿、有合適的產品為我們配套！苯雌噧炔咳 士也這樣擔心。 “現在高性能電池遠遠不能滿足市場需求，之前還因為電池產能不夠，電動車大面積缺貨！币晃恍履茉磳＜覍τ浾哒f。 榮威950這樣進入銷售目錄的車型還不是問題最大的，問題最大的是馬上上市銷售的車型。 如上汽最新的一款新能源汽車，同時也是首款互聯網汽車榮威RX5的插電式強混版本eRX5，按照原計劃，11月即將上市，而《 通知》規定從7月1日起，未進入推薦目錄的就不再享有國家和地方的補貼。如果無法獲得補貼，整車就會毫無競爭力，上汽數 億的投入都可能打了水漂。等切換電池以后再上市，恐怕已經貽誤了銷售良機。 并非完全依賴韓國電池 提起為何當年會選擇LG的電芯，上汽一位負責新能源技術的工程師告訴記者，實際上這是最早進入新能源汽領域的上汽當年最 好的選擇。上汽是國內最早進入新能源汽車領域的車企之一，2009年上汽新能源汽車就開始進入產業化階段產業化。 “美國A123和韓國的LG在各自的技術領域綜合競爭力是最強的！蹦郴ヂ摼W造車企業相關專家也對記者說。實際上LG也是國際 汽車公司通行采用的電池，如通用的沃藍達volt采用的就是LG電池。 為何LG的電池不能滿足要求，關鍵是《通知》要求電池在國內制造和研發。目前LG、三星在中國的研發中心，尚在建設之中。 這意味著，一旦《通知》開始實施，這些產品就滿足不了準入目錄，而導致無法銷售。 目前鉛蓄電池行業表現出的污染現象，主要在于回收環節，生產環節只要按照環保要求加以控制，利用內化成工藝等一些新技 術生產，一般不會產生污染現象。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示，《鉛蓄電池行業準入條件》中提到了回收 、再生，這些過程中收集渠道也可能是鉛酸蓄電池再生污染的重要問題所在。目前，國內鉛酸蓄電池收集的主力是一些個體企 業，而大部分是個體老百姓在從事收集。劉彥龍表示，個體收集更多是經濟利益決定收集的廢舊電池交給誰去處理，一些再生 的企業可能是不合法的，再生的也有一些是不達標的，但仍在處理。這種企業收集到廢舊蓄電池以后可能會做燃燒處理，以降 低成本；也可能將蓄電池頭砸掉，把里面的廢酸、鉛泥倒掉，這也會造成污染；另外，把有用的塑料，比如極板交給一些不合 法的工廠去處理，這些工廠的環保措施根本沒有保障，這樣又會造成二次污染，因此，這可能是鉛酸蓄電池污染的另外一個主 要的來源。所以，出臺一些可實施的細則來規范收集渠道是有必要的。 鉛蓄電池的回收是一個需要重視的問題，這個問題中收集渠道是重點。劉彥龍認為，可以利用第三方力量建立一個覆蓋全 國的、規范的收集渠道。如果沒有企業有力量組織一個全國性規范渠道，就要著力規范現有的從事收集的隊伍。一些從事廢舊 電池回收的公司建立了自己的收集網絡，但是需要具有示范性的規范的企業進行引導，所以劉彥龍呼吁，骨干鉛蓄電池企業要 合理利用自身的銷售渠道，比如以舊換新等形式，把賣出去的鉛蓄電池進行收集，之后進行處理。但是，如果這種鉛酸蓄電池 也是個危險品，每一個經銷點還需要做一定的準備才能達到回收條件，才能夠從事收集。 濱力蓄電池 劉彥龍表示，如果能有一些專業的收集公司能夠就近收集后，委托當地有資質的企業去處理也是一種可行的方式，但下一 步需要探索一種方式規范收集渠道。國外比較先進的做法是鉛酸蓄電池再生協會和一個第三方的組織，這對我國有很強的借鑒 意義。鉛蓄電池回收需要從企業、個人以及相關的組織從意識上進行提升，從而營造有利于合理回收的環境，努力形成具有中 國特色的鉛蓄電池回收方式，為鉛蓄電池行業真正成為環保產業邁出關鍵一步 凝膠電解質 ——采用德國高純度氣相二氧化硅配制的專用膠體電解液，在電池內部各部分分布均勻，不存在酸液分層現象； ——采用過量的電解質,電池散熱性好,電池在高溫及過充電的條件下,德國陽光蓄電池不易出現干涸和熱失控現象。 專用隔板 ——采用歐洲AMER-SIL公司PVC-SiO2膠體電池專用微孔隔板，內阻小，孔率高，與膠體電解質親合度高，電池循環使用壽命長 ； 專利安全閥 ——專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構，安全閥開閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電 池內部。 ——安全閥采用低壓設計，使蓄電池使用更加安全可靠。 使用壽命長 ——正負板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術； ——極低的膠體電解液濃度，降低了對極板的腐蝕； ——高溫高濕極板固化工藝，4BS鉛膏配方； ——專用高效的化成工藝，保證了極板質量。 深放電性能好 ——電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量； ——電池深放電后再充電的恢復能力強，在欠充電狀態下，有很好的循環耐久能力。 自放電率低 ——板柵采用重負載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤1.5%/月； ——高純度的凝膠狀電解液，電池在20℃環境中存放兩年，剩余容量仍在50%以上； 密封性能好 ——極柱采用多層O形密封圈高壓密封，不會出現端子滲液現象； ——電池具有良好的密封反應性能，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設備，可隨設備安裝使用。 工作溫度范圍廣 ——內部過量電解質，在高溫及過充情況下工作可靠，電池不會“干化”。 |
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