6ES7288-3AQ04-0AA0電氣設備

S7-200 SMART，EM AQ04，模擬量輸出模塊，4 輸出

西門子S7-200 SMART，EM AQ04，模擬量輸出模塊，4 輸出，6ES72883AR040AA0

《銷售態度》：質量保證、誠信服務、及時到位！

《銷售宗旨》：為客戶創造價值是我們永遠追求的目標！

《服務說明》：現貨配送至全國各地含稅（17%）含運費！

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產品 價格：【薄利多銷，行業最低】

產品 貨期：【庫存銷售，現買現賣】

西門子S7-200SMARTPLC，西門子最新推出的一款小型PLC，比S7-200功能更強大，更經濟。

S7-200智能CPUCPU結合了一個微處理器、一個集成的電源、輸入電路,和輸出電路在一個緊湊的住房,創建一個強大的微型PLC。請下載后你的程序,CPU有需要的邏輯來監視和控制輸入和在你的應用程序的輸出設備。

SIMATIC S7-200 SMART 訂貨數據

三：特色服務為顧客所想，急顧客之所急，站在顧客的角度，為顧客供全面周到的服務。對停的“DCS系統備品 備件 PLC模塊備件”有著強大的優勢只要您需要的PLC產品我們就能幫您找到，而且公司極具價格優勢。 中央處理單元 CPU 訂貨號

CPU SR20 CPU 模塊，AC/DC/RLY，12 輸入/8 輸出6ES7 288-1SR20-0AA0

CPU SR40 CPU 模塊，AC/DC/RLY，24 輸入/16 輸出6ES7 288-1SR40-0AA0

CPU ST40 CPU 模塊，DC/DC/DC，24 輸入/16 輸出6ES7 288-1ST40-0AA0

CPU CR40 CPU 模塊，AC/DC/RLY，24 輸入/16 輸出6ES7 288-1CR40-0AA0

CPU SR60 CPU 模塊，AC/DC/RLY，36 輸入/24 輸出6ES7 288-1SR60-0AA0

CPU ST60 CPU 模塊，DC/DC/DC，36 輸入/24 輸出6ES7 288-1ST60-0AA0

擴展模塊 EM 訂貨號

EM DI08 數字量輸入模塊，8 x 24 V DC 輸入6ES7 288-2DE08-0AA0

EM DR08 數字量輸出模塊，8 x 繼電器輸出6ES7 288-2DR08-0AA0

EM DR16 數字量輸入/輸出模塊，8 x 24 V DC 輸入/8 x 繼電器輸出6ES7 288-2DR16-0AA0

EM DR32 數字量輸入/輸出模塊，16 x 24 V DC 輸入/8 x 繼電器輸出6ES7 288-2DR32-0AA0

EM DT08 數字量輸入/輸出模塊，8 x 24 V DC 輸出6ES7 288-2DT08-0AA0

EM DT16 數字量輸入/輸出模塊，8 x 24 V DC 輸入/8 x 24 V DC 輸出6ES7 288-2DT16-0AA0

EM DT32 數字量輸入/輸出模塊，16 x 24 V DC 輸入/16 x 24 V DC 輸出6ES7 288-2DT32-0AA0

EM AI04 模擬量輸入模塊，4 輸入6ES7 288-3AE04-0AA0

EM AQ02 模擬量輸入模塊，2 輸出6ES7 288-3AQ02-0AA0

EM AM06 模擬量輸入/輸出模塊，4 輸入/2 輸出6ES7 288-3AM06-0AA0

二：經營理念斌勤電氣技術有限公司以“有效、低成本、快速、專業、 誠信、合作、共贏”的經營理念、為客戶提供優質服務及產品、以最大限度解決客戶所需、追求客戶滿意為企業經營理解。 EM AR02 熱電阻輸入模塊，2 通道6ES7 288-3AR02-0AA0

信號板 SB 訂貨號

SB CM01 通信擴展信號板，R485/R232 6ES7 288-5CM01-0AA0

SB DT04 數字量擴展信號板，2 x 24 V DC 輸入/2 x 24 V DC 輸出 6ES7 288-5DT04-0AA0

SB AQ01 模擬量擴展信號板，1 x 12 位模擬量輸出6ES7 288-5AQ01-0AA0

附件訂貨號

PS207 PLC 電源 24 V DC/2.5 A 6EP1 332-1LA00

PS207 PLC 電源 24 V DC/4 A 6EP1 332-1LA10

CSM1277 以太網交換機，4 端口6GK7 277-1AA00-0AA0

SIMATIC HMI 訂貨數據

SINUMERIK 840C系統在1984-1994，西門子推出SINUMERIK 840C系統。西門子從此時起開始開放NC數控自定義功能，公布PC和HMI開放式軟件包。此時的西門子敏銳地掌握了數控機床業界的顯著趨勢：開放性�；谙到y的開放性，西門子顯著地擴大了其OEM機床制造商定制他們的設備的可能性。 HMI 操作面板 訂貨號

Smart 700 IE Smart 700 IE，7 寸觸摸屏6AV6 648-0BC11-3AX0

Smart 1000 IE Smart 1000 IE，10.2 寸觸摸屏6AV6 648-0BE11-3AX0

TD400C 藍色背光 LCD，4 行文本顯示器，可自定義前面板6AV6 640-0AA00-0AX0

當機器學習遇上3D打印，大型工業制造革命指日可待

兩年時間在阿姆斯特丹3D打印一座鋼鐵大橋，實踐向世人展示了這項技術的行與不行。

五年前，3D曾經一度風靡世界，無數人甚至認為，未來將充斥著3D打印。比如我們會駕駛著3D打印的汽車，住在3D打印的房子里。然而，五年后，我們想象中的未來并沒有時間。但是即便炒作不再，仍有公司正在堅持開發這項技術。

兩年前，MX3D宣布了一項計劃，將使用3D打印技術建造一整座由Joris Laarman設計的鋼鐵大橋。這個項目進展順利，預計在未來幾年內即可竣工。對此，公司和其主要投資方Autodesk與我們獨家分享了他們的進度。技術的發展以及項目的進行十分令人驚嘆，無數難題在這一過程中被克服，未來十分值得期待。

工業應用的完美案例

這座橋梁無疑是從造船到海上石油鉆機等一系列鋼鐵打印應用的概念證明。實現這一目標不僅需要更好的軟件，還需要能夠自己學習3D打印的機器人�！拔覀兗磳⑷〉每纱蛴∥矬w體積的重大突破，將為3D打印的應用帶來飛躍發展，”MX3D公司的管理人Gijs van der Velden說道。MX3D是一家致力于商業化大規模鋼鐵打印的創業公司，剝離自Joris Laarman Lab。

當機器學習遇上3D打印，大型工業制造革命指日可待

當Laarman第一次設計這座橋梁時，該橋本由像冰晶一樣的格子狀柱子支撐。橋梁坐落于靠近阿姆斯特丹歷史悠久的紅-燈-區附近的運河上。但是由于一個簡單的原因，橋梁發生了根本性變化：該市的發現橋梁的設計會給運河的河床帶來巨大壓力，因此必須重新進行工程設計�，F在正在被打印制造的橋梁更像是典型的行人結構，但橋面和形狀依然保持了原來奇異的彎曲和扭曲——并且這種設計只能以3D打印完成。更重要的是，它向所有潛在的合作伙伴展示了3D打印技術的可能性。

當機器學習遇上3D打印，大型工業制造革命指日可待

不過，打印過程中遇到的一個挑戰是打印大塊形狀。你可能會認為這是一個硬件問題——使用性能更好的機器就可以解決——但實際上這更多的是一個軟件問題。一直以來，現成的工業機器人是主角，客戶可以方便地預訂這些機器人，3周左右之后就可以收到貨，然后使用MX3D的軟件打印任何他們想要的東西。但是讓這些機器人焊接具有高性能部件所需的所有物理屬性的東西，就變得十分復雜。

鐵的物理性質在熔化后發生改變。不斷地重復加熱會使得鐵變脆，意味著你不能簡單地像打印塑料那樣一層又一層地3D打印鋼鐵結構。隨著一層一層地鋼鐵不斷堆疊，他們會重復加熱下面的鋼鐵曾。如果這些鋼鐵層最近剛打印完，他們會變得更加脆弱�？朔@一困難意味著需要采用完全不同的打印側列。鋼鐵須建造在已經冷卻的區域，由于區域的不同，打印出來的仿佛是隨機圖案。用來3D打印鋼鐵的機器人看起來不怎么像蜘蛛織網——倒更像是磕了藥的蜘蛛在織網。因為打印機不再需要等待某一特定位置的鋼鐵冷卻，打印機本身的工作效率可以提高兩倍。

當機器學習遇上3D打印，大型工業制造革命指日可待

但接下來的事情更加復雜。復雜的三維幾何是根據定義定制的，所以很難預先知道機器在創建強焊接時會在哪個位置遇到麻煩。但是機器學習可以解決這個問題。MX3D使用的工業機器人已經具備傳感器，可以檢測用于加熱鋼鐵的電流值、鋼鐵的溫度以及焊接的準確位置。MX3D正在開展下一個階段工作：將該數據與機器學習算法相結合，幫助機器人學習那些焊接可能產生問題——并選擇要么實時解決這些問題，要么采用全新的移動模式以完全避免這些問題，重新合理構建每一層結構�！爱斈阒谱鞔蛴∥募臅r候，你可以解決掉明顯的問題，”van der Velden解釋說，“但在實際打印的時候，機器會識別出問題并即時創建解決方案�！�

當機器學習遇上3D打印，大型工業制造革命指日可待

van der Velden同時也承認，3D打印鋼鐵將不適用于95%的工業建筑項目。在這些項目中，鋼鐵的結構十分簡單，無需使用3D打印技術。但是，剩下的5%項目意味著巨大的市場。比如，海上石油鉆機的鋼支撐結構設計異常復雜困難。與其讓每個工程團隊建造每一個獨立部分，你可以聘請兩名工程師監管8臺機器。此外，為石油鉆進平臺等大型項目制造部件最耗時的步驟之一是削減關鍵部件，以盡量減少重量。將重量從6000公斤減少到5000公斤意味著你可用采用完全不同類型的起重機械進行安裝，從而大幅降低成本。對這些關鍵部件采用3D打印，使其復雜內部結構的重量減少到最低——最多可能減少50%的重量，同時還不需要額外的修整工作。大型高性能零件（如貨運輪船上的轉子）也可以使用3D打印，道理是一樣的。表面看上去一樣但內部實際上已經最優化的設計可以帶來極大的優越性。

讓我們再次回到這座大橋上。這個項目由Autodesk贊助，MX3D負責開發其軟件。并且，十幾個合作方已經投資了數百萬美元用于開發這一技術。雖然大橋外表看上去十分酷炫，但其真正目的在于向我們展示幾十年來一塵未變的大型內部結構的創新可能性。“這并非一個能夠制造一切的神奇方式，”van der Velden說，“但我們會找到真正適用3D打印的重要新部件�！�