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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

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您可能存在的疑慮：

隨車吊多少錢一輛吊車同行業低價.記者從沈陽海關獲悉，上半年遼寧省機電產品出口總值為43億美元，居第9位，同比增長15.2％，占遼寧省出口總值的35％，高出遼寧總體出口速度5.1個百分點，占機電產品總值1.8％，低于總體出口增幅15.3個百分點。但6月單月，遼寧機電產品出口提速，出口值8.8億美元，增長30.3％，高出機電產品增速。據了解，遼寧省出口超過1億美元的商品主要包括空氣泵及其他氣體壓縮機、空調器、電視接收裝置和機動車零附件、變壓器和船舶等11種。出口超千萬美元的國有企業有10家，國有企業共出口機電產品6.7億美元，增長44.2％，占全部機電產品出口總值的15.6％，與去年同期相比了3.1個百分點。私營企業出口機電產品3.9億美元，增長71.9％；集體企業出口1.7億美元，增長20.5％。據介紹，遼寧機電產品主要消費到亞洲、北美洲、歐洲，除歐洲外，其他各大洲同比增長10％以上。出口超過億美元的和地區依次分別為、美國、、、荷蘭、德國和新加坡，對出口達11.7億美元，增長9.5％。從省內出口數據看，大連、沈陽和丹東是機電產品出口主要地區。其中，沈陽市從5月份起即扭轉了今年前幾個月出口同比下降的形勢，增長7.2％。機械設備東鐵昨日起調降H2廢鋼價格500日元/噸，下調后新價25000-27000日元/噸。業者稱，降價幅度仍然不夠，底部可能在23000日元/噸。價格下調后某些鋼廠已接獲報價CF246-248美元/噸報單。貿易商指出，近一階段廢鋼出口降價以H2廢鋼為例，出口報盤，由CF288美元/噸高點，一路回落至CF274、260、250乃至CF248美元/噸。知情人士透露，H2廢鋼起碼還有10-20美元/噸降價空間。機械設備“這里將形成年產SDMK1開關30萬臺的生產能力。屆時，民族品牌低壓電器將叫響�！�8月28日，在位于沈陽經濟技術區的大明電氣工業園，副總裁李長偉介紹。SDMK1控制與保護開關系列產品是大明公司主導產品之一，擁有完全的自主知識產權，是我國自主創新的個集成化低壓電器。該產品采用一套電磁驅動機構實現了多種電器功能的集成，結構緊湊。與開關組合相比，該產品節能90%以上，綜合節約材料率60%以上，具有功能全、耗能低、節材率高、成本低、壽命長、可靠性高、安裝簡便、方便等特點，在上屬于重大技術創新，處于水平�！笆晃濉逼陂g，依托經濟技術區內25平方公里的裝備制造業核心區，沈陽將重點集中發展輸變電成套項目。而低壓開關電器是電氣工業重要的基礎元件，應用范圍廣泛，市場容量巨大。目前，大明公司已建成年產3.6萬臺SDMK1開關的中試基地。為了進行產業化升級改造，今年，該公司投資2億元建設工業園一期工程，預計明年4月份投產。“十一五”期間，該公司將逐年投資，完成大明電氣工業園建設，使之成為國內外知名的電氣工業制造基地。機械設備3月15日從重慶市建委獲悉，可再生能源建筑應用(淡水源熱泵技術)試點工程2006年開始實施，5年內重慶市將建設30萬平方米示范工程，并通過該技術的推廣，引導籌建重慶市建筑節能產業園。據悉，今后重慶市每年都將從城市建設費中撥出1000萬元設立可再生能源專項資金，用于淡水源熱泵技術產業化發展，從事淡水源熱泵技術的企業可貼息、高新技術企業待遇等優惠政策。目前包括喜來登和南岸區科技創業發展中心二期工程在內的15萬平方米淡水源熱泵示范項目已上報。2005年3月，重慶市建設技術發展中心在荷蘭贈款項目及西部小城鎮基礎設施經濟適用及示范項目會議上，正式提出將長江、嘉陵江的水源用于建筑新能源的利用，專家的高度肯定。據悉，重慶市將爭取成為可再生能源建筑應用(淡水源熱泵技術)示范城市。機械設備昨日成鋼對成都市場線材銷售指導價格大幅度下調100元/噸，市場價格也隨之上漲�，F成鋼普線市場價格為3500元/噸左右。市場上其它鋼廠的線材價格也多少受到一定的影響，但是降幅相對要小些，威鋼Φ6.5mm高線市場價格為3600元/噸，相比前日下跌了50元/噸。螺紋價格也有20元/噸的小幅下跌，成鋼和威鋼產Φ16-25mm規格的螺紋鋼市場價格為3460元/噸左右；水鋼大螺紋為3450元/噸；昆鋼3400元/噸；達鋼3460元/噸。商家反映：成鋼此價格政策一方面是由于近經銷商線材走貨較慢，成交量很少。另外一方面，近日海鑫有大批線材資源發到成都市場，光青白江就到了一個專列，而且價格要低的多，對成都市場線材價格的沖擊很大，成鋼下調價格也是為了這些資源的繼續侵入。螺紋市場目前的需求不旺，但由于市場資源不是很多，近期鋼廠對成都市場的投放量有所下降，市場上有一些規格陷入短缺，因此螺紋價格還算平穩。機械設備