大慶棕剛玉細粉廠家批發

 棕剛玉以優質鋁礬土為原料，無煙煤，鐵屑，在電弧中經2000度以上高溫熔煉制成，經自磨機粉碎整形，磁選去鐵，篩分成多種粒度，其質地致密、硬度高，粒形成球狀，適用于制造陶瓷、樹脂高固結磨具以及研磨、拋光、噴砂、精密鑄造等，還可用于制造高級耐火材料 。

　　棕剛玉磨料具有純度高，結晶好，流動性強，線膨脹系數低，耐腐蝕的特點。經數十家耐火生產企業實踐驗證，該產品在應用過程中具有不起爆、不粉化、不開裂的特點。尤其是其遠高于傳統棕剛玉的性價比，更使之成為棕剛玉質耐火材料的最佳骨料和填充料。

據悉，今年4月，隨著、住建部、水利部公布首批16個城市的級海綿城市建設試點目錄，各地紛紛啟動項目。有分析人士表示，僅僅16個城市總投資需求就在3000億元以上，而我國共有332個地級行政區，保守估計每個地級市投資60億元，則未來35年內投資總額至少達到2萬億元。武漢智慧城市研究院副院長汪凡指出，這些資金一方面將用于保護城市原有的生態，包括河流、濕地、溝渠、草地等，另一方面將城市綠化面積，增強城市涵養水源的能力，讓城市形成良好的生態水。日前，保護部在其網站上發布了2014年前10月的黃標車淘汰成績。數據顯示，今年1~10月，累計淘汰黃標車和老舊車共481.92萬輛，按照計劃，到今年年底，計劃淘汰總量將達到600萬輛。這一數字曾讓以老黃為代表的經銷商人士感到。考慮到各地的執行情況，老黃對淘汰帶來的市場機遇并沒有太高的預期。不過，即便是只有5%的市場轉換率，也是不小的增量。持有類似想法的人士并不在少數，在此之前，隨著黃標車淘汰政策的出爐，不少機構和券商人士曾表示，黃標車淘汰將利好國內商用車市場，預計今年銷量將出現同比上升之勢。不過，距離2015年僅有兩個月的時間，上述統計數據并未出市場向好的趨勢，反之，數據顯示，今年10月，國內商用車的產銷量分別為28.64萬輛和27.83萬輛，同比下降11.7%和14.9%，據了解，這已經是國內商用車市場連續第7個月的同比下降。與此同時，在黃標車存在的重要細分市場貨車市場，銷量的下降更為明顯，今年前10月，貨車產銷量凈超過20萬輛。