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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

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您可能存在的疑慮：

廠家起重機清障多少錢一輛證監會修改上市公司收購辦法鼓勵并購，A股并購投資熱潮有望重啟。證監會昨天宣布，對現行《上市公司收購辦法（征求意見稿）》（下稱《辦法》）作出重大修訂，向社會公開征求意見。年初并購投資一度成市場投資熱點，隨著收購辦法的修改，并購有望重新成為市場關注的焦點。A股并購投資集中在三大行業：盤點了今年的行業研究報告，發現研究機會對并購機會的描述集中在鋼鐵、水泥和機械三大領域，此外，共交等領域也存在較大的并購可能。鋼鐵業并購投資機會一覽：光大研究說一份名為《光大：誰會成為鋼鐵行業兼并主題的龍頭》報告，對鋼鐵行業的并購機會作為較為詳細的介紹。誰會成為被兼并的目標？－資源、區域優勢●上市公司擁有鐵礦資源和煤炭資源的為：西寧特鋼（）；●集團擁有儲量較大自有礦山的鋼鐵上市公司為：G（00898）、本鋼板材（）、G太鋼（）、G新鋼（）、包鋼股份（）、酒鋼宏興（）、G八一（）；●集團擁有煤炭資源的鋼鐵上市公司為：G太鋼、G八一；●區域內有優勢：G韶鋼、酒鋼宏興、G八一、G新鋼誰會成為被兼并的目標？－目標猜測●濟南鋼鐵、邯鄲鋼鐵、G韶鋼、酒鋼宏興、南鋼股份有可能。其中邯鄲鋼鐵有可能被惡意收購�！窳恚喝R鋼股份、G華菱已經被外資收購部分股權，寶鋼集團與馬鋼集團簽定“戰略合作協議”。寶鋼集團與八鋼集團簽訂“戰略聯盟框架協議”。米塔爾擬收購包鋼集團股權�！瘢菏召徤鲜泄竟蓹嗷蛘呤召徔毓晒蓶|股權●鋼鐵行業整合的大幕已經揭起，全流通時代將加速這一！國泰君安研究所一份名為《鋼鐵業重組暗藏投資機會一覽》對鋼鐵行業的并購機會做了相似的表述，并給出了上市公司的并購估值，很方便投資者操作。機械設備生產的CH30大型蝶式淀粉分離機日前打入市場。據介紹，該機每臺售價23萬歐元，是鐵人公司立足當地盛產玉米的優勢，瞄準國內外市場需求出的擁有自主知識產權的產品，達到了國內、先進水平。目前該公司已形成了年產100臺套玉米加工成套設備的能力。機械設備；；；隨著電子產品趨向便攜式，片式產品需求量逐步增大，鉭電容也不例外。據悉，引線鉭電解電容器的市場需求量已經在逐年下降，片式鉭電解電容器的市場需求量則逐年增長。經銷商表示，盡管鉭電容由于價格高，市場份額在被陶瓷電容和鋁電容蠶食，但其自身的發展也為其保住了長期的應用，其中，電子產品發展趨勢，片式產品逐占主流就為其扭轉了很大部分市場。目前，在電解電容器行業主要以鋁電解電容器和鉭電解電容器為主，通常認為鋁電解電容器在可靠性、高頻性能等方面較鉭電解電容器差，因此，鋁電解電容器一般用于可靠性要求不高的。由于鉭電解電容器的電容量越來越大，體積越來越小，同時具有阻抗低、漏電流小、高頻特性好等特點，因此應用范圍越來越廣泛，產量也得以迅速。據悉，全球片式鉭電解電容器的片式化率已由1995年的71%，發展到當前片式化率超過90%。其大的應用領域在，約占36.2%，平均一部應用量從5只至20只不等。另外影音產品和電腦也是片式鉭電容的重要應用領域，分別占32%和15.1%。業內一直認為鉭電容價格問題是制約其市場占有率的主要問題，據悉目前MLCC對其威脅大，市場反映稱，目前，MLCC和鉭電容正在1.0~100uF之間的市場展開競爭。但是，鉭電容固有的性能優勢還是其他產品無法替代，在一些要求較高的關鍵性領域，電路設計工程師將鉭電容視為。就記者從現貨市場了解的情況來看，由于鉭電容價格較高，因此它比陶瓷電容和鋁電容的市場份額小。據經銷商反映，近年來，鉭電容失掉了10%的市場份額，其中6%被陶瓷電容占有，3%被鋁電容占有，其它器件占1%。對于鉭電容未來投資份額，經銷商以片式產品為主。機械設備目前，汽車電子市場幾乎處于空白狀態，國內從業企業多數選擇車載播放這樣門檻較低的領域為起點。瑞薩科技人士表示，汽車電子市場技術難度很大，若向市場轉移，則將從控制著手，然后進行更多的技術轉移。瑞薩科技人士介紹，瑞薩科技在汽車電子領域與企業界結合的大優勢在于瑞薩科技半導體技術在汽車整機領域已經取得的廣泛認同度，瑞薩科技所提供的汽車電子解決方案在整體信賴度以及品質和可靠性等方面均已被汽車市場所認可，與IC設計公司合作則可以大幅度汽車電子市場門檻。