黃山寶迪6-GFMJ-100蓄電池12V100AH閥控密封式
黃山寶迪6-GFMJ-100蓄電池12V100AH閥控密封式
黃山寶迪6-GFMJ-100蓄電池12V100AH閥控密封式
黃山寶迪6-GFMJ-100蓄電池12V100AH閥控密封式
寶迪蓄電池有限公司（美達電器集團）是專業制造閥控密封式鉛酸蓄電池和高低壓成套開關設備的高新技術企業，公司擁有注冊資金1000萬元、固定資產3000萬元、現有員工200余人、工程技術人員60余人、先進數控生產設備、先進檢測設備近100余套和現代化局域網絡辦公系統，系自營進出口企業、安徽省制造業信息化示范企業、ISO9001質量體系認證和ISO14001環境體系認證企業、安徽省守合同重信用單位。 2010年度公司實現工業總產值15000萬元，實現銷售收入12000萬元，實現利稅600多萬元。 公司實行董事會領導下的總經理負責制，各項規章制度健全，下轄黃山電器開關廠，有13個中層職能部門，管理隊伍穩定。 閥控密封式鉛酸蓄電池系列產品系公司拳頭產品，占公司總銷售收入90%左右，年生產能力達25萬KVAH，該系列產品采用國內外最新設計的陰極吸收技術、鉛鈣等各種耐腐合金、超細纖維隔板以及全密封結構和國際的內化成技術工藝，使該系列蓄電池在浮充式與循環式使用中均顯示其卓越的性能：高能量、長壽命、無污染、密封免維護、安全可靠，是當前先進的二次能源，廣泛應用于UPS不間斷電源、郵電通訊、電力系統、安防系統、船舶工業、太陽能風能儲能系統以及無軌雙源電車、電動助力車、混合動力汽車等專業領域，用途廣泛。其中我公司配套2008北京奧運會使用的無軌雙源電車的動力蓄電池組占60%以上
目前已經廣泛應用于武漢、濟南、鄭州、西安等大中城市公交動力系統。太陽能光伏能源用蓄電池列入省重點科技攻關計劃，于2009年3月通過省科技成果鑒定，2010年全系列產品通過國家金太陽認證，應用在京福高速、濟青高速、合銅黃高速公路太陽能工程、新疆、西藏光伏電站以及國家重點金太陽工程項目。船舶用膠體蓄電池大量出口英國、法國等。
公司通過不斷的產品技術改進和新技術、新材料的不斷應用，在蓄電池生產技術和工藝上不斷提高，產品質量穩定，已形成系列化、標標準化、特種化的多品種專業化的產品格局，并取得了一系列的行業準入認證，有：信息產業部TLC泰爾產品認證、工業產品生產許可證、出口產品質量許可證、中國船級社CCS產品認證、鑒衡CGC金太陽認證、歐盟CE認證、美國UL認證等。企業建立了產品研發中心、質量檢測中心和理化試驗中心，加強產品研發管理，配備了專業研發設施，提高了產品檢測能力。產品研發投入逐年遞增，占公司年總銷售收入的5%以上。 公司具有強大的銷售和技術支持網絡，在合肥、濟南、武漢、杭州、西安、福州、天津等地都建立了辦事處，在北京、上海、新疆等重要城市和地區都設立了服務網絡和經銷網點，產品市場不斷擴大！癇UDDY”、“能力”品牌電池質量穩定，性能可靠，深受廣大客戶歡迎
BUDDY寶迪蓄電池參數
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規格型號
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標稱電壓（v）
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20HR額定容量（Ah）
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外形尺寸（mm）
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大約重量（Kg）
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長（L）
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寬（b）
|
高（h）
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總高（H）
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6-FM-7
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12
|
7
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151
|
65
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94
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100
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2.2
|
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6-FM-12
|
12
|
12
|
151
|
99
|
94
|
100
|
3.8
|
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6-FM-15
|
12
|
15
|
151
|
121
|
94
|
100
|
4.5
|
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6-FM-17
|
12
|
17
|
181
|
76
|
169
|
176
|
5.6
|
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6-FM-24
|
12
|
24
|
165
|
125
|
175
|
180
|
9.2
|
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6-FM-38
|
12
|
38
|
197
|
165
|
175
|
180
|
13.0
|
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6-FM-50
|
12
|
50
|
260
|
133
|
205
|
205
|
17.0
|
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6-FM-65
|
12
|
65
|
350
|
166
|
175
|
175
|
21.0
|
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6-FM-90
|
12
|
90
|
328
|
172
|
213
|
242
|
29.5
|
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6-FM-100
|
12
|
100
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407
|
173
|
210
|
236
|
32.5
|
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6-FM-150
|
12
|
150
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484
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171
|
242
|
242
|
48.5
|
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6-FM-200
|
12
|
200
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522
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240
|
216
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242
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63
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BUDDY寶迪蓄電池采用鉛、鈣、錫合金作極板材料，不含對環境有污染和不易回收的銻或鎘等物質。采用精確的定量自動加酸儀，對電池進行精神的定量加酸，無多個余酸量釋出，以確保電池質量的穩定性和環境的安全性。
●安全可靠
采用特殊密封設計和密封工藝，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出，無可能；由于采用特殊的內部結構，即使在遇到地震、戰爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續工作。
●極低的內阻
采用美國技術高分子聚合物復合隔板，及特殊的工藝與結構，使電池內阻極小，大電流放電性能優良。
●極低的自放電率
采用美國技術高分子聚合物復合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。
●長壽命、低維護費用
由于電池采用特殊的設計，不僅重量能量比高，而且使用壽命長，25℃環境下，電池設計壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中，無需加水、加酸維護。
BUDDY蓄電池產品特性：
1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。
2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。
6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。
密封性
采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部。
免維護
H2O再生能力強，密封反應效率高，吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能，因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
安全可靠
正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會引起電池內部發生，使電池在整個使用過程中更加安全可靠。
長壽命設計
通過計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。
性能高
(1) 重量、體積小，能量高，內阻小，輸出功率大。
(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個月2%以下，室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。
(4) 無需均衡充電。由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好， 選擇高頻機必然要從三個方面進行：性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態下無需均衡充電。
●均衡性好
采用特殊工藝控制，嚴格保證電池極群重量一致，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓一致。
●較寬的溫度使用范圍
使用溫度范圍為-40℃-50℃，使用環境溫度為5℃-30℃。
●較寬的溫度使用范圍
12V系列：10AH-200AH
2V系列：100AH-3000AH
寶迪蓄電池檢查維護須知：
一 每月檢查的內容
1、目檢電池的外觀有無嚴重的變形連接條受腐蝕的情況著重檢查三個最容易漏液的部位極柱、氣閥、密封蓋。
2、測量電池組的浮充電壓、浮充電流。
3、測量電池組的環境溫度盡量保持在25℃為20℃。
4、特別留意領先或落后電池的單體電壓。
二、季度檢查的內容
1、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產廠商提供的參數需進行均充。
2、每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。
三、每年檢查的內容
1、檢查連接螺釘的緊固扭矩及連接狀況。
2、電池室的通風狀況
3、可做一次30-40深度的核對性放電測試。
六、浮充電壓的影響 浮充電壓對蓄電池的使用壽命有直接影響。高于推薦極限的浮充電壓會降低電池使用壽命。低于推薦的浮充電壓會導致電池容量不足。下表顯示未經溫度補償后的浮充電 6 壓對蓄電池壽命的影響。
售后服務
1、 專設客戶服務中心，由專業技術人員負責產品售后服務工作。
2、 耐心細致做好客戶產品使用咨詢，及時糾正客戶的錯誤。
3、 投訴處理：在4小時內響應客戶投訴并提供解決方案。
4、 對產品提供終身服務，在保修期內，因設計、工藝、制造產生的質量問題實行免費更換及維修服務，保修期外產品繼續提供優良服務，維修產品只收取材料成本費。
5、 長期向客戶提供所購產品備品備件或替代件。
6、 因客戶使用不當所造成損失，我公司實現優質有償服務。
7、 常走訪被服務過對象，進行客戶滿意度調查，建立并保持與客戶的良好溝通，虛心接受客戶監督，及時改進工作方法和服務方式，提高服務水平。不要把電池安裝在靠近任何熱源的位置。蓄電池工作原理及使用誤區蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發指定型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！
一：如何訂貨
①隨身手機和QQ等 跟我們聯系；
②或電話聯系，把您的要求詳細描述下！
二：訂貨前請聯系客服
我們嚴格按照每一位客戶的規格，數量及質量要求來發貨；請廣大客戶在購買前能聯系在線客服，協商好品牌型號事項。
三：關于價格
本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優的原則，給與優惠！
四：關于下單
具體收獲方式可以協商。
五：關于發貨
我們會在您付款后第一時間為您發貨，按買家的支付先后順序安排發出。發貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質量的，請放心定做。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅發票，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
對數據中心供電保障系統鉛酸蓄電池組漏液短路故障隱患的起因、后果進行了分析,提出了一種利用絕緣監察檢測蓄電池組漏液短路的排查方法。
1 故障案例、原因分析及危害性
(1)蓄電池電氣短路故障案例
數據中心UPS系統的主要作用是確保數據網絡系統設備的供電不中斷,確保信息通信網絡的暢通。近年來,數據中心因電氣短路造成UPS系統供電中斷甚至機房起火事故并不少見。其中,UPS系統中的鉛酸蓄電池組漏液導致的電氣短路事故占了很大一部分,是引發供電故障最不可忽視的致命隱患。
①案例報告一
某日23時50分動環監控系統發現某局站一組-48V閥控密封鉛酸蓄電池(2008年投入使用)標示高溫告警(365℃),次日0時40分搶修人員到達現場后,發現蓄電池室和相鄰的電力室已經充斥大量有毒煙霧,搶修人員無法進入機房,機房溫度持續升高。為防止故障進一步升級,經風險評估并報告主管領導后,1時50分切斷了該局電源系統的交流輸入。故障最終導致該局幾千個寬帶接入用戶和語音業務用戶及17條大客戶通信中斷。事后經分析論證,基本確定故障原因是蓄電池單體內部短路或殼體滲液與電池架短路而引發。
②案例報告二
2005年某省通信網絡業務軸承系統接入網機房發生火災事故,燒毀蓄電池組及其附近的電纜、入戶木門、空調等物品,造成通信中斷時間長達17小時35分。原因為蓄電池的漏液導致電氣短路,引起高溫,長時間的持續高溫引燃蓄電池ABS塑料外殼,導致火災發生。
圖1是蓄電池電氣短路引發火災的情況。
(2)蓄電池組漏液短路的危害性
①蓄電池組屬于直流電源,其電路故障危害性比交流電源要大
一般情況下,發現電氣短路起火時,首先要切斷電源。對于交流電源而言,由于電能自上而下地來源于市電電網或柴油發電機組,當發生電氣短路故障時,總會有一級保護器件產生動作,及時切斷短路的電氣電路。而當蓄電池組位于電源供電系統的末端,電能是自下而上提供的,只要越過了直流總配電屏的保護熔絲或蓄電池組的保護斷路器,則不會再有其它的保護。發生短路故障時,往往無法有效地切斷短路的電氣電路。加上直流電流不像交流正弦波,它沒有過零點時的瞬間電動勢為零的過程,一旦發生電氣短路極易引起蔓延。而發生短路后的阻抗僅取決于導線線阻和蓄電池組的內阻,短路電流近似為無窮大。因此,蓄電池組直流電氣短路的危害程度遠大于交流電氣短路。
②導致網絡中斷事故
數據中心的供電保障系統是保證網絡設備供電不中斷的核心系統,后備蓄電池組是網絡的應急供電能源之所在。在直流240V供電系統中,蓄電池組是直接并聯在整流器輸出端的直流供電回路中,正是由于有后備蓄電池組的存在,市電停電或交流側發生電氣短路中斷時,并不會直接導致通信網絡的供電中斷。同樣,在交流UPS系統中,只要逆變器及后續電路正常工作,后備蓄電池組就能夠發揮作用。然而,若蓄電池組發生電氣短路,必然造成電源系統的輸出電壓瞬間跌落,引起負載設備掉電,導致網絡中斷故障,嚴重影響信息通信的暢通。
③引發機房火災
發生蓄電池組電氣短路后,若不能及時發現和切斷回路,則必然引起火災。蓄電池組的電量越足,危害性也越大。
(3)蓄電池電氣短路的原因
常見的蓄電池電氣短路甚至起火的原因一般有以下幾點:
①蓄電池本身質量有問題,樁頭與極板連接有隱患;
②蓄電池在運輸或安裝時,殼體出現裂紋而沒有及時發現,安裝后蓄電池內部酸液析出通過電池架電氣短路;
③蓄電池與電纜連接不牢,造成接觸電阻過大,溫度升高后接觸面氧化嚴重,進而造成接觸電阻繼續變大,相繼引起電氣打火甚至拉弧,最終引燃附近可燃物造成起火;
④蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠,造成電纜間的絕緣擊穿,造成電纜短路起火;
⑤蓄電池配置不合理,超出蓄電池放電極限;
⑥蓄電池連接電纜在出入電池架處被電池架鐵皮劃破絕緣層發生短路;
⑦蓄電池充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發熱,正負極板變形彎曲從而起火;
⑧蓄電池組的外部連接電纜或內部連接電纜因使用時間過久而絕緣老化,未及時檢查更換處理,造成電纜間或電纜與電池架間產生短路。
從理論上分析,發生故障的根本原因是蓄電池組或單體通過導電體(例如電解液、電池架、導線等)或直接形成了正負極之間的回路,產生了漏電流或電氣短路。
(4)常用防范蓄電池漏液電氣短路措施和不足在上述各種蓄電池組電氣短路的起因中,蓄電池漏液造成對電池架短路或絕緣度下降,造成正負極通過電池架間接短路,一直是發生幾率較高、最難以判斷和發現,但后患卻非常嚴重的疑難故障。
目前,對于這類故障隱患的防范措施或多或少都有一些不足,如:
①蓄電池底部增加托盤——托盤可燃;
②電池架增加電木板墊片——不能避免電解液的漫延;
③電池架對電氣地絕緣——不易實施且不符合安全規范;
④蓄電池室安裝煙霧告警系統——不及時。
2 絕緣監察的工作原理
現行在用的高于安全電壓的直流電源系統(例如電力操作電源、通信用240V直流供電系統等)都要求采用直流回路對地懸浮工作方式,并設置有絕緣監察(Insulation Monitoring)功能系統。
所謂絕緣監察,是指在直流供電系統中,對直流輸出與地的絕緣性能進行檢測,判斷是否發生接地故障或絕緣性能降低。當發生故障或絕緣性能劣化時發出告警。
絕緣監察功能主要通過檢測直流供電回路中電壓和電流來實現對地絕緣電阻檢測的。其中,電壓檢測技術主要是由絕緣監察來實時監測正、負直流母線的對地電壓,通過對地電壓計算出正負母線對地絕緣電阻。當絕緣電阻低于設定的報警值時,發送出告警信號。
由于母線對地絕緣電阻檢測方法中的測量對象是直流回路上的電壓,而不管在系統的直流回路中任何一點發生接地故障或絕緣度下降,都會引起系統母線電壓的變化。因此就能夠迅速地在絕緣監察系統中反映出來。
在通信用240V直流供電系統中,絕緣監察的電壓檢測主要有以下兩種方式:
(1)平衡橋電阻檢測法
平衡橋電阻檢測法主要用于母線絕緣的檢測,是在系統分別對正負極接入一對高阻R1、R2(約100kΩ),兩個電阻阻值相等,如圖2所示。在正常情況下,RX=RY≈∞,U1=U2。當系統發生一極接地故障時,例如正極接地,即RX≠∞,RY=∞。此時,R1、R2的電壓降U1、U2將發生改變,系統根據兩個電壓降變化的幅值,即可判斷系統發生了絕緣故障。同時,可以通過下列公式來計算RX的大小:
通過測量U1、U2電壓,即可計算出接地電阻RX。
同理,也可發現負極接地,即RY≠∞的情況。
平衡橋電阻檢測進行絕緣監察的方式的優點是簡單、響應速度快。由于只檢測電壓,只要U1和U2超過預設的壓差,立即可判斷系統的絕緣出現故障了。因此,可以實時地檢測到直流回路中“非對稱性”的正負極絕緣狀況。但是,這種方式的缺點也是非常明顯的,當正負極母線絕緣度同時下降且接地電阻相差不大,即出現“對稱性”的絕緣度下降時,由于此時U1≈U2,壓差達不到告警值,系統就不能發現絕緣出現故障。
(2)投切電阻檢測法
為了解決平衡橋電阻檢測法的不足,可以采用投切電阻檢測法。具體原理如圖3所示,與平衡橋電阻測量法相比較,增加了R3、R4,通過開關K1與K2輪流分斷。單極接地的情況和平衡橋的類似,這里就不在重復說明了。我們來看當RX=RY≠∞的情況。
當K1合上,K2斷開時
當K1斷開,K2合上時 
由式(1)和式(2)求得RX和RY(具體計算過程略)。
工作過程:K1和K2定期輪流導通,分別記錄U1和U2,然后計算出RX及RY,當發現RX及RY小于預設告警值,即觸發系統發出告警。
這種方法可以解決平衡電橋的缺點,能夠發現正負極同時發生絕緣的故障。
3 對蓄電池組實施絕緣監察的條件和可行性
(1)對蓄電池組實施絕緣監察的條件
從本質上說,蓄電池組電氣短路是一種正負極之間絕緣度下降的極端形式,而對于蓄電池漏液造成的電氣短路,必然是正負極之間或者其對電池架(接地)的絕緣度下降。因此,借助絕緣監察的檢測原理,是可以實現對蓄電池組漏液的檢測。
從絕緣監察的工作原理可知,實施絕緣監察的前提條件是蓄電池組對地懸浮工作,即蓄電池組的正負極回路(包括充放電電路)均不接地。
(2)對蓄電池組實施絕緣監察的可行性
目前,采用蓄電池組作為后備電源的電源系統主要有直流240V電源系統和交流UPS電源系統。
這些電源系統及其蓄電池組接地情況見表1。
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