交流中電力電纜導體與絕緣屏蔽或金屬層之間額定電壓的選擇，應符合下列規定：中性點直接接地或經低電阻接地的，接地保護不超過1min切除故障時，不應低于的使用回路工作相電壓。
除上述供電外，其他不宜低于133%的使用回路工作相電壓；在單相接地故障可能8h以上，或發電機回路等性要求較高的情況，宜采用173%的使用回路工作相電壓。交流中電纜的耐壓水平，應絕緣配合要求
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低煙無鹵電纜

(1) 抗張強度比一般PVC電線大：一般PVC電線抗張強度大于1.05Kgf2，而低煙無鹵電線抗張強度大于1.2Kgf2；ZRC-KVVRP1阻燃控制電纜說明
(2) 具有良好的耐候性(-30℃~105℃)；
(3) 具備良好的度(硬度為80—90)；
(4) 具有非移性(因為此產品配方中不用添加可塑劑，故不會有移形性)；
(5) 時不會產生有毒黑煙(會產生少量白色煙霧)；
(6) 具有較高的體積電阻率：PVC電線一般為1012~1015Ω/cm3，低煙無鹵電線大于1016Ω/cm3；
(7) 具有良好的耐高壓特性：PVC電線一般耐10KV以上，而低煙無鹵電線高達15KV以上；
(8) 具有良好的彈性和粘性。
3. 低煙無鹵線材配方添加材料：
(1) 選用線型PE及彈性PE為主要樹脂，阻燃材料選用三種含結晶水的金屬氧化物：分別為在200℃、300℃、300℃以上失去結晶水。
本產品適用于石油、化工、發電、冶金等工礦企業，在高溫、低溫和酸、堿、油、水及腐蝕氣體的惡劣中作電器儀表和自動化控制的傳輸線。

（1）弱電控制回路與強電控制回路；
（2）低電平與高電平的回路；
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（3）交流斷路器分相操作的各相弱電控制回路，都不應使用同一根控制電纜。但對弱電回路的每一對往返導線如分屬于不是同一根的控制電纜，在敷設時有可能形成環狀布置，在相近電源的電磁線交鏈下會感生電勢，其數值可能對弱電回路低電平的參數影響較大，因此對往返導線仍應合用一根控制電纜為宜。
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日前，渤海裝備公司自主研制的國內首套管端內外焊縫自動磨削機器人，在直縫埋弧焊管生產線正式上線投用，進一步了生產效率，了成本。管端焊縫自動磨削機器人通過焊縫形貌激光檢測技術、磨削運動軌跡規劃和管端焊縫磨削專家控制模型的有機結合，完成內外焊縫的自動檢測、磨削，實現了管端內外焊縫磨削無人化，為國內直縫埋弧焊管生產線首套投用的專用焊縫自動磨削裝備，可替代原內外焊縫2個工位、每班3個人的磨削工作，三班可用工9人，減員增效效果明顯。與的磨削相比，磨削后的焊縫形貌規范、表面光潔、過渡，可靠砂帶使用壽命長，消耗量不到原來的三分之一，崗位年可省砂帶1500條左右，有效工作輔助時間同時可以監測管端焊縫形貌（余高、寬度、噘嘴、喇叭口等）為其他工序工藝提供參考造價不到德國Meer公司同類焊縫磨削設備的三分之一，性能可靠，技術先進，具有廣闊的市場運用前景。在研制、調試中，渤海裝備鋼管設計研究院技術人員殫精竭慮、大膽創新，貼近現場做研發，精益求精、改進，攻克了一個又一個的技術難題。為不影響生產保供任務，相關技術人員充分利用生產間歇時間，放棄清明假期，每天工作到深夜，保證了節后天整套設備正常投入生產。目前，這個公司鋼管設計研究院又組織技術力量螺旋埋弧焊管管端內外焊縫自動磨削機器人，為螺旋埋弧焊管生產線自動化早日實現添磚加瓦。

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