| 灌注粘鋼膠生產廠家河南修武139116*93442 |
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價格：1 元(人民幣) | 產地：北京 |
| 最少起訂量：1公斤 | 發貨地：北京 | |
| 上架時間：2017-07-06 21:06:08 | 瀏覽量：82 | |
北京弘盛瑞達建材有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：特種建材 | 主要客戶：各建筑群體 | |
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灌注粘鋼膠生產廠家河南修武13911693442
弘盛瑞達 主營產品：A建筑結構膠系列 環氧灌漿樹脂（裂縫空鼓修補膠），環氧粘鋼膠，環氧植筋膠 環氧灌注膠，環氧碳布膠 水泥基灌漿系列 高強無收縮灌漿 料，環氧樹脂灌漿 料嗎，支座灌漿 料 工程搶修料，一次座漿料 混凝土結構修補系列 聚合物修補砂漿（雙組份），聚合物加固砂漿，環氧修補砂漿 化工防腐蝕系列 環氧樹脂膠泥，瀝青膠泥，水玻璃耐酸膠泥 丙乳水泥砂漿，聚合物防腐砂漿 裝修/界面劑系列 聚合物防水砂漿，瓷磚粘結劑，；u粘結劑 大理石粘結劑，馬賽克粘結劑，環氧界面劑 高強界面劑，水泥自流平，混凝土起砂處理劑 電廠防腐修補環氧樹脂膠泥銷售，化工廠防腐環氧樹脂膠泥廠家，混凝土破損修補環氧樹脂修補砂漿配比，隧道公路橋梁破損補環氧樹脂膠泥銷售地址，ECM環氧樹脂膠泥哪里有售 耐酸堿環氧樹脂砂漿，環氧修補砂漿耐酸堿環氧膠泥 環氧修補砂漿經營部
產品使用情況
膏體環氧樹脂粘鋼膠 產品特點 1、 強度高，特別是“鋼-鋼”粘接抗剪強度及“鋼-混凝土”粘接抗剪強度高。 2、 耐老化、耐酸堿性能好。 3、 具有良好的韌性及抗沖擊性能。 4、 該膠不含揮發性溶劑，固化后收縮率低。收縮率可降到1%以下，粘接件的尺寸穩定性好。 5、 適用期較長，使用方便、。
應用范圍 1、 應用于粘貼梁、柱等各種預制構件。 2、 應用于各種構件裂紋的加固施工。 3、 應用于粘接鋼板與梁表面的加固施工，以提高負載能力。 4、 應用于托架、樓梯、人行道邊石等有關建筑構件、建筑材料、裝修材料的粘接施工。 固化后該膠在所適用的溫度為80℃，溫度為-40℃。
性能指標 GB50367-2006
施工流程 混凝土、鋼板表面處理→固定構件選擇及制備→結構膠配料及調膠→涂敷結構膠及粘貼→固定、加壓、固化→ 拆除固定加壓構件→質量檢測及防腐。
甲組份：灰白色粘稠膏狀體，乙組份：灰黑色粘稠膏狀體，混合后密度1700千克/m³ 參考用量：5~6千克/㎡
1、 表面處理 （1） 對混凝土表面進行處理，使粘接面無油、無污物、無灰塵。 （2） 對混凝土粘接表面進行打磨，去掉1-2mm表層，除去粉塵，并用擦拭干凈。 （3）對被粘接鋼板表面進行除銹處理。
2、 配膠 （1） 膠水內的填料易沉淀，但不影響強度，使用前要攪拌均勻。（攪拌時甲、乙組份不能使用同一攪拌棒） （2） 膠水為甲、乙雙組份，配膠前應將甲、乙組份膠水分別攪拌均勻，再按甲組份：乙組份=3：1的比例稱量后倒入準 備好的干凈容器內，進行充分攪拌至色澤均勻，每次攪拌的膠水不宜過多，一般不超過5kg。
3、 粘貼、固定、固化 （1）將攪拌均勻的膠水分別涂抹在已處理好的混凝土及鋼板粘接面，中間厚，邊緣薄，然后將鋼板粘接于預定位置。 （2）鋼板粘接好后應立即用卡具支撐，螺栓等工具固位，并適當加壓，以使膠水剛好從鋼板邊緣擠出為度。 （3）該膠在常溫下甲乙兩組份膠混合后可操作時間為30-45min。 （4）膠水在25℃時，24h即可固化，卸去加壓固定設施，三天后可受力使用，溫度低于25℃時，固化時間要相應延長。 （5）該膠的使用溫度為5℃，如低于此溫度，應采取必要的升溫措施。
包裝儲存 1、 本品為鐵桶包裝。 2、 （5+15）公斤/組 （10+30）公斤/組 3、本品應密封儲存在環境溫度0℃-40℃的干燥潔凈庫房內。 4、該膠在常溫下儲存一年，各性能均無明顯變化，如超出一年，經檢測合格，仍可使用。
弘盛瑞達加固材料應用范圍： 加固材料、防水、堵漏、貼瓷磚、施工、錨固、植筋、粘鋼、砂漿、設計、監理、結構加固、裂縫處理、路面修復、醫院、大廈、寫字樓、建筑工程、航站樓、酒店、賓館、發電廠、化工廠、基礎灌漿、鋼新材料、特種建材、軌道基礎、結構加固、酸堿池、別墅、貼瓷磚、災后重建、環氧樹脂、橋墩、煉油廠、維修、基建、地鐵、城鐵、壓縮機、設備安裝、氯堿化工廠、沖壓機、結構柱角、銀行、奧運會、地坪、鋼廠、游泳館、體育館、水立方、院、造船廠、鐵軌、鳥巢、市政管道、污水井、隧道、碳纖維、抗震龍旗廣場、呼市開發區二期、江蘇太陽能電廠、雙鴨山電廠、酒仙橋商場、耐酸磚粘貼、混凝土結構修補，墻地面找平、房屋樓頂修補抗滲耐磨、廠房車間地面修補耐磨耐壓、鋼廠、電廠、公路、橋梁、橋墩、隧道、鐵路，跑道、鐵路機房修補加固、樓頂、墻面、車間地面、煉油廠、污水井、市政管道、游泳館、醫院、氯堿化工廠，抗震，耐高溫、加固修補粘貼
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聚合物高強修補料
聚合物修補料路面修補料 混凝土路面修補料 聚合物修補料 產品介紹 聚合物修補砂漿，水泥路面（橋面）修補料專門針對水泥混凝土路面（橋面）的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、凍融露石子等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有超強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
聚合物修補料 產品性能 1、 實用性能 施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 2、 粘結性能 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。 3、 耐久性能 較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。 4、 抗壓性能 修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達42Mpa，一天強度可達到50Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
產品銷售區域 東北地區（黑鶴崗、吉林、遼寧） 華北地區（北京、天津、河北、山西、內蒙古） 華中地區（河南、湖北、湖南） 華東地區（山東、江蘇、安徽、上海、浙江、江西、臺灣） 華南地區（廣東、廣西、福建、海南、香港、澳門） 西北地區（新疆、甘肅、寧夏、青海、陜西） 西南地區（重慶、四川、貴州、云南、西藏） 弘盛瑞達竭誠為您提供優質的服務！
灌 注 粘 鋼 膠
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灌鋼膠用途 ★鋼板與混凝土粘貼、鋼板與鋼板粘接； ★改適工程中混凝土構件外部粘貼鋼板加固； ★土木工程中金屬、非金屬粘貼； ★各種高分子材料（陶瓷、石材、玻璃、木材）的修補和粘結； ★幕墻安裝，花鋼石和瓷磚粘貼； ★電子原件、儀表零件的粘合、密封、涂敷，保護及加固。
灌鋼膠特點 ★粘度適中，流動性好、關注方便； ★強度高，特別是鋼---鋼和鋼----混凝土的粘接強度； ★抗老化、耐介質（酸、堿、水）性能好； ★具有良好的韌性和抗沖擊能力； ★常溫固化、硬化郭成收縮； ★配料比例較寬、固化時間可根據用戶需要適當調整； ★不含混發性溶液、安全、施工方便；
灌鋼膠技術指標
灌鋼膠施工流程
混凝土及鋼板表面處理→緊固鋼板和焊接→密封孔洞和周邊縫隙→灌注膠配置→壓力注腳→加壓固定→固化、維修
★清楚舊混凝土粘貼面上的浮沉、塵土、油漬、污垢；若表面有蜂窩、裂縫，應進行修補、找平。 ★打磨后使露出結構本體，并用擦凈，對鋼板的粘結面進行夾帶、除銹處理；粘結面打磨后應顯露金屬光澤，并用丙*酮擦凈。 ★配膠應嚴格按照比例稱量配比，充分攪拌不得有沉淀色差，容器內應清潔，不應有灰塵、水分和柚子混入，必須采用機械攪拌，以保證甲乙組分混合均勻。 ★調配好的膠料應立即使用，涂膠時，水平粘貼應中間厚邊緣薄，豎向粘貼應上厚下薄，應無漏抹； ★鋼板粘貼后即加壓固定，直至鋼板周邊同時擠出膠液為止； ★鋼板加壓不得中途局部減壓，經過24小時后可卸壓，3天后可受力使用； ★粘貼加固化卸壓后應做好防銹防腐處理 ★粘鋼板固化后，應進行密實度檢驗，可用小錘輕擊鋼板，從影響確定有效面積，密實度達到有關規定。
灌鋼膠包裝 ★包裝：乙組份10kg/桶； 甲組份20kg/桶：
★貯存期：半年（貯存溫度30℃以下，陰涼處）
鋼結構主要采用的幾種加固方法
在很多的建筑結構當中，使用了很多的鋼結構設計，隨著我國建筑技術的不斷發展，現在的鋼結構存在嚴重缺陷和損傷或改變使用條件，經檢查驗算結構的強度、剛度或穩定性不滿足使用要求時，應對鋼結構進行加固。
鋼結構加固的主要方法有：減輕荷載、改變計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。
經鑒定，需要加固的鋼結構，根據損害范圍一般分為局部加固和加固。
局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節點處進行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節點加固法。
加固是對整體結構進行加固，有不改變結構靜力計算圖形加固法和改變結構靜力計算圖形加固法兩類。 增加或加強支承體系，也是對鋼結構體系加固的有效方法。
增加原有構件截面的加固方法是費料費工的方法，改變計算簡圖的方法有效且多種多樣，其費用也大大下降。 根據合理的方法對鋼結構進行加固吧。 加固是一項復雜的工作，要考慮的因素很多。 加固方法應從施工方便、不影響生產、經濟合理、效果好等方面來選擇，所以，對鋼結構加固也是一門學問。
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