簡介
程力專用汽車，隨車起重運輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機。還可以在車廂內加上
水罐，構成隨車吊灑水車。    隨車吊又名隨車起重運輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業，尤其適用于野外起重、救險作業和在車站、港口、倉庫、建筑工地 等狹窄場所作業。采用國內知名吊機及液壓泵系統，可根據用
戶需 求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。隨車吊選配：根據車型不同可選裝1噸、2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機，可選用2節臂、3節臂或4節臂，可選擇直臂或折臂式吊機。

隨車吊機品牌

隨車吊的結構：
隨車起重機是由起重臂、立柱、機架、支腿以及液壓元件組成的。起重臂是起重時把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機架的重要部件，貨物左右旋轉時主要靠立柱。機架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主
要作用是吊機作業時保持吊機的平衡。液壓系統是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達、回轉中心接頭及管路等組成。另外還有卷揚機構、回轉機構等。

隨車吊的組成部分和用途

1、起重臂
起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀
負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷。
3、卷揚機構
卷揚機構由液壓馬達驅動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。[3] 
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸，并由回轉系統傳動。
5、回轉系統
回轉系統一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。[4] 
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業期間，為使車輛穩定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩定性。
10、喇叭
用于起重作業時，警示作業范圍內的人員。
11、加速器操縱桿（手油門）
加速器操縱桿用來調整發動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉操縱桿
回轉操縱桿用來控制回轉機構，使立柱和起重臂進行左右回轉動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構（將重物提升或降下）。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。[5] 
16、PTO（取力桿）
PTO桿（取力桿）用來控制發動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減，實現卷揚倍率的轉換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當吊鉤滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前最先進的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。[6] 
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步提高整車穩定性。

注意事項
1.起重設備司機必須經過專業安全培訓，并經有關部門考核批準后，發結合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。
4.司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執行，工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續
工作。
5.必須遵守一切交通管理規則和規章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作。

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廠　　址：隨州市南郊平原崗程力汽車工業園