我們在這邊也向各位輕松的介紹一點彩色瀝青路面和往常的水泥混凝土路面的好壞，從而也加深我們對于這兩類路面的了解。是選材的不同，我們都明白瀝青路面選用的***主要還是瀝青，這個選材相比于一般性路面而言延展性會更強，也就是耐碰撞性會更多，地面出現的阻力也就更多，而水泥混凝土路面***主要還的料子是水泥混凝土和石料及大沙等，相比于瀝青越加的穩定，這樣不會產生熱脹冷縮的疑惑，耐碰撞性非常低下，保障成本較高，對于現代大城市中一般性是對于這兩個種類選材改善選用的，相比于平常地面越加的穩固和實用；其次是建路及下面保障辦法的不同，我們都明白瀝青路是直接時時選材鋪建的，必須需要一定的冷了時間，在這一些時間內，公園是防止通行的，而水泥混凝土路在鋪建后需要期待的是凝結時間，從而在這一些時間從而防止通行的，表面看上去兩個種類辦法沒別的劃分，可在本質上依舊是不同的；接著是實用涉及，一般性彩色瀝青路面越加實用于馬路，***主要還是就是為了取得防滑、不積水同時耐磨的作用的而形成的，而水泥混凝土路面***主要還選用在一般性的開車道上，就稱機動車駕駛車道越加需要杜絕阻力，從而增添汽車速度而形成的。

彩色瀝青路面也是在前面說立場和水泥混凝土道上形成了劃分，從而就有不同的選用方向，請各位多多了解。

彩色瀝青，只是一個俗稱，一般應該成為“彩色膠結料”。是筑路材料的一種。 目前有兩種： 1、以無色膠結料加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得。 其工藝是： 瀝青（或石油樹脂）→脫色→添加色粉→攪拌均勻→檢驗→入庫→出廠； 2、通過瀝青直接改性而得，這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色 其工藝是： 瀝青→添加改性劑→攪拌均勻→保持（常伴隨加溫）→檢驗→入庫→出廠。