理士蓄電池簡介
理士國際技術有限公司創立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業。

理士蓄電池DJ系列應用領域：

1. UPS不間斷電源  
2. 通訊系統  
3. 電力系統
4. 電動工具  
5. 應急照明系統   
6. 自動化控制系統
7. 消防和安全警報系統  
8. 太陽能、風能系統  
9. 計算機備用電源
10.便攜式儀器、儀表  
11.醫療系統設備  
12.電動車

理士蓄電池DJ系列特點：

1. 壽命長。  
2. 自放電率極低。
3. 容量充足。  
4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。  
6. 導電性好。
7. 充電接受能力強。  
8. 安全可靠的防爆排氣系統。

理士蓄電池應用范圍及產品特性

理士蓄電池詳細參數:

產品參數：

理士蓄電池特點：

免維護無須補液  內阻小，大電流放電性能好

 適應溫度廣(－35－45℃)  自放電小

 使用壽命長(8－10年)  荷電出廠，使用方便

 安全防爆  獨特配方，深放電恢復性能好

 無游離電解液，側倒90度仍能使用     

安全性能好

貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極佳。

免維護性能
利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。

綠色環保
正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣
－10℃～45℃可平穩運行。

耐大電流性能好
緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
  ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
  ②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
  ③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
  ④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
  ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下  線時難以檢出的極個別疑慮電池；
  ⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

理士蓄電池性能

 ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。

  ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

  ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

  ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

  ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。

  ◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

  ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。

  ◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

  ◆過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。

  ◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。

  ◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

 隨著社會開展，越是信息化、現代化，就越依賴于電力，忽然斷電會給人們正常的生活次序和學習帶來影響，特別關于消費、生活中特別重要的負荷，一旦中綴供電，將會形成嚴重的經濟損失。應急電源產品已成為很多重要場所必不可少的重要設備，也是可以最有效地處理停電事故和電力質量不穩定等問題的有效途徑，而逆變電路是應急電源的重要組成局部。逆變電路在應急電源中的作用是當市電斷電或發作異常時，將蓄電池提供的直流電壓逆變為三相交流電輸出，以保證重要負荷或設備的正常運轉。目前，逆變電源大多采用正弦波脈寬調制（SPWM）技術，其控制電路大多采用模仿辦法完成。模仿控制技術固然曾經十分成熟，但存在很多缺陷如：控制電路的元器件多，電路復雜，體積較大，靈敏性不夠等。本文設計了一種全數字化的三相PWM逆變電源，應用專用SPWM波形發作器與單片機銜接產生逆變驅動信號SPWM波，設計當選用了單片機C8051F020控制和MITEL公司的SA4828芯片作為波形發作器。 

逆變電路的構造與工作原理

由蓄電池提供的直流電經過三相逆變電路變為交流電，其基波頻率是逆變電源的輸出頻率，該交流信號經過輸出變壓器隔離，再由低通濾波器濾去諧波，取得負載所需的三相正弦交流電。

在逆變電路中，逆變器及其控制是逆變電路的中心。逆變器的控制采用SPWM控制方式，本文應用SPWM波發作器和單片機完成對逆變器及輸出電壓的控制。由控制器產生的SPWM波控制開關器件的通斷，從而控制輸出電壓及其波形，并使輸出電壓穩定。

三相逆變器主電路設計

三相逆變器主電路，是由三相逆變橋、變壓器、濾波器組成。

逆變器開關器件采用6單元IPM智能功率模塊。LCR低通濾波器中電感L的作用是抑止高次諧波經過；電容C為逆變器產生的高次諧波提供旁路；電阻R起阻尼作用，避免或抑止諧波的產生。在市電工作中綴或者不正常時，蓄電池電壓被加到直流總線上，經過由智能功率模塊組成的逆變器，然后經過由LCR組成的濾波器和三相功率變壓器，構成相電壓為220 V的三相正弦交流電給負載供電。三相逆變器的開關器件采用日本富士公司型號為PM100CVA60六單元IPM智能功率模塊，其耐壓可達600 V，集電極最大允許電流100 A，平安工作區較寬，驅動功率小、開關頻率高、飽和壓降低。另外該模塊還具有帶過流控制、濾波器體積小、噪聲低、易散熱、牢靠性高等特性。模塊的驅動信號為正弦脈寬調制（SPWM）信號。

功率元件智能功率模塊IGBT-IPM是以功率器件IGBT為主體，同時把驅動電路、多種維護電路及報警電路等功用電路集成在同一模塊內的新型混合集成電路。用智能功率模塊作為電源的功率器件，能夠簡化硬件電路的設計，減少電源體積，更主要的是進步了系統的平安性和牢靠性。在選用智能功率模塊IPM時，依據電壓和電流的定額選擇。功率元件的電流定額思索（2～3）倍的平安裕量。計算電流時應滿足在輸入電壓動搖為最低時仍能滿足輸出功率。依據給定的技術參數計算功率元件的最大輸出功率、額定電流值、額定電壓值，最終選用100 A/600 V的智能功率模塊，型號為PM100CVA60.

逆變控制器設計

控制電路的功用主要是產生SPWM驅動信號。SPWM是完成逆變器輸出交流電壓調理、減小輸出電壓諧波的一種控制辦法。應用SPWM控制構成的逆變器調理性能好，調理速度快，可使調理過程中頻率和電壓相配合，以取得好的動態性能，輸出電壓波形接近正弦。為了完成此功用及逆變電路的數字化，本文應用單片機和專用SPWM波形發作器SA4828集成電路構成逆變控制器。該種辦法軟件編程簡單，應急電源對波形產生的處置時間少，并能保證波形具有較高精度，而且硬件銜接簡單。