河北承德豐寧油庫油氣回收 |
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價格:1 元(人民幣) | 產地:河北承德豐寧油庫油氣回收 |
最少起訂量:11 | 發貨地:山東菏澤 | |
上架時間:2017-11-17 08:16:21 | 瀏覽量:50 | |
山東花王鍋爐設備有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業 | |
所屬行業:其他環保分類 | 主要客戶:國內外 | |
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聯系人:劉馨憶 (小姐) | 手機:15964667877 |
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郵箱:liutwhw@126.com | 地址:山東省菏澤市牡丹區蘭州路1336號 |
活性炭吸附+冷凝工藝油氣回收裝置 應用領域:此裝置采用活性炭變溫吸附技術,其處理效率極高,但受到其處理的油氣組分的影響,多用于化學品的油氣回收。特別適用于排放標準要求嚴格、用其他回收方法難以達到要求的油氣回收場合,如:各類化學品儲罐區大小“呼吸氣”、化學品裝卸車、船等場合的油氣回收。 技術原理 此技術以活性炭纖維(顆粒)為吸附劑,油氣先通過冷卻器進行降溫,然后進入活性炭纖維(顆粒)吸附箱,油氣組分吸附在吸附劑表面,然后再經過變溫脫附,富集的油氣用飽和蒸汽脫附出來,進入冷凝器。液態化學品進入儲罐,凈化后的尾氣經排氣管排放。
系統結構 本系統包括:吸附系統、變溫脫附系統、回收系統、冷凝系統、自控系統。 裝置特點及優勢
1、活性炭纖維(顆粒)裝填量少,大幅度降低了尾氣凈化回收裝置的造價 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- “中國已成為空中客車全球戰略發展的第一市場。在中國組裝的A320系列飛機中,‘中國制造’的比例大概在15%-20%!笨湛椭袊究偛貌埳现苣┍硎。這是在空客發生高層人事變動后,該公司對A320天津總裝線首次明確表態。博龍稱,空中客車及其母公司EADS高級管理層的人員變動,不會影響A320飛機中國總裝線項目的繼續進行。隨著A320天津總裝線的引進,今后“中國制造”的比例肯定還會增加。此外空客中國公司透露,總裝線有望在今年9月份前完成可行性研究,繼而進入建廠階段。建成后,A320天津總裝線將不會生產任何飛機部件。它將模仿空客的歐洲模式,先將各個部件運往漢堡,再裝船運抵天津,最后在天津完成總裝。不過“中國組裝”并不意味著沒有“中國制造”,博龍表示,目前空客很多飛機部件都已經是“中國制造”,其中包括西安生產的A320系列飛機的機翼等重要項目。此外,A320天津總裝線項目的最基本原則,就是要確保產品的質量要與圖盧茲和漢堡的完全一樣。根據空客的預計,天津總裝的大部分飛機將會交付給中國航空公司。但博龍表示,并不排除向其他國家和地區的航空公司交付的可能性。目前,空客A320系列飛機有4條生產線,每條生產線每月的產量是7到8架飛機?湛偷哪繕耸前旬a量增加到每月34架?湛蛷闹袊牟少忣~度也將大幅上升,2005年為3000萬美元。而根據空客計劃,這一數字將逐步增加,到2007年將增加到6000萬,2010年會增加到1.2億美元。機械設備
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