1、支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。

2、可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。

3、可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。

4、支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區工程結構的減振需要。

5、支座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒有老化問題。

6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。

7、支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。

8、支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。

9、支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。

10、支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

JQGZ-II型抗震減振支座特點

1、本系列支座適用溫度范圍-40~60℃。

2、在豎向設計荷載作用下，支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1%。

3、本系列支座的豎向拔力值可以取豎向承載力的60%左右，也可以根據工程結構的實際需要另行設計。水平承載力為豎向設計荷載的10%。

4、活動支座的設計摩擦系數-在支座豎向設計荷載作用下，聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下的設計摩擦因數取值如下：

常溫（-25~60℃）0.03，低溫（-40~25℃）0.05

5、彈性系數-系列支座的減振彈簧的彈性系數可取3000KN/m，也可根據工程結構的水平力及允許位移的要求特殊設計。