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鑄件工作臺淬火一體機、工作臺T型槽表面淬火設備介紹：

導軌淬火專用一體機床突出特點：

1、淬火設備自行，床身-工件不動。

2、面積小、行程距離短，只需要床身距離的一半。

3、生產效率高，淬度快，硬件均勻，淬硬層適中，變形量小。

4、靈活，操作方便，精度高。

主要技術參數：

型    號;YFL-YT

輸入功率: 120 KW /160kw

輸入電壓：三相380V 50-60Hz

振蕩 20-35 KHZ, 

縱向行程：4m、6m、8m、10m(可調速）

橫向行程：800mm

升降行程：600mm(可調速）

瑞雪梅中盡，春風柳上歸。春節閑暇，筆者又在網絡上細看了一遍2016年網絡春晚，與家人再次盡享了一段溫情時光。由網信辦指導、在小年夜通過和網絡多終端同時播出的2016年網絡春晚，與前五個年頭相比，無論內容還是形式，均有很大的升華，在技”飛入尋常百姓家”、”互聯網”備受關注的，無疑是一場極具與滲透力的視覺、聽覺盛宴，更是無愧于這個偉大時代的經典”歡樂頌”。當高鐵遇上網絡春晚，其歡樂的就具有極強的時代特色，讓人無法不為自己作為一個人而自豪。高鐵，這個集我國科學技術和工業生產水平的大成者，而今正一步步走出國門，向宣示日趨先進的工業生產能力和科學技術。美國《大西洋月刊》報道說，單純從技術角度來看，同相比，美國高鐵讓美國人覺得尷尬：不穩固，速度慢，而且顯得陳舊。隨著中老鐵路開工建設，中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段也已經正式啟動，印尼的雅加達至萬隆高鐵也已經在2016年1月21日開工建設，的莫斯科至喀山高鐵，美國西部快線、馬來西亞至新