《市中發電機租賃1200KW》(u?u?.)大型柴油發電機靜音發電車出租200KW-2000KW功率任選，一次交道可以交到一生的朋友，架起我們租賃服務的橋梁，讓我們更好的為出租發電機服務。

沒有付出就沒有收獲，沒有創新就沒有進步，沒有我們的出租發電機服務，就不會有發電機租賃市場的規范與，我們愿意永遠的服務每一位發電機租賃客戶。山東正耀機電設備有限公司是一家專業化發電機出租，銷售，，回收一體服務公司，早早創業為先，造就了一批技術精湛，豐富的服務團隊。公司有著設備齊全的工廠和配件諸存倉庫，下設有業務部、工程部、部、貨倉部等部門，為廣大客戶提供專業的售前、售中、售后等一條龍服務，隨時為客戶解決供電中的故障問題。

公司主營產品：康明斯、勞斯萊斯、、無錫動力、底特律、東方紅、三菱、富豪、日野、小松、上柴、玉柴、濟柴、濰柴等品牌發電機，其中康明斯，上柴，玉柴，濰柴，濟柴發電機可提供全新及二手，其它品牌均為二手，全新機選配斯坦福、法拉第、、英格、蘭電等交流發電機配套，功率30KW、50KW、80KW、100KW、120KW、150KW、200KW、220KW、250KW、300KW、310KW、350KW、360KW、400KW、450KW、500KW、550KW、600KW、660KW、740KW、800KW、880KW、1000KW、1120KW、1200KW、1340KW、1600KW、1800KW、2000KW。

出租發電機主要為二手進口康明斯、三菱、、勞斯萊斯等，進口機組性能，省油，故障率低，可提供年租、月租、日租，客戶在聯系我們之前需要了解所租用的發電機組須要帶多少千瓦負載及電流，以便我公司協助您合理評估需要租賃多大容量的機組。

隨著柴油越來越貴，節省柴油企業成本已經成為很多企業關注的焦點，現在向大家傳授柴油發電機組使用中怎么節省柴油燃料。

柴油發電機組使用中需做到以下幾點：

1、油料用前進行凈化。

柴油機組的故障有一半以上出自供油。處理的是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。

2、改變柴油機組大馬拉小車的使用。

適當加大柴油機組皮帶輪，在柴油機組降速運行的情況下水泵轉速，使流量、揚程加，達到節能目的

 3、柴油機組冷卻水的溫度。

水溫能使柴油較完整的，機油粘度會小，能運動阻力，能達到省油效果。

 4、保持佳供油角。

如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大。

5、保證柴油機組不漏油。

柴油機組輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆玻璃板上磨平，正油管接頭。設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

國網中標巴西美麗山二期項目特高壓技術及裝備走出去再下一城。記者從電網公司獲悉，巴西當地時間7月17日上午，國網中標巴西美麗山水電±800千伏特高壓直流送出二期特許經營權項目（下稱美麗山二期項目），項目特許經營權30年。與一期項目聯營中標不同，國網此次擊敗了巴西電力公司和西班牙奧本加集團，中標業內分析，此舉帶動許繼電氣、平高電氣、西電等本土輸變電總承包商及裝備走出去可能性很大。據介紹，巴西美麗山二期項目是巴西第二大水電站美麗山水電站（裝機容量1100萬千瓦）的送出工程，工程投資約22億美元，投資回報率超過14%，將新建一回2518公里的±800千伏特高壓直流輸電線路、兩端換流站及相關配套工程，輸電能力400萬千瓦，項目計劃于2020年投運。這是繼美麗山一期項目之后，電網公司在海外中標的第二個特高壓輸電項目，也是在海外開展工程總承包（EPC）的特高壓輸電項目。項目運作采取投資+總承包（EPC）+的操作。早在2014年2月，國網公司與巴西電力公司以51%和49%股比組成聯營體，中標巴西和美洲回特高壓輸電線路即美麗山水電送出項目。7月，雙方就一期簽署了《巴西美麗山特高壓輸電項目合作協議》，明確在電網建設、和方面共享。

近日，西變中特一舉簽下18臺出口印度的特種變壓器，其中包括2臺84mva 斯科特牽引變壓器和16臺8mva 自耦變壓器。這是西變中特今年繼白項目后在海外市場收獲的又一筆大批量訂單，同時也是該司產品打入印度鐵道市場。中標的兩臺牽引變壓器，是西變中特截至目前容量、電壓的斯科特牽引變壓器，也是國產斯科特牽引變壓器出口，填補了國內同類型產品在國外市場的空白。由于市場競爭激烈，加之熱帶地區的特殊運行要求，印度所用的變壓器對突發短路和過負荷溫升兩項指標要求極其苛刻，以致西變中特多年來都未能打入該市場。面對此次難得的機遇，該司上下十分，從今年6月起外貿部便開始配合西電開展此項目的跟蹤、報價及投標工作。7、8月期間，外貿部和技術部相關人員又數次前往印度進行產品的宣傳與推介，并提交了大量的資質證書、宣傳資料以及相關產品的業績、試驗報告、運行證明等，贏得了總包商和用戶積的信任。經過近半年的積極跟進與不懈努力，由于工作充分到位，加之斯科特牽引變壓器研發處于水平，西變中特終順利通過產品承包商和印度鐵路局的資質審核，成功擊敗其他知名廠商，躋身印度鐵道工程的合格供應商行列。

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