一、帶傳動的類型

    根據工作原理不同，帶傳動可分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類。

1.摩擦帶傳動                   

摩擦帶傳動是依靠帶與帶輪之間的摩擦力傳遞運動的。按帶的橫截面形狀不同可分為四種類型，如圖8-2所示。

(1)平帶傳動。平帶的橫截面為扁平矩形（圖a），內表面與輪緣接觸為工作面。常的平帶有普通平帶(膠帆布帶)、皮革平帶和棉布帶等，在高速傳動中常使用麻織帶和絲織帶。其中以普通平帶應用最廣。平帶可適用于平行軸交叉傳動和交錯軸的半交叉傳動。

(2)V帶傳動。V帶的橫截面為梯形，兩側面為工作面（圖b），工作時V帶與帶輪槽兩側面接觸，在同樣壓力FQ的作用下，V帶傳動的摩擦力約為平帶傳動的三倍，故能傳遞較大的載荷。

    (3)多楔帶傳動。多楔帶是若干V帶的組合(圖c),可避免多根V帶長度不等,傳力不均的缺點。

    (4)圓形帶傳動。橫截面為圓形(圖d), 常用皮革或棉繩制成, 只用于小功率傳動。

2.嚙合帶傳動

嚙合帶傳動依靠帶輪上的齒與帶上的齒或孔嚙合傳遞運動。嚙合帶傳動有兩種類型，如圖8-3所示。

    (1)同步帶傳動。利用帶的齒與帶輪上的齒相嚙合傳遞運動和動力，帶與帶輪間為嚙合傳動沒有相對滑動，可保持主、從動輪線速度同步（圖a）。

(2)齒孔帶傳動。帶上的孔與輪上的齒相嚙合，同樣可避免帶與帶輪之間的相對滑動，使主、從動輪保持同步運動（圖b）。

二、帶傳動的特點

摩擦帶傳動具有以下特點：

(1)結構簡單，適宜用于兩軸中心距較大的場合。

(2)膠帶富有彈性，能緩沖吸振，傳動平穩無噪聲。

(3)過載時可產生打滑、能防止薄弱零件的損壞，起安全保護作用。但不能保持準確的傳動比。

(4)傳動帶需張緊在帶輪上，對軸和軸承的壓力較大。

(5)外廓尺寸大,傳動效率低(一般0.94~0.96)。

根據上述特點，帶傳動多用于①中、小功率傳動（通常不大于100KW）；②原動機輸出軸的第一級傳動（工作速度一般為5~25m/s）；③傳動比要求不十分準確的機械。