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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項經理。

 

 

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創優質服務企業； 造用戶滿意產品； 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

大同隨車吊平板清障多少錢一輛家具展覽會歷經10年，在海內外家具業界享有盛譽。尤其在成為家具巨頭們新的采購工廠的，業內人士更是把家具展作為采購家具的大賣場，在這里他們可以完成一站式的采購行動。主辦單位擁有龐大的觀眾數據庫，覆蓋了22個和地區的120,000多名專業買家。而長達一年的媒體宣傳計劃，使得展會的信息傳到上每一個需要家具的角落。本屆展會由家具協共同主辦，同期舉辦“2004辦公家具展覽會”、“2004家具飾品及布藝展覽會”、“第十屆生產設備及原輔材料展覽會”等，幾大專業展共演，長短期展覽聯手，鑄就了家具展覽會的超級航母。本屆展覽會的總面積創紀錄地達到了20萬平方米，參展企業數達1200家。其中有來自意大利、西班牙、法國等30多個的海外參展商；國內參展企業包括了20多個省市，而來自長江三角洲地區的家具企業超過了50%。這不但是一年一度在國內乃至頗具影響力的家具展覽盛會，也是對家具產業特別是長江三角洲地區家具產業發展的一個回顧與巡禮，是家具以“出口為導向、內銷擴市場”，實行“走出去、請進來”市場戰略方針的一個具體。展品內容：檔案柜，倉庫部件，隔斷墻，辦公室、行政部門、會議廳以及電腦用桌，門廳內的椅子。(建材電子商務)機械設備２００４年，內自治區積極貫徹落實宏觀調控政策，產業結構，特色產業，對一批鋼鐵、電解鋁、水泥等高耗能、高污染的落后企業進行了集中淘汰關閉。截至今年１１月底，內境內關停的小煉廠生產能力達７５萬噸，小水泥廠生產能力達１８０萬噸。關閉土焦、改良焦生產企業１５８戶，淘汰落后生產能力２００多萬噸。規模以下電石、硅鐵爐全部淘汰，對未完成環保設施建設的８６戶企業分兩批進行了停電處理。關閉小煤礦６８處，了煤炭資源低開采規模，了準入門檻。與此同時，內對區進行大規模的清理整頓，全區各類區由１２５個核減到４７個，土地面積由１０．８萬公頃核減到３．６萬公頃。機械設備為確保本市在國內率先基本實現農業現代化發展目標，借助濱海新區開放的有利，本市計劃用10年時間在濱海新區建設一個水準的現代化天津農業機械工業園，使本市農機產品總量達水平。本為基礎，開始實施農機制造企業向濱海新區戰略東移。今后3至5年，引進一批水平的產品和技術，形成擁有小麥收割機、玉米收割機、水稻收割機等五大門類農機產品，年產量達到1．6萬臺。對大中馬力拖拉機擴大生產規模，力爭農機企業的前三甲。浙江象山永安機模廠與西班牙投資商共同的汽車發動機系列模具日前投入生產。不僅僅永安一家，浙江其他塑模企業也敏銳地感覺到涉足汽車模具有利可圖，紛紛聞風而動，積極向汽車模具業進軍。業界專家認為，塑模企業向汽車模具的滲透，將有助于塑模產業升級。近在浙江黃巖舉辦的模具基地產業升級上，專家認為，汽車模具潛力大，汽車模具正在成為國內模具業熱點。根據專家，今年國內汽車將保持15%的增速，銷量將達640萬輛。而汽車零部件市場比整車還大，一個型號的汽車所需模具達幾千副，價值上億元，對為汽車零部件提供裝備的模具業來說，無疑是一塊十分誘人的’大蛋糕’。目前，模具產業所面臨的大問題是如何汽車工業發展所需的各類模具。據介紹，在生產汽車時，各種功能性零部件都靠模具成型，制造一款普通轎車約需200多件內飾模具。而制造杠、儀表盤、油箱、方向盤等的大中型塑料模具，從目前行業生產能力看，率只有50%左右。更多的塑模企業已意識到這點，正在積極參與汽車塑模的。今年元月，上汽與美國大的汽車外覆蓋件制造商Sekely公司合資成立上海賽，總投資額達9200萬美元；2月，簽署合作意向書，建設達150畝的汽車模具基地；浙江象山永安機模廠也成功地與西安、武漢以及英國、美國等國內外模具公司開展合作，實現了模具產品的升級換代。由于多數汽車塑料零配件形狀復雜、設計靈活，無論是對模具材料、設計水平，還是加工設備，都有較高的要求。因而，專家認為，積極參與汽車模具制造，十分有利于塑料模具企業的技術水平，有利于塑料模具企業從過去的粗放型向技術密集型轉變，塑料模具行業整體加工水平。機械設備863計劃資源技術領域一重大專項日前落戶安徽省國禎環保公司，該公司將近千萬元科研經費的支持，并成為國內環保領域惟一獲此殊榮的民營企業。該項目的實施將引領國內污水處理行業向規�；l展，建成國內制造規模大、技術水平高的氧化溝工藝成套設備生產基地。據介紹，城市污水氧化溝處理工藝的設備成套化研究項目是科技部2004年水污染治理專項中重點資助的三大課題之一。該項目以國禎環保為核心，聯合清華大學、市政工程西北設計研究等單位組成的課題組將承擔并完成課題任務。在課題實施的3年內，將重點圍繞脫氮除氧化溝工藝及其設備展開研究，針對污水預處理、生化處理、泥處理和惡臭處理等各道工序完成關鍵設備、主體設備和自動控制的設計，做好設備成套化工作，同時完成10萬噸/日以上規模的項目示范工程。機械設備