曲靖公路隔離護欄，波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄使用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到阻隔和防護效果，一起與公路外邊上的護欄帶相照應，整齊劃一，漂亮配套。車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞功用、吸收能量和的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面修理或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛經過。

材料：曲靖公路隔離護欄，低碳鋼絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲。
用處：高速公路、鐵路、廠區、人員阻隔防護、綠洲圍欄、產品造型漂亮、花樣多樣、既起到圍欄效果、又起到美化效果。
特色：電焊網是用優質低碳鋼絲排焊而成，然后再冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等外表鈍化，塑化處理。網面平坦 網目均勻，焊點結實，局部機加工功用杰出，安穩防腐，防腐蝕性好.


   成套裝備及用量：
公路波形護欄板成套配件包含：波形板、（法蘭）立柱、柱帽、連接件（防阻塊、托架）、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、概括標等。
波形護欄最常用類型是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。

   體系原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結構。
2、它使用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，減少事端形成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相協調，外形漂亮，可在小半徑彎道上使用，損害處簡單替換。曲靖公路隔離護欄