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柴油發電機租中禁忌

一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。

二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時較大，在常溫下銷裝入銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進銷孔內(注意裝配方向)。

三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。

四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。

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2016年生產企業與2015年相同，只是產量排序有了較大變化。前4家企業自2007年以來有了變化。云南乘風公司從第五位上升到了第四位，與秘魯明蘇公司互換了位置。然而，如計入明蘇巴西子公司--塔博卡公司的產量，明蘇總產量將達到第三泰薩科公司與梅泰洛公司排名上升至第七和第九，而個舊自立與華錫分別下降至第八與第十。云南錫業集團仍然占據首位，2016年產量小幅增長。公司精錫產量達到76000噸，其中包括海外代工產量。由于無法印尼私人冶煉廠產量信息，所以今年的排名仍未包含這些企業。很可能他們中產量的企業排名接近但未達到第十。工研院會員產量2016年工研院會員產量沒有明顯的下降，與2015年相比，產量趨勢我們估計2016年精錫總產量為165000噸，印度尼西亞亞洲其他地區南美

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