事故可以演練，生命不能彩排! 國潤逃生管道為你保駕護航!

 在隧道開挖施工的過程中，難免會出現意外狀況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的安全系數。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。隧道逃生管道Φ800*30,該超高分子公路隧道逃生管道 ，材料輕,拆裝搬運方便:超高分子公路,　隧道逃生管道抗沖擊強、韌性好,為隧道施工逃生應急救援提供了安全的保障;;電話：137-2164-1780

四川隧道安全逃生管道性價比：

1. 型號齊全，DN65-800mm

逃生管完全滿足人體爬行時對管道的需求。

2. 管道環剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

3. 材料重量輕

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。逃生管重量同等口徑鋼管重量的八分之一，,拆裝和搬運方便;

4. 管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，逃生管然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;

四川隧道應急安全管道應用：

    A隧道應急安全管道所用管材采用φ直徑800mm的隧道應急安全管道，管節長度為12m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于（湖南）隧道應急安全管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

    B施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

     C 隧道應急安全管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

     D（湖南）隧道應急安全管道采用φ直徑800mm的承插，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，（湖南）隧道應急安全管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便救生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

     E隧道應急安全管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保隧道應急安全管道的效用。

     F隧道應急安全管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟救生窗口為宜。

     G設置的隧道應急安全管道應平整、干燥、順暢，不得作應急救生以外用途。

     H隧道應急安全管道布設長度為100m。

洛陽國潤新材隧道安全逃生管道使用案例：

中鐵十二局仁博高速公路T合同段項目經理部(洛陽國潤新材為廣東省韶關市新豐縣供應隧道逃生管 )

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應 800超高子隧道逃生管 )

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應隧道逃生管 )

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應超高子隧道逃生管 )

中交四航局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材云桂鐵路項目二分部那莫一號供應隧道逃生管道 )

中鐵隧道局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應隧道逃生管道)

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中鐵十二局滬昆鐵路項目部(洛陽國潤新材為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應 隧道逃生管道)

中鐵十九局云桂項目部(洛陽國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應 隧道逃生管道)

聯系人：王經理

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廠址： 中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園內

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