中首重工礦井裝載機

礦井裝載機一般用于礦井，隧道等開采空間狹小、通風條件差的環境下作業時產生的尾氣難以及時、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給工作人員的健康帶來極大危害。中首重工礦井裝載機柴油機尾氣采用了水過濾系統，也就是發動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。

1、礦井裝載機采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業.

2、礦井裝載機的工作裝置經計算機設計其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間,工作效率更高.

3、礦井裝載機采用液力機械傳動.能充分利用發動機的功率,增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命.

4、礦井裝載機采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩可靠.

5、礦井裝載機采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業.

6、礦井裝載機帶安全頂棚，而且可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件.

礦井裝載機發動機啟動前的安全注意事項：
1、礦井裝載機啟動前應該檢查并確保所有燈具的照明及各顯示燈能正常顯示。特別要檢查轉向燈及制動顯示燈的正常顯示。
2、礦井裝載機啟動前檢查并確保在啟動發動機時，不得有人在車底下或靠近裝載機的地方工作，以確保出現意外時不會危及自己或他人的安全。

3、礦井裝載機啟動前裝載機的變速操縱手柄應扳到空擋位置。
4、礦井裝載機啟動前不帶緊急制動的制動系統，應將手制動手柄板到停車位置。
5、礦井裝載機只能在空氣流動好的場所啟動或運轉發動機。如在室內運轉時，要把發動機的排氣口接到或朝向室外。

礦井裝載機的安全使用注意事項
1、礦井裝載機起動機的使用時間不能太長，每次起動不能超過5秒，若次起動未成功，必須間隔半分鐘后再起動，連續三次不能起動應間隔5分鐘，查明原因再進行起動，礦井裝載機發動機啟動后應立即放松按扭。
2、礦井裝載機啟動時，有預熱設備的應先預熱，啟動后應先低速運轉，注意觀察各儀表，指示燈情況，嚴禁低溫空負荷高速運轉。

3、礦井裝載機司機在作業中發現水箱缺水，不得馬上加冷水，應怠速運轉幾分鐘，待降溫后，方可加入冷卻水。
4、礦井裝載機作業中，不準用冷水沖洗運轉發熱的發動機和電器部分，不準在發動機運轉時加注燃油。
5、礦井裝載機在運轉時，不能切斷電源開關，因為發電機和蓄電池之間電路切斷將損壞發電機。
6、礦井裝載機當發動機水溫低于55攝氏度，油溫低于45攝氏度，不能進行高速度行使和（滿負荷）運轉。
7、礦井裝載機當變速壓力低于1.28MPA時，必須立即停車檢查，予以排除.

8、礦井裝載機發動機水溫指示發動機汽缸蓋出水溫度，正常工作時適合溫度為60—95度。
9、變矩器油溫表指示變矩器出口油溫，正常工作時適宜溫度為80—110度，短時高工作溫度不得大于120度，當溫度超過正常范圍接近高值時，就應將變速手柄換到較低檔，并降低發動機轉速或停止作業，直至油溫降到正常范圍。 
10、礦井裝載機不允許熄火滑行的原因是液壓轉向裝置是以發動機為動力的，因此當發動機熄火時轉向就很困難，必須重新啟動，才能進行液壓轉向。

中首重工928礦井裝載機的構造及特點
一、中首重工928礦井裝載機采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業.
工作裝置經計算機設計其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間,工作效率更高.
采用液力機械傳動.能充分利用發動機的功率,增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命.

采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩可靠.
采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業.
可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件.

二、礦井裝載機發動機:
配備云內4102發動機,功率強勁,額定功率為76kW
發動機覆蓋件采用高強度的結構,堅固耐用,能夠有效的保護發動機,避免落物砸壞發動機.
三、井下裝載機變速器:
采用YJ-280型單級三元件變矩器，可靠性高,維修方便
采用動力換檔變速箱,可靠性高,維修方便.

四、廢氣處理系統
發動機排出的廢氣通過3級精密過濾，保證液壓系統清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題. 

礦井裝載機制動系統性能及保養方法
1.礦井裝載機制動液的加注      
（1）總液壓泵貯油室加注植物性制動液，液面高度距加油口15~20mm。要經常檢查，液體不足時應及時添加。
（2）制動液切勿混入礦物油，否則會迅速損壞橡膠元件。
2.制動液中氣體的排除
礦井裝載機制動液中混入氣體會影響制動性能。在更換零件下、清洗系統后要進行排氣，排氣方法如下：
（1）清除液壓管路、貯油室等處的積垢。
（2）加滿制動液

（3）啟動發動機，待空氣壓力表讀數為0.68~0.7MPa后停車。
（4）放氣嘴上套入放氣用的透明管，管的另一端放入盛油盤中。
（5）連續踏下緊急制動踏板，松開制動踏板。放氣時，還要向貯油室及時補充制動液，以免空氣再度進入系統。

3.礦井裝載機工作壓力調整
出廠時，壓力已作調整。使用后，若氣壓小于0.68·0.7MPa，應作調整。將壓力控制器的調整螺栓順時針旋轉，壓縮彈簧，使壓力達到0.68~0.7MPa，將螺母鎖緊。若氣壓過高，則作相反的調整。
4.礦井裝載機制動性能檢查
小型裝載機制動性能的好壞關系著運行的安全性和效率，經過拆修的 制動系統應檢查制動性能是否處于良好狀態。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行駛，用腳制動時其制動距離不大于9m。以30km/h速度行駛，點試制動，應迅速出現制動現象，且不偏跑。
5.礦井裝載機制動系統的保養
（1）清潔。制動器的清潔能更好地發揮其制動效能，早期發現故障。
（2）檢查。經常檢查腳制動系統有無泄漏，各種接頭、連接部分有無松動，總液壓泵液面是否正常，管路是否暢通，無泄漏。檢查橡膠零件是否老化變質。

礦井裝載機的安全技術操作要求
（一）礦井裝載機駕駛員的一般安全技術要求： 
1、確認機械周圍無人和障礙物時,方可作業。
2、礦井裝載機行駛中人員不得上下機械和傳遞物件;禁止在陡坡上轉彎、倒車和停車。
（二）礦井裝載機工作前，應作的準備工作：
1、仔細閱讀裝載機相關使用說明材料，熟悉所駕駛車輛的使用和保養狀況；
2、詳細了解施工現場任務情況，檢查礦井裝載機停機處土壤堅實性和平穩性。在挖掘基坑、溝槽時，檢查路塹和溝槽邊坡穩定性；
3、嚴禁任何人員在作業區內停留，工作場地應便于自卸車出入；
4、檢查裝載機液壓系統、發動機、傳動裝置、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表，在經試運轉并確認正常后才可以工作。
（三）礦井裝載機在工作中應注意以下安全事項：
1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。
2、礦井裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。
3、礦井裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。
4、礦井裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。
5、當礦井裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。
6、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。
7、礦井裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。
8、礦井裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。 

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