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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項經理。

 

 

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

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您可能存在的疑慮：

貴港起重機清障多少錢一臺發展和改革會副主任張國寶8日說，我國到2020年核電裝機達4000萬千瓦的目標沒有動搖。張國寶在當日召開的新聞發布會上說，我國核電站建設一直在緊鑼密鼓地進行，在進行第三代技術的同時，還要利用現在成熟的二代技術，建若干個核電站。我國計劃到2020年核電裝機容量達到4000萬千瓦，屆時占全部裝機的4%。“按照這個計劃，在未來的15年中，必須要建設大約32個百萬千瓦機組，”張國寶說。目前，正在浙江三門核電站和廣東陽江核電站進行第三代核電技術的工作。張國寶表示，在進行第三代核電技術的同時，還要在此期間建設若干個二代核電站�！安⒉皇钦f這4000萬千瓦核電裝機都要采用第三代技術來建設”,他說。他舉例說，、電力投資集團公司等共同投資，采用二代技術的遼寧紅沿河核電站一期工程，前期工作正在進行，預計將于明年正式開工建設。機械設備《市場報》報道，據輪胎翻修利用協會會長姜治云介紹，我國已經將廢舊輪胎的循環利用列為重點發展領域，并決定從制定法律法規、給予稅收優惠、提供貼息等多方面全力支持廢舊輪胎的循環利用。姜治云說，我國目前正在積極起草《廢舊輪胎回收利用條例》，現已初步形成了該條例的草案，并且很快就會在的網站上公布。另外，檢驗檢疫總局根據我國的入世承諾，已經起草了《關于對進口翻新用舊輪胎實施備案、檢驗的公告》，預計年內就將公布實施�？紤]到廢舊輪胎循環利用企業從農民手中購進廢舊輪胎，因得不到增值稅而無法抵扣的情況，和稅務總局正在研究這方面的減稅措施，預計今年年底就會。此前，發展改革委、和稅務總局已于今年1月份聯合頒發了2003年新修訂的《資源綜合利用目錄》�！赌夸洝凤@示，利用廢輪胎生產膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業，以及進行輪胎翻新和生產翻胎用胎面膠的企業均可以稅收優惠。此外，還加大了對廢舊輪胎循環利用企業的資金支持。近，該行業的兩家膠粉生產企業已經申請到了發展改革委的國債貼息項目和示范工程項目，總計貼息1.5億元。今后，還將在投資方面向該行業傾斜。機械設備素有童裝名鎮之稱的吳興區織里鎮，經過20多年的發展，如今已擁有童裝加工企業5700家，產品年年。但與迅速發展的、國內服裝行業相比，存在明顯的不足，如何縮小差距，加快發展?織里鎮提出了“科技創新實現產業升級”的理念，到上月30日，全鎮生產銷售童裝1.71億件(套)，銷售額達42.69億元，均比去年同期增長11％，預計到年底童裝生產量可突破2億件(套)，銷售額突破50億元，市場占有率達21％。創新童裝產業，積極更新設備。今年，織里鎮對生產設備進行了的改造，全鎮已有8萬多臺縫紉機采用了先進的電腦高速縫紉機，重點引進了國內的、杰克和飛躍，還有的兄弟、重機等品牌，并對原來半自動的鎖扣、拷邊、套接、整燙等一系列工藝，也更換成全自動先進的專用設備，打破了原有的作坊式粗放生產。，光今年就已投入130多萬元。對縫紉機、整燙工進行了更新，還添置了設置網絡。日前，隨著一期童裝精品園區的建成使用，二期科技園區也在加緊建設，年底可建成使用。園區先后有28家有實力的企業進駐，總投資3.8億元。這些企業建成投產后，年銷售額均在5000萬元以上，企業的競爭力明顯增強，同時這些企業起點高，經營理念新，又注重產品、產品檔次，這將會為整個織里童裝產業層次奠定更加厚實的基礎。機械設備在過去的六年里，西班牙起重機市場一直看好，每年平均銷售全路面式起重機300多輛。2002年銷售全路面式起重機321輛，盡管2003年季度銷售48輛，比2002年同期下降30％，但據有關專家估計，2003年終銷售還是要接近300輛。根據西班牙制訂的國有大的工程建設計劃，這種市場好的形勢一直要到2007年。西班牙的公路和鐵路的改建與擴建工程、海港和飛的基礎設施建設將加大。已投資300億比塞塔(西班牙貨幣)在馬德里至巴塞羅那之間建設高速鐵路，并且延伸到葡萄牙；投資90億比塞塔在馬德里新建飛；還大力發展風力發電，每年投資9億比塞塔建設風力發電場，已經建立了三個大型風力發電場，每個電場建立了數千個風力渦輪機發電，共有發電量4144MW(百萬瓦)，預計到2010年還要建立數千個風力渦輪機發電，新電量11500MW(百萬瓦)。由于這些工程建設都需要式起重機，特別是建立風力發電站需大型起重機(一般需要300～500噸式伸縮臂起重機)，所以，式起重機在西班牙前景將非�？捎^。在幾年以前，西班牙市場二手卡車起重機或不平路面起重機，現在由于對建筑工程投資量的加大，使得用戶有錢購買新的全路面起重機，特別是德國制造的性能先進的全路面起重機。一般用戶購買全路面起重機，大多集中在起重量為50～100噸之間的類型，比較大型的需求量不大。如格魯夫在加那利群島銷售了3輛200噸GMK5200型全路面起重機；利勃近幾年共銷售了10輛起重量為500噸的LTM1500型用于風力發電機制造工業；2002年戴摩根賣了一輛650噸AC650型的全路面起重機給拉科魯尼亞。機械設備；；；近日南京熱軋市場平穩運行，價格保持在上水平。而市場成交量也了上周的樂觀，除偶有下滑，總體形勢喜人。經銷商情緒很高昂，心態。目前包鋼2.75*1250*c熱卷報價在4880元/噸，3.0*1250*c熱卷價格在4830元/噸左右，包剛、馬鋼厚卷價格在4650-4680元/噸。市場資源比較有限，但下游終端需求遲遲不能跟進，價格繼續上漲比較乏力。故目前熱軋市場價格處于平穩盤整階段。；；；；在熱軋中板卷平穩的影響下，南京中板市場了上周的價格水平，平穩運行。目前市場上6mm、8mm、10mm資源非常緊缺，其中6mm無貨，報價在4950-5050元/噸。南鋼8mm中板價格在4780元/噸左右，10mm為4750元/噸，由于資源有限，這部分規格價格比較。12mm-20mm中間規格資源相對充足，目前成交主要為此類規格，價格在4420-4440元/噸，高于此價位比較難成交。隨著后續資源的補給，南京中板資源緊缺的狀況有望緩解。機械設備