| 熱銷22kg鋼軌拼裝轍岔 22kg鋼軌拼裝轍叉 |
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價格：1 元(人民幣) | 產地：山東濟寧 |
| 最少起訂量：1件 | 發貨地：山東 | |
| 上架時間：2017-12-02 12:02:23 | 瀏覽量：309 | |
山東振鴻軌道壓板制造有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：鐵路用緊固件 | 主要客戶：全國 | |
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熱銷22kg鋼軌拼裝轍岔 22kg鋼軌拼裝轍叉道岔是一種常見的鐵路配件，在鐵路的正常運行中，起著至關重要的作用，所以道岔質量的選擇非常重要。 常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。 由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養護維修投入大等特點，道岔與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。 道岔型號的選擇： 1.高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。 2.到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。 3.車站咽喉區兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。 4.聯絡線與高速正線連接道岔應根據列車最高通過速度確定，采用側向允許通過速度為160KM/H或側向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。 5.動車、養護維修列車等走行線在到發線上連接時應采用不小于12號道岔。 6.位于動車段(所)內到發停車場到達(出發)端外方的道岔，宜采用12號道岔，困難條件下可采用9號道岔;其他采用9號道岔。 熱線電話：13053765590，宋女士 山東振鴻機械座機詢價及傳真： 0537-2222948（座機） 0537-2222948（傳真） qq,3507415859 |
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