由于護欄板被安裝在高速公路的兩側，常年受到風吹日曬，其表面的防護處理工作不容小覷，通常護欄板的防腐層的行駛分為很多種，有熱鍍鋅、純聚酯靜電噴涂、熱浸PE粉末涂層，但是最常見的防腐處理還是屬熱鍍鋅防腐處理工藝為多見，但是由于熱鍍鋅處理的質量參次不齊，在對一些公路護欄板的測試中市場會出現熱鍍鋅防腐處理層的種種缺陷，所以在一些為了達到更加美觀的高速公路上會出現一些類似純聚酯靜電噴涂、熱浸PE粉末涂層防腐處理，但是種種跡象表明，無論什么樣的防腐處理工藝，只要適應高速公路護欄板的一些基本的特性，在其所出現的高速公路上能有效的突出其特點，這樣就已經基本符合了高速公路基本設施的安裝。

隨著高速公路的不斷發展，越來越多的高速公路已經踴躍而起，隨之在高速公路上的沿線安全設施也在不斷的更新換代，隨著高速公路的不斷盛行，高速公路上的安全設施已經不在僅僅趨向于簡單的護欄網之類的防護產品了，而最重要的是要具備一定的防撞能力，能起到一定的安全防護的產品，護欄板的出現已經完全替代了普通的高速護欄網，由于護欄板是采用半鋼性的材質制作而成的，去獨特的波形設計能有效的吸收由于車輛撞擊而所產生的能量，這樣就能大大降低車輛由于事故所帶來的損失。

常用1公里材料規格 材料數量