焦作越野叉車泥地用叉車今日行情

四驅越野叉車的安全性：起升系統采用寬視野門架，大幅改善了司機的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統設置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。

焦作越野叉車泥地用叉車今日行情

越野叉車全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關，自動開、關電源，大大減輕了蓄電池的漏電現象。這款車的驅動輪擁有較大的直徑尺寸，抓地力特別強。

焦作越野叉車泥地用叉車今日行情

中首重工3噸越野叉車叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更安全可靠。

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3噸越野叉車

1.發動機4102柴油機，動力充沛。

2.特殊設計的傳動系，行駛速度更快，達到40km/h。

3.整車小離地間隙達到280mm，通過性大大提高。

4.加長、加寬的軸距和前后輪距，整車穩定性更好。

5.驅動橋采用輪邊橋，更適合越野路況。

6.采用多功能組合方向機、歐式風格的儀表。

7.門架上可選裝側移器，下翻叉，提高工作效率。

8.減震性能優良的駕駛座椅，側置操縱桿，使操作方便，靈活，讓駕駛員更舒適安全。

中首重工越野叉車

越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅越野叉車，四輪驅動叉車可大量節省人力，大大降低勞動強度，提高作業效率，為廣大用戶創造了良好的生產效益和經濟效益。

1．四驅越野叉車動力特點：動力多采用內燃機，且以柴油機為主；動力強勁、可靠性高、故障少。

2．四驅越野叉車驅動特點：大多數采用全輪驅動；驅動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。

3．四驅越野叉車傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。

4、越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形，沙地或泥地上作業。

5、越野叉車車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。

6、越野叉車離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。

越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業的工程車輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業效率。擁有全時四輪驅動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業,具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。 四驅越野叉車制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實現行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實現駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時帶動開關切斷變速箱換向離合器油壓。 越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅越野叉車，四輪驅動叉車可大量節省人力，大大降低勞動強度，提高作業效率，為廣大用戶創造了良好的生產效益和經濟效益。

越野叉車為適應野外的使用環境，本車采用全封閉整體式駕駛室，與車架通過橡膠墊連接，標配暖風機，座椅可多向調節，為駕駛者提供舒適的操作環境。 越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。 3噸越野叉車通過四驅差速鎖控制，可滿足各種路況。

越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進行調平。 四驅越野叉車其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸等作業。還可加裝輪胎抱裝設備，進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。 越野叉車車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。越野叉車離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。 四驅叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅動、牽引力大、使其更加安全穩定；鉸接式車架轉彎半徑小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進技術。

3噸越野叉車通過四驅差速鎖控制，可滿足各種路況。 四驅越野叉車的越野性：四輪驅動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩可靠。 四驅越野叉車的越野性：四輪驅動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩可靠。

四驅越野叉車制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實現行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實現駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時帶動開關切斷變速箱換向離合器油壓。 越野叉車采用四輪驅動，發動機動力經液力變矩器傳遞到變速箱，再經變速箱分送到前后橋，實現四輪驅動，并且可以通過開關實現前輪-前后輪驅動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個差速鎖控制閥和三通單向閥實現前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅動功能外，同時還兼具轉向功能，可實現叉車的轉向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進一步提高了車子的通過性。 四輪驅動的設計，使該車的裝卸、運輸貨物更有效，同時它還有出色的運載能力和強勁的牽引力等，由于前軸無需轉向裝置，它能使用相同的前后驅動軸，從而節省成本；

四驅越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形，沙地或泥地上作業。 越野叉車鑒于如此艱苦的地面工作環境，四輪驅動叉車對于輪胎的設計要求很高，采用花紋設計，提供了卓越的牽引、自我清潔和石子排除能力；超寬的深花紋設計，使得輪胎即使在磨損狀態下，四輪驅動叉車仍能提供卓越的牽引能力，四輪驅動叉車其耐久性高；胎面基部膠的加強，則是為了提供額外保護，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優異的耐沖性能。 越野叉車離地間隙達到了300毫米，轉彎半徑較小，這些設計特點均有利于降低灰塵對搬運過節門架。

越野叉車是一款越野型多功能搬運機械，它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同時它結構緊湊，可以在狹窄的空間行動自如。越野叉車廣泛應用于建筑、農業、林業、石油、管道、鐵路、礦場等行業領域。 越野叉車作業效率高，運行成本低，機械化搬運比傳統的人力搬運作業時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環中，叉車的動作次數明顯降低，叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。 四驅越野叉車的安全性：起升系統采用寬視野門架，大幅改善了司機的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統設置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。