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柴油發電機租中禁忌

一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。

二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時較大，在常溫下銷裝入銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進銷孔內(注意裝配方向)。

三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。

四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。

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機械制造類企業在發展中總會遇到瓶頸，覺得成本高漲，卻又難以找到成本所在，我們稱之為”隱形成本”。這如同生命體暗藏的，久治不愈，揮之不去，讓經營者頗為頭疼。如果能找到這些”隱形成本”，無疑如同找到”病原體”，那么下一步的”對癥下藥”一定就是再次騰飛之時了。如果能總結出企業常常存在的多種”隱形成本”，可以由此而進行比照自檢。小編特別把十二種”隱形成本”總結如下：一、會議成本會議是企業解決問題和發布指令的集體活動，但是也是一個高成本的經營活動。因為這個活動往往是很多者參與的集體活動，每過一分鐘，意味著與會人員總數的分鐘數，而很多企業的人員并未開會的，都存在”會前無，會中無主題，會后無執行，與會無必要，時間無控制，發言無邊際”的六無現象。二、采購成本曾經有一家企業，在做一個新項目時，項目組每天的成本為8萬元，可是其在產品上市前夕，采購部門為了采購10萬余元的包裝，竟然耗費了一周時間，理由是要找價格低廉的供應商以節約采購成本。整個團隊因此多等待一周時間無法和客戶簽約。而這種現象其實在很多企業里均存在一味的追求采購的直接成本而忽略了同時并存的”隱形成本”。

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