銷售理士蓄電池DJW12-24儲能用12V24AH價格

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產品特性

 誠信、專業、快捷是我們的服務理念，專業的銷售，一流的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案，我們只做UPS電源蓄電池，因為專業所以卓越，除了UPS電源我們一無所有，只有UPS電源方面我們無所不能...

公司長期為代理品牌有“沈陽松下蓄電池、湯淺蓄電池，德光陽光蓄電池，山特蓄電池，賽特蓄電池，德國松樹蓄電池，冠軍蓄電池，OTP蓄電池”， 多年來服務于稅務、石化、電力、交通、郵政、電信、金融、證券、學校、工礦等多個領域；本公司作為北京蓄電池行業領頭羊，公司秉承著“客戶至上、誠實守信、”的原則，建立起了全方位、高品質、規范的客戶服務體系。長期為海南陵水黎族自治區稅務局、浙江鎮海石化集團、北京電力公司、河北市政路橋公司、中國移動山東煙臺分公司、民生銀行浙江分行等國內知名企業服務服務，為他們解決了電源方面的服務、內蒙中國移動、大唐電力集團、哈藥集團、貴州水電、武鋼鄂州分公司等各大企事業單位供應各品牌正品蓄電池，一手的供貨渠道，價格優勢明顯，客戶反映良好...

另外我們還在各地設立了專門的電池電源日常巡檢維護人員！定期為各單位的電源蓄電池例行維護，使電池電源的壽命最大化，遍布全國的售后服務網絡，快速的故障修復，贏得了客戶的一致好評....

理士蓄電池應用領域與分類：

◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；

◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；

◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；

◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

理士蓄電池應用范圍：
⑴ 通信用備用電池

⑵ 發電廠、水電站直流電源
⑶ 變電站開關控制

⑷ 鐵路用直流電源
⑸ 太陽能、風能系統

⑹ 移動機站     
⑺ 不間斷電源系統    

 ⑻　消防、安全系統

蓄電池主要用途： 

儀器，儀表， 電動工具（如電鉆、旋鑿、電 鋸等）、

無繩電話、收發機檢測、分析儀器、電子衡器、電動模型玩具

；攜帶型CD機、錄放像機、太陽能系統、公路 鐵 路信號燈

 醫療器械、便攜式測量儀器、音響裝置電動自行車、摩托車、

草坪車、滑板車、高爾夫球 ☆ UPS/EPS電源，電信系統、

直流開關柜、空氣 開關； 
☆ 應急照明系統，照明設備、庭院燈、便攜式計算器、點鈔機、

打印機等 ；電力系統、電源站、內燃機車起動、照明。 
☆ 報警（防火防盜報警系列、警告標志），安 防系統，監控系統. 
蓄電池的聯接： 
● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。 
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。 
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。 
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。 
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至的危險。 
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生。 
● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。 
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。

產品參數：

理士蓄電池功能特點：
1、凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象，因而在高溫操作時極為可靠，電池不會產生“干化"現象，工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內不需補充電。
5、超強的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。
6、電池抗深放電能力強，100%放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司專利），使蓄電池使用更加安全可靠。

蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。

2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導

安全性能好

貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極佳。

免維護性能
利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。

綠色環保
正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣
－10℃～45℃可平穩運行。

耐大電流性能好
緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
  ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
  ②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
  ③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
  ④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
  ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下  線時難以檢出的極個別疑慮電池；
  ⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

理士蓄電池質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

UPS（Uninterruptible Power Supply不間斷電源）需要實現對重要負載24小時不間斷供電，這就對UPS電源的可靠性提出了極高的要求。在實際應用環境中，用戶端可能因為操作失誤或者環境因素等情況造成UPS電源輸出短路；在UPS電源、逆變器、變頻器的主電路中，變換器橋臂中的兩個IGBT單元，可能會由于驅動信號的紊亂，造成橋臂中的兩個IGBT同時導通，從而導致此橋臂將母線短路，形成很大的短路電流，造成IGBT炸毀，機器損壞。另外橋臂中的單個IGBT短路失效時，當另一個IGBT導通時，也會造成橋臂短路。眾所周知，目前的各種保護措施都無法徹底避免變換器發生橋臂直通的可能性，那么怎樣實現在發生橋臂直通時能及時檢測出直通故障并保護IGBT，以避免IGBT炸毀，就顯得尤為重要。

故障時，逆變器的功率管會有大電流通過（本文主要針對IGBT講解，也可以類推應用到MOSFET），假如不對此類故障電流進行檢測并實施有效的保護動作，IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor絕緣柵雙極性晶體管)的集電極或者漏極電流會遠超過安全工作區，IGBT會因為瞬間大電流導致高功率損耗炸毀，也可能有過電流引起的過電壓擊穿損壞。這種大電流故障，由于故障點不同，導致大電流現象和保護方案也就不相同。

本文以單相半橋逆變器為例（見圖1），講述UPS輸出短路限流保護和逆變器橋臂直通的過流保護方法。

輸出短路限流保護：例如UPS輸出發生對地或者相間短路，等效電路為電容C1通過Q1和電感Lf放電，Q1的開關頻率一般在4kHZ～20kHZ之間。需要UPS能重復多次承受短路沖擊電流，這就需要將短路時流過IGBT的電流控制在ICRM以內（重復峰值電流，一般ICRM=2ICnom）。在每個Q1的開關周期內，只要檢測到短路電流達到ICRM，即刻關閉Q1，直到下一個開關周期到來再打開Q1。如此反復，在維持200ms后軟件能控制關閉驅動信號，同時關閉逆變器。

橋臂直通過流保護：例如Q2自身失效短路或者被外在電氣連接短路，在Q1開通時，母線被直接通過Q1短路，此直通電流上升的非常之快，一般在10us之內即能上升到IGBT額定電流的數倍，發生橋臂直通后，需要快速檢測出此故障，并將IGBT驅動封鎖并死鎖，直到系統指令復位才允許再次開啟驅動信號。一般IGBT在總壽命周期內只能承受此類直通電流100次以內。這類直通保護需要在10uS內，在IGBT的電流不超過ISC（瞬態峰值電流，一般ISC=4ICnom）以前關閉驅動信號，并同時關閉逆變器。

1 輸出短路的限流保護

在圖1標示4處安裝高精度和響應速度的HALL電流傳感器來檢測Lf電感電流，當發生輸出短路時，假如Q1開通，半邊母線UC1通過經過Q1和電感Lf短路，電感電流迅速上升，檢測此電流到一定范圍時（大于正常工作電流，小于重復峰值電流ICRM），將Q1和Q2驅動封鎖，此時電感電流ILf開始下降，當電流下降到一定程度，撤銷驅動封鎖信號。假如此過程中輸出一直短路，待下一個驅動到來時，電感電流又開始上升，到短路保護點時，再一次封鎖IGBT的驅動，如此反復，我們通常將這類限流短路保護形象的稱作為逐波限流保護。200ms后，短路情況如仍存在，軟件邏輯可確認判斷此時發生了輸出短路，會關閉逆變IGBT的驅動信號，同時將逆變器關閉。

在實際應用中，多數輸出短路屬于瞬間打火短路，這類短路在打火后即刻短路消除，它真正的短路電流維持小余200ms，UPS不會軟件邏輯判斷為輸出短路，而僅僅依靠本文介紹的硬件短路保護電路實現逐波限流保護即可。對于輸出短路超過200ms的接觸性短路，在200ms之內的保護均是依靠硬件電路的逐波限流保護，而在超過200ms時，就依靠軟件邏輯判斷，直接撤銷開關器件的驅動信號并關閉逆變器。

2 橋臂直通的過流保護

首先，為避免由于上管Q1和下管Q2因驅動信號同時為高電平而造成的直通故障，我們一方面需要在驅動發波的軟件中考慮加入死區，另一方面也需要在硬件電路上對上下管的驅動波形進行硬件互鎖，當上下管驅動電平同時為有效電平時，自動封鎖驅動波形。這類保護電路有很多專業文章介紹，可以用與非門電路容易實現，在此不作介紹。

另外，IGBT也有可能過壓導致瞬間擊穿直通，或者自身雪崩失效短路，也可能由于外部原因引起的電氣連接造成的短路，此時標示1、2、3處都會有大電流流過，目前的各種保護措施都無法徹底避免變換器發生橋臂直通的可能性，那么怎樣實現在發生橋臂直通時能及時檢測出直通故障并保護IGBT，以避免IGBT炸毀，就顯得尤為重要。

本文介紹兩種橋壁直通過流保護的典型電路：

方案一：檢測母線電流（見圖2）：當橋臂母線電流Ip突然增大到一定倍數的額定電流時，認為發生橋臂直通故障，此時封鎖所有IGBT驅動，以消除橋臂直通故障，避免IGBT炸毀。此種檢測電路適用于單相小容量變換器中，對于三相變換器或者大容量變換器，由于母線額定電流較大，單相橋臂直通時，在IGBT損壞以前其Ip變化不太明顯，導致不能有效保護。所以此保護電路僅僅適用于小功率UPS的逆變器保護（20kW以下逆變電路）。

方案二：使用帶有過流檢測的驅動光耦（例如HCPL316J）：由IGBT的特性可知，IGBT開通時，其C、E兩端電壓與其通過的電流有線性關系，IGBT可在10us內承受其額定電流4倍的峰值電流，當發生直通時，通過檢測VCE的飽和壓降來判斷IGBT過流，從而封鎖驅動信號。其通用的電路見圖3：

HCPL316J在驅動為高有效時，引腳DESAT會以典型值0.25mA的充電電流給電容C充電，當IGBT在導通時發生過流,VCE急劇升高超過設定的VCE保護電壓，DESAT引腳充電電壓大于7V時，HCPL316J會自動封鎖驅動，軟關斷IGBT，從而保護IGBT不再通過大電流。通過公式I*△T=C*△U可以計算出DESAT引腳充電電壓達到7V所需要的時間為2.8uS,再加上HCPL的動作時間2uS，可以保證其保護動作時間總共不超過IGBT所能承受過流極限時間10uS,也就能保證在IGBT炸毀以前將其關斷。

二極管D的功能是傳導正向電流，用于檢測IGBT導通時的保護壓降VCE(DESAT)，關斷時，阻斷主電路的高壓。在IGBT關斷期間，IGBT的C-E之間會有較高的dvCE/dt，進而引起給C-E間的脈沖電容充電電流，為避免由于充電電流引起的誤觸發，該二極管最好使用快恢復二極管。短路保護的閥值電壓VCE,fault(th)，可通過HCPL316J的比較器內設定的參考電壓Vref(Vref=7V)和帶串連二極管數量來設定。實際加在C-E間的保護壓降保護點電壓

VCE,fault(th)=Vref—n×VF

其中N是串聯二極管數，VF是二極管的正向通態壓降。

橋臂直通時，實際保護波形如圖4，可以看出在橋臂直通后，由于迅速增大的橋壁直通電流，造成VCE急劇升高，而在VCE達到短路保護的閥值電壓VCE,fault(th)時，通過HCPL316J直接封鎖驅動信號，使得橋臂直通故障消除，從而達到保護IGBT器件不會由于過流而損壞。