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冷庫整體安裝的壓縮機和壓縮機組，以及現場組裝的壓縮機，和系統安裝后，應先進行單機試運轉（制冷機組除外）。
冷庫壓縮機試運轉前應符合下列要求：
一、冷卻水系統供水應電能；
二、安全閥出廠鉛封應完整；
三、壓力、溫度、壓差等繼電器的整定值應符合設備技術文件的規定；
四、曲軸箱的油面高度應符合設備技術文件的規定；
五、就將氣缸蓋和吸氣閥片等拆下，加適量潤滑油，再裝上氣缸蓋；盤動壓縮機數轉，使活塞、氣缸及各滑動面上的潤滑油分布均勻；各運動部件應轉動靈活，無過緊及碰撞現象；
六：瞬時啟動電動機，檢查轉向是否正確。
現場組裝的壓縮機應進行不帶閽的試運轉，并就符合下列要求：
一、冷庫啟動壓縮機并運轉10分鐘后，應停車檢查各磨擦部位的潤滑和溫升情況，待一切政黨后，再繼續運轉2小時；
二、各磨擦部位的溫升不應超過30℃，軸承的高溫度不就超過70℃；
三、潤滑油的壓力及溫度應符合有關設備技術文件的規定；
四、軸封處不應有油的滴漏；
五、冷庫運轉中各運動部位應無異常聲響，緊固件應無松動現象。
現場組裝的壓縮機空氣負荷試運轉，就符合下列要求：
一、冷庫在吸、排氣閥安裝固定后，應調整活塞止點間隙，符合設備技術文件的規定；
二、裝上氣缸蓋，啟動壓縮機，并在規定的排氣壓力下運轉4小時；如無規定時，排氣壓力應為0.343兆帕。
三、潤滑油壓力應比吸氣腔壓力高0.098～0.294兆帕，油溫不應高于70℃；
四、氣缸套的冷卻水進口溫度不應超過表3.3.4的規定；
五、試運轉時的高排氣溫度。
 寒冷的冬天已經過去，即將迎來炎熱的六月份，隨著溫度的不斷升高，冷庫的需求量也在急劇加大。夏季溫度很高，冷庫制冷難度加大，如果冷庫設計不好就會加大壓縮機的損耗，浪費電能源。所以冷庫保溫系統必須要規范，下面一眀制冷為大家介紹下冷庫保溫設計方案。
1、冷庫保溫結構主要就是要防止外部熱氣從墻、屋頂、地坪等地方傳入冷庫內部,,這時就必須采用隔熱材料，材料和厚度都必須按照標注。冷藏庫庫板厚度要求一般為10MM,冷凍庫庫板厚度要求一般為15MM，這些只供參考具體情況還得看實際情況。
2、冷庫地平須有三層保溫結構。第一層放防潮牛皮子、第二層放隔水保護膜，第三層放保溫擠塑板，這樣才能更好更密封的保溫。
3、冷庫板密封工作做到位，每個縫隙都必須打到位，好是冷庫外鏈也打上一層，這樣就能起到更好的密封效果。