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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創優質服務企業； 造用戶滿意產品； 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

隨車吊多少錢一輛隨車吊廠家_價格_知名平臺本報訊近些年來，隨著因國內纖維、紡織和服裝生產企業生產基地向國外轉移的數量增多，使其國內對纖維、紡織和服裝設備的需求量下降，而紡機出口的數量和金額卻呈現著大幅增長趨勢。其中加上部分國內閑置二手設備的出口，使出口金額增幅較大。據纖維機械協會日前公布的2004年纖維、紡織和服裝設備出口狀況的調查統計表明，2004年，紡機設備的出口金額為11.13億美元，比2003年的出口額9.26億美元增長了20.2％；其中，對、孟加拉、印度、印度尼西亞和巴基斯坦的出口額比上一年均有較大。今年一季度，的纖維、紡織和服裝設備出口開局不錯，出口額為9342萬美元，同比增長了14.6％。據專業人士分析認為，一季度紡機需求非旺季，預計今年后三個季度的出口額將有新的增長。紡機出口有較大增長的主要原因，一是的紡機產品與和德國相比，在和技術水平相差無幾，而在價格方面則具有較強的競爭力。因此在亞洲發展家的紡織行業中較受歡迎；二是的纖維、紡織和服裝生產基地在向國外轉移，主要也是轉移到了這些亞洲，的企業帶走了部分原有設備，另外他們也習慣于在國內采購設備。而這兩個原因正是拉動紡機出口增長的主要因素。機械設備近日，兩家知名公司??與DPC株式會社在上海正式簽署了“戰略合作關系協議書”。此舉標志著武鋼股份()銷售渠道的建設和產業鏈的縱向延伸邁上了新的臺階。據了解，DPC株式會社在數碼產品、變壓器和電抗器、通訊（部件）等生產領域擁有十分明顯的競爭優勢。其產品分別銷往LG、大宇、、、三菱、三洋、惠而浦、富士通和燦坤等知名企業。產品市場份額已占據市場的“半壁江山”，2006年將達到70％以上。目前，DPC主要使用的生產原材料是武鋼股份的無取向硅鋼片。按照《協議》的要求，武鋼股份2005年度將向DPC供貨2．5萬噸左右。雙方具備條件后，供應量將逐步。同時，雙方還就技術交流及共同研發、信息溝通、高層互訪、價格政策、出口意向和商業保密等方面達成了共識。中美中西部經濟合作近日在北京舉行，這是美國中西部州和中西部省份次進行高層次的交流。貿促會副會長于平在上分析了中美中西部地區經濟合作的可能性，他提出在農業機械、資源、環保等產業雙方有互補優勢，有合作潛力。來自美國中西部十個州的代表表示，美國中西部和中西部有很大的合作潛力，蘊涵巨大商機，他們了解，加強合作。機械設備就在新年度鐵礦石談判緊張進行時，上海東方早報記者昨天獲悉，澳大利亞FMG集團和包括武鋼、攀鋼在內的10多家鋼鐵企業簽訂銷售協議。澳大利亞FMG集團的總監在接受路透社采訪時也表示，FMG的未來與市場息息相關，雙方的合作將是長期的，FMG期望能夠搭上經濟發展的快車。澳大利亞FMG集團成立只有三年，是一支礦業新軍，但卻一直努力成為繼巴西淡水河谷、澳大利亞的必和必拓和力拓之后的全球第四大鐵礦石企業。FMG所有的礦產資源集中在澳洲西部的皮爾巴拉地區，新鐵礦項目預計在2008年首季投產，年產量可達4500萬噸，將全部出口亞洲地區，其中超過80％的產量運往。FMG與鋼企的協議一般都簽了10年，售價以每年的鐵礦石基準價為準。業內人士認為，鐵礦石供應渠道的多元化，有利于擊破“巨頭”的價格壟斷，在年度鐵礦石談判中對鋼鐵企業是有利的。機械設備據來自的消息報道，為使不織式地毯和壁布走向化和化，首行機械公司近成功地將地毯制作與新不織布技術相結合，出SPP電腦提花針軋機。據介紹，這種機器使用數字化控制，有新的PLC人機介面控制，操作準確快速。軋機目前有2.5米、3.6米和4.5米三個機種，每分鐘瞬間快速度可達15米，高速針軋為1200次。超大型針板能將的連續圖案變成多樣化的單元組合圖案，讓機器同時具備提條和提絨功能。新軋機適應羊毛、亞克力纖維、聚丙烯纖維和對苯二甲酸乙二醇酯纖維，可制造家用室內裝璜地毯、壁布(毯)、汽車內裝飾布、飛機船舶內裝飾布及客廳塊狀地毯等。機械設備