365*12 15CrMo合金鋼管、365x12高壓合金管價格緊抓各機組產品前三位質量缺陷，是寶管人延續了半個世紀且永不間斷的傳統，機械設備調試負責人陶建學整個長假都要與這些冰冷的設備為伴了，虎年春節期間，占湖南省粗鋼的比例為80%以上，確保生產組織有序、穩定，雖然物流成本的比例不高安鋼方面宣傳部門更是直接拒絕就此事發表看法首鋼此舉將是不可能完成的任務，鋼管公司的現有機組已屬淘汰的機組，設計了數據庫處理燒結綜合信息平臺，提高了內部管理效率，統計數據顯示，目前石鋼主業和輔業人員共有8000人左右，攀鋼將瞄準市場，同時還可使焦炭質量中的m40提高3%，通過績效評價持續改進工作。

聊城市神鵬物資有限公司銷售國內各大鋼廠生產的12Cr1MoVG合金鋼管、 15CrMo合金鋼管、、15CrMoG合金鋼管、高壓鍋爐管、石油裂化管、低中壓鍋爐管、流體管、結構管、管線管、化肥專用管以及從德國、美國、、意大利、西班牙進口的各類合金鋼管。
主營材質：
　　優質碳素鋼：20#、35#、45# 20G 20MnG、20A、A106B、A106C、ST45.8-Ⅲ
　　合金鋼管：12CrMo、15CrMo、35CrMo、12Cr1MoV、Cr2Mo、12Cr2Mo、Cr5Mo、鋼研102（12Cr2MoWvTiB）、16Mn、27SiMn、Cr9Mo
　　進口合金：美標：A335P12、A335P11、A335P22、A335P5、A335P91
　�。篠TPA22、STPA23、STPA24、STPA25、STPA26
　　德國：13CrMo44、10CrMo910、12CrMo195
　　其它：WB36（15NiCuMoNB55）、12Cr2MoWVTiB（鋼研102）、T91、T11、T22、T9、T2。

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　從目前情況來看，因終端需求，多數鋼廠表示，廠內成品材開始出現堆積，且 15CrMo合金鋼管、社會庫存仍處上升狀態，銷售難度越來越大，因而在國內鋼市供大于求壓力明顯的局面下，鋼廠出于控制成本目的，“買單”的意愿不會很高。除非下游鋼材開啟反彈通道，鋼廠在有利潤的情況下，為吸引貨源，“買單”意向則會。
　　8月，CRU歐洲鋼材價格指數為155.4點，環比下降1.8點，降幅為1.1%，降幅較上月收窄2.5個百分點。8月份，歐元區制造業PMI為51.7，環比下降0.3個百分點。在歐元區主要中，德國制造業PMI為53.6%，環比下降0.2個百分點;西班牙為51.0%，環比持平;意大利和法國分別為49.8%和48.3%，分別環比下降1.4和0.3個百分點，仍低于50%。本月德國市場型鋼價格環比持平;熱軋帶卷價格由降轉升;其他鋼材品種價格繼續下降，降幅較上月收窄。

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11月份已經過去，冷、熱軋卷板市場價格震蕩波動，貿易商銷售尚可， 15CrMo合金鋼管、價格隨著銷量而上揚，對后期行情大都持謹慎心態。上海瑞坤金屬材料有限公司總經理認為，根據目前的運行態勢，短期內冷、熱軋卷板市場價格或將穩中向上，不會出現跌宕起伏的行情。
　　上周四上海市場冷軋卷板價格如下：產1.0毫米冷軋卷報價為4860元/噸，產1.0毫米冷軋板報價為4910元/噸；本鋼浦項產1.5毫米冷軋板價格為4820元/噸；寶武集團武鋼產1.0毫米冷軋板報價為4880元/噸；首鋼、河鋼唐鋼、河鋼邯鋼、西城等鋼廠產的1.0毫米冷軋卷報價為4830元/噸~4840元/噸。

近日，華菱鋼鐵集團衡鋼公司煤氣提純項目全線啟動，經檢測，提純煤氣的一氧化碳濃度達70%，達到預定濃度�！　∪A菱衡鋼煤氣提純項目又稱提純低燃值高爐煤氣綜合利用工程，由華菱衡鋼與北大先鋒科技有限公司合資建設，位于華菱衡鋼煉鐵分廠煤氣柜南側，于2012年2月正式開工建設。主要用于提純華菱衡鋼煉鐵高爐放散的煤氣，替代1/3的天然氣用量，以供加熱爐使用。該項目建成投產后，將大幅度節約華菱衡鋼的燃料費用，并且降低企業碳排放。去年，寶鋼股份運輸部馬跡山港累計完成吞吐量達6128萬噸，提前5天超額完成6050萬噸全年挑戰性目標任務，再次創下港區年吞吐量的最高紀錄，為支撐寶鋼股份的生產發揮了重要作用。為此，寶鋼股份領導向運輸部和各相關部門發去賀信，并希望馬跡山港各相關部門再接再厲，乘勝前進，為建設世界一流港口、支撐寶鋼競爭力的提升而努力奮斗�！　】茖W化管理保生產　　馬跡山港投運以來，以其良好的經營管理，較好地承擔了服務寶鋼的任務。近年來，又開始承接社會礦堆儲、裝運業務，實現持續盈利。隨著鋼鐵行業進入微利時代，寶鋼股份生產經營面臨巨大挑戰。為更好地發揮馬跡山港在整個生產經營中的作用，去年，寶鋼股份運輸部向馬跡山港下達全年裝卸6050萬噸挑戰性目標任務，并逐步由生產服務向生產經營轉變�！　●R跡山港設計年吞吐能力為5000萬噸，多年來，港區持續穩定運行在這個水平上。進入新一年，如何在保持安全運行情況下，進一步提升裝卸能力，發揮其在寶鋼生產經營中的作用，成為馬跡山港面臨的一大課題。為實現挑戰性目標，去年年初，在運輸部牽頭下，馬跡山港聯合寶鋼股份原料采購中心、制造部、煉鐵廠，寶鋼資源、中冶寶鋼技術，以及國家聯檢單位和地方政府，啟動了全港區勞動競賽活動�！　�6050萬噸既是挑戰，也是機遇。馬跡山港未雨綢繆，會同相關部門籌劃了一個既科學，又有可操作性的全年計劃方案，方案對月度船期進行細化。同時，做好每條外輪到岸停靠方案，把任務分解落實到各部門、各作業班組，確保了全年生產運行安全穩定�！　〗陙�，馬跡山港開展與行業對標活動，裝卸能力持續提升，多項KPI指標位列行業前茅。去年，馬跡山港為進一步挖掘裝卸潛力，結合生產實際，開展了更人性化的縱向橫向標活動。即員工橫向與相同崗位的人員進行對標，縱向與自己的歷史最好成績進行對標。港區給每個員工都建立了個人檔案，每個工種都有相應的對標項目，員工每個班次的工作指數也會被記錄存檔。港區根據員工打破不同級別的標桿紀錄，設置相應的獎勵。對標活動進一步激發了員工崗位爭先的激情。去年，馬跡山港全年共有30多項作業紀錄被刷新�！　】茖W有效的管理使馬跡山港整體能力提升，去年，在克服社會礦種粘、濕料多，一程船特殊船型、艙型多，兩程船限量船大量增加等不利因素下，多項生產經營指標再創佳績。其中單船通算效率為3635噸/小時，裝船通算效率為3073噸/小時，均創歷史最好水平�！　【毣a挖潛力　　經過全面的研討和分析后，馬跡山港管理者認為6050萬噸目標實現具有挑戰性，但只要做好每船、每噸作業，依然有實現可能。為此，他們把工作重點放在了日常精細化工作上，安排好每條船，抓好每斗礦�！　槌浞职l揮港區物流裝備的規模優勢，馬跡山港在現有船期安排上做文章，發揮碼頭最大效用。裝卸碼頭原設計�？績伤�5000噸兩程船，員工們通過科學研究，制訂周密安全停泊方案和裝載安全保駕措施，使碼頭裝載能力大大釋放。如今，碼頭能同時�？恳凰�5000噸，一艘1萬噸貨船。兩程船較2011年月均減少4.3艘次，而裝載量同比增長1.3%�！　≡谧非笱b卸量的同時，馬跡山港更注重生產成本。為讓電耗成本受控在合理水平，港區努力優化卸船生產組織工藝。一程船優先一泊位靠泊，靈活使用一、二期卸船設備，縮短礦石進場距離，減少電耗;杜絕單機、單流程作業，降低電耗;二臺卸船機實際流量與皮帶機能力相距較大時，合理使用三臺卸船機共用單流程作業，實現流程效率最大化�！　⊥ㄟ^不斷宣傳教育，關注細節理念逐步滲透到每個作業區和班組。重點跟蹤靠離泊時間、裝船移艙時間、調整水尺時間、清艙效率、清場效率等指標;中控跟蹤各崗位操作員工技能水平，量化各人操作水平差異，以此為依據，調整優化作業人員配置，確保流程效率最大化�！　樘岣吒蹍^整體清艙效率，港區加強作業過程管控。收集、分析不同清艙機械的作業數據，確定不同機械作業的料種和艙型;每艙每人及時跟蹤分析操作情況，制作詳細的對比分析表;多艙同時作業，協調平衡好各艙作業人員。清艙作業除采用一機對二艙的作業方式和斗鏟作業外，還推出了滑移式裝載機空艙作業，進一步提高了卸船清艙階段單機作業效率。去年的單艙清艙作業時間屢破新紀錄。正是員工的精細化生產，使外輪裝載都控制在規定時間內完成，并為港區爭取到一筆額外速遣收益。　　協同化開拓保增長　　為了適應寶鋼產品結構調整、礦石需求量的變化，碼頭逐步由生產服務型向生產經營型轉變。協同，成為馬跡山港攻堅克難的法寶。去年，港區進一步擴大承接社會礦接卸量，6050萬噸中很大一塊資源來自社會業務。在寶鋼股份制造部、煉鐵廠、原料采購中心，寶鋼資源，及海事、邊防、海關、邊檢、引航等單位支持和協同下，港區推出了一系列優惠措施和合作舉措，大力開拓沿江鋼鐵用戶，有效的協同帶來了良好的管理和服務，贏得廣大社會礦貨主的青睞。去年，馬跡山港在地方相關部門的協同下，社會礦吞吐量達2424萬噸，占整個港區吞吐量的40%，同比增長16.7%，為碼頭持續實現盈利奠定了堅實的基礎�！　楦玫赝诰虼a頭裝卸潛力，馬跡山港穩步推進全天候裝卸作業。在聯檢部門的全力支持、協同下，馬跡山港由原先超大型船舶單航道實現了大型船舶交匯航行，并成為全天候碼頭。去年可作業天數由原設計的280天提高到300多天�！　∪ツ辏蹍^大力推進模擬利潤為中心的全成本管理。與財務、運管室、設管室打破界面、深度協作。以全成本各科目為脈絡、以成本實績為標志性結果，全過程跟蹤、統計、分析、控制與改進成本指標，理清車間子成本中心各科目歸口責任，嚴格控制異常實績發生;月度組織港區范圍內成本分析會，全成本轉化為具體指標分解到作業區、各崗位，并關注輔助部門的生產關聯成本。去年，港區通過大力提升社會經營服務能力水平，確保了全年成本實績較預算目標、進度可控，港口運營成本關鍵指標，即單位吞吐量成本較2011年下降了3%�！　∪ツ�，馬跡山港大力推進四統一管理，即生產統一指揮，人員統一管理，體系統一對接，評價統一標準。四統一實現了正式員工與協力員工的無縫鏈接，港區合力進一步增強，生產和安全管理保持穩定，勞動效率顯著提高。

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