| 余姚冷藏庫與冷凍庫-余姚小型冷藏庫-余姚蔬菜冷庫 |
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價格：10 元(人民幣) | 產地：寧波 |
| 最少起訂量：1件 | 發貨地：寧波 | |
| 上架時間：2017-11-29 11:30:22 | 瀏覽量：36 | |
寧波市元寶制冷設備工程有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：保鮮設備 | 主要客戶：中國港澳臺歐美 | |
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| 聯系人:朱經理 (先生) | 手機:13003747239 |
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當我們做好的冷庫工程待制冷系統完成對系統的吹掃清污、強度和密閉性試驗、抽真空試驗的工作程序，并全部合格后，即一可向冷庫制冷系統進行加氨，加氨前將高壓貯液器上的加氨閥（或調節站的加氨閥），與氨瓶的氨閥用管道連接好氨瓶應置放在加氨支架上，支架應一側高、一側低，有相應的斜度。氨瓶置放前應過磅記錄其重量。氨瓶的頭部朝下置放，氨閥的閥口朝下，并與加氨管連好。 http://www.lengkuu.com/ 冷庫工程運行后加氨首先應進行局部加氨查漏，即略微開啟氨瓶上的閥門，打開冷庫排氣閥排出該管段中的空氣，待聞到氨味時迅速關閉排氣閥。如未設排氣閥，可略松開活接頭進行排氣，然后再上緊。并用酚酞試紙潤濕后，置于排氣口（或活接頭）處進行檢測，當試紙變紅說明該部位有滲漏，應及時進行冷庫工程氨瓶的檢修。待全部正常時，即可打開氨閥向系統加氨。當冷庫制冷系統中氨液送入壓力達0.2MPa左右時，應停止加氨，進行對系統的局部灌氮查漏。 如局部氨查漏合格后，即可進行冷庫制冷全系統加氨。在向全系統加氨前，應再次檢查開啟狀態和冷凝器冷卻水系統運行是否正常，檢查氨壓縮機是否正常，電源電路是否正常。 冷庫工程里加氨時利用氨瓶中的壓力高于系統壓力自動向系統往入氨液，剛開始時不必啟動冷庫壓縮機，當氨液吸熱蒸發為氣體時，其系統內氨氣逐漸增多，壓力也逐漸增加。當氨瓶內和系統內的壓力相等時，氨瓶的剩余氨液無法自動注入，此時關閉貯液器的出液閥，啟動冷庫壓縮機，使低壓系統中壓力保持低壓狀態，降低蒸發器的壓力，則能繼續向系統加氨。在啟動冷庫壓縮機時，應保證冷凝器中冷卻水系統運行正常，當記錄的加氨量達到規定值時，并檢查貯液器上的液面高度正常，即可完成加氨工作。加氨時，為了檢驗氮瓶內的氨液是否注完放凈，可檢查氨瓶瓶口或接近瓶口管道上是否有局部結霜。無霜時說明氨液已放凈，可關閉氨閥和加氨系統管道上的氨閥，重新更換氨瓶，同時記錄空瓶和新瓶的重量，以便計算充入氨液量。 如在冷庫工程里的壓縮機負荷運轉時，氨液不足仍可繼續向系統加氮，根據冷庫制冷系統的設置可進行調試和試生產的工作程序，我們應該經常做好冷庫工程的質量檢查方面的檢查，以保證冷庫的正常運行。 以上是元寶冷庫工程小編為您介紹了幾點，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電元寶冷凍400-6655-325！元寶冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 隨著我國農業飛速發展，人們對農產品的要求也越來越高。加上近年來逐漸引起人們重視的食品安全問題，使得人們對農產品的儲藏、流通過程也越來越關注，由此也催生了為農產品在儲藏運輸過程中冷藏保鮮的基礎設備——冷庫的建設熱潮。 近日，全國各地的冷庫建設如火如荼的進行著。7月份，廣西資源縣在當地政府的引導和扶持下，新建的40多個中小型冷庫已投入使用，總體積2160立方米，庫容量630噸，果農掀起打造農產品冷鏈物流熱潮。7月27日，北京市豐臺工商分局制定的《冷庫租賃合同》正式進入試用階段，該合同在冷藏、冷凍食品入庫環節及溫度控制、設備維護、人員保障等方面進行了更為細致的約定，以進一步保證食品安全！ ∈称方洕陌l展，帶動了冷庫的需求，使冷庫建設進入了蓬勃發展時期。冷庫作為冷凍冷藏產業的基礎設施，在產業鏈上扮演著至關重要的角色。從一定程度上來說，需求旺盛的冷庫建設，催熱了冷凍冷藏產業，冷凍冷藏產業“熱”起來了！ ∥覈鋬隼洳禺a業起步較晚，隨著我國經濟的發展，現在正進入發展初級階段。從我國的國情來看，冷凍冷藏產業被催熱，是必然趨勢。首先，我國作為農業大國，無論是農產品的消費，還是出口，都需要冷鏈產業的支撐，才能保持生產流通的正常進行。其次，隨著漁、牧、蓄等在國民經濟中占據不菲地位的經濟的發展，也帶動了冷鏈產業的發展！ 〗洕l展是帶動各行各業發展遍地開花的首要元素，從現階段來看，我國冷凍冷藏產業的發展大有潛力是毋庸置疑的。但是，由于產業發展起步晚，行業強制標準欠缺，我國的冷凍冷藏產業還存在較多的問題需要解決！ 默F階段看來，我國的冷庫建設水平、冷凍冷藏技術水平已經逐步拉近了和海外的距離。大連冰山、煙臺冰輪是我國冷凍領域起步較早的企業，它們在產品和技術的生產和研發上，在全國首當其中。隨著冷凍市場潛力不斷被挖掘，國內的一線制冷品牌也紛紛進軍冷凍冷藏行業，如格力研發了技術先進的冷藏集裝箱，開創了國內的先河；美的建立了冷凍冷藏事業部，日前冷凍機組正式進駐廣州海珠北。這些都表明，我國的冷凍產業在企業的帶動下，正在不斷前進，逐步與發達國家靠近。 眾所周知，我國的冷鏈物流成本相對來說，是比較高的，比發達國家高出1倍。造成成本高的原因較多，或是冷鏈信息不暢通、或是人員冗雜、或是系統管理缺乏等。如何改進冷鏈物流成本的問題，社會基礎、市場基礎、企業基礎都是亟待解決的基礎問題。此外，行業制定統一執行的強制性標準，規范行業的發展，也是至關重要的一點！ ±鋷旖ㄔO需求旺盛，催熱冷凍冷藏產業。冷凍冷藏產業健康有序地發展，待解決的問題還很多，需要行業共同努力。 |
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